Nota. Consultați avertismentele furnizate în secțiunea Informații generale și precauții.
Evitați contactul combustibilului cu pielea expusă - folosiți mănuși de protecție. Efectuați lucrările numai într-o zonă bine ventilată.
Informații generale
Pompa de combustibil este combinată cu senzorul de debit de combustibil într-un singur ansamblu instalat în partea superioară a rezervorului de combustibil. Accesul la ansamblu este asigurat prin îndepărtarea capacului unei trape special prevăzută în panoul de podea din portbagaj al mașinii. Ansamblul este coborât în interiorul rezervorului de combustibil și, prin urmare, îndepărtarea acestuia este asociată cu eliberarea în atmosferă a fazei volatile a conținutului rezervorului.
Demontarea
1. Eliberați presiunea reziduală din sistemul de combustibil (vezi secțiunea Reducerea presiunii reziduale în sistemul de combustibil).
2. Asigurați-vă că mașina este parcată pe o suprafață plană, apoi deconectați cablul negativ de la baterie.
3. Rabatați scaunul din spate al vehiculului în față și îndepărtați capacul decorativ al panoului podelei.
4. Scoateți șuruburile de montare și capacul de acces al ansamblului pompei de combustibil/senzor de debit din panoul de podea.
5. Deconectați conectorul cablajului electric din partea superioară a ansamblului.
6. Așezați cârpe în jurul fitingurilor pentru furtunurile de alimentare și de retur, apoi slăbiți clemele și deconectați furtunurile din partea superioară a ansamblului. Nu uitați să marcați furtunurile în ordinea în care sunt conectate - fitingurile au semne speciale sub formă de săgeți care indică direcția de curgere.
7. Deșurubați inelul de plastic care fixează ansamblul în deschiderea rezervorului de combustibil.
8. Pentru a elibera blocarea baionetă, întoarceți ansamblul spre stânga, apoi scoateți-l din rezervor...
...după ce ați așteptat ca combustibilul rămas să se scurgă în el. Scoateți garnitura de etanșare din cauciuc.
Nota. Inelul de fixare din plastic poate fi îndepărtat cu ajutorul unui clește glisant pentru fitingurile sanitare.
9. Scoateți ansamblul pompei cu senzorul din vehicul și așezați-l pe o foaie de carton absorbant sau pe o cârpă întinsă. Verificați flotorul de la capătul pârghiei senzorului pentru perforații și semne de pătrundere a combustibilului - un flotor deteriorat trebuie înlocuit.
10. Ansamblul este echipat cu o admisie de combustibil cu arc, al cărei design asigură capacitatea de a aspira combustibil în pompă din punctul cel mai de jos al rezervorului. Verificați evacuarea combustibilului pentru libertate de mișcare
11. Inspectați garnitura de etanșare din cauciuc a deschiderii ușii de acces la rezervorul de combustibil pentru semne de deteriorare. Înlocuiți dacă este necesar.
12. Curățați suprafețele glisorului și pista elementului de lucru al senzorului de depunerile de murdărie și verificați componentele pentru a nu exista fisuri.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă. Vă rugăm să rețineți următoarele puncte:
- a) Încercați să nu îndoiți pârghia plutitoare a senzorului la instalare;
- b) Când este instalat corect, brațul plutitor trebuie poziționat perpendicular pe linia centrală a vehiculului;
- c) Înainte de instalare, lubrifiați garnitura de cauciuc de instalare cu combustibil curat;
- d) Săgețile de pe capacul superior al ansamblului și marginea deschiderii trapei din rezervor trebuie să fie aliniate;
- e) Asigurați-vă că furtunurile de alimentare și retur de combustibil sunt conectate la ansamblu în ordinea corectă (în conformitate cu marcajele aplicate în timpul demontării).