Мотори 1,0 л, 37 kW и 1,4 л, 50 kW
На моторима од 1,0 л и 37 kW користе се свећице NGK BKR 6 ETA-10, чији је размак између електрода 0,9–1,1 мм.
Код мотора од 1,4 л и 50 kW користе се свећице Champion RC 89 PYC (размак између електрода 0,8–0,9 мм) или Brisk DR 15 TC (размак 0,75–0,85 мм).
Обртни момент свећица је 20–30 Nm.
1. Уклоните модул паљења.
2. Уклоните свећице.
3. Очистите свећице.
4. Прегледајте свећу. Ако постоје пукотине у изолатору, оштећени навоји или електроде, свећица се мора заменити.
5. Проверите размак између електрода свећице округлим мерним инструментом. По потреби подесите размак.
6. Вратите свећице назад обрнутим редоследом.
Мотори 1,4 л, 55 и 74 kW
Ови мотори користе свећице NGK BKUR 6 ET-10 са размаком између електрода од 1 мм.
Обртни момент свећица је 20–30 Nm.
1. Искључите жицу са "-" терминала батерије.
2. Скините горњи поклопац мотора.
3. Уклоните терминале 1 високонапонске жице (погледајте слику Делови система паљења за моторе од 1,4 л, 55 и 74 kW) са свећницом 13.
4. Уклоните држач од 12 жица.
5. Уклоните свећице.
6. Очистите свећице.
7. Прегледајте свећу. Ако постоје пукотине у изолатору, оштећени навоји или електроде, свећица се мора заменити.
8. Проверите размак између електрода свећице округлим мерним инструментом. Размак треба да буде 0,9–1,1 мм. По потреби подесите размак.
9. Вратите свећице назад обрнутим редоследом.