Verificarea funcționării și reglarea sistemului de injecție (Skoda Felicia)

1. În cazul unei defecțiuni a sistemului de injecție, în primul rând, ar trebui să verificați starea și fiabilitatea fixării conexiunilor de contact ale circuitelor electrice corespunzătoare. Apoi verificați starea elementului filtrului filtrului de aer, a bujiilor (nu uitați să verificați instalarea golurilor interelectrozi), furtunuri de ventilație a carterului, presiunea de compresie în cilindri și setarea momentului de aprindere.

2. Dacă defecțiunea nu poate fi identificată în timpul verificărilor generale de mai sus, vehiculul trebuie dus la o stație de service pentru diagnosticare mai aprofundată folosind echipamente speciale. În timpul acestui test, sunt citite datele din memoria modulului de autodiagnosticare ECU. Încercarea de a verifica pe cont propriu starea fiecărei componente a sistemului este extrem de ineficientă și poate fi o pierdere de timp și efort, mai ales dacă defecțiunea este de natură dinamică. În plus, riscul de deteriorare accidentală ireversibilă a ECU este prea mare.

3. Un mecanic amator destul de experimentat cu toate echipamentele necesare (turometru și analizor de gaz precis) poate verifica independent nivelul de CO din gazele de eșapament și turația motorului la ralanti. Dacă parametrii măsurați sunt în afara intervalelor permise, vehiculul trebuie dus la o stație de service pentru diagnosticare ulterioară. Reglarea manuală a calității amestecului și a turației de ralanti nu este furnizată. Rezultatele negative ale testelor indică probleme interne cu sistemul de injecție de combustibil.