Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Фаворит (1987-1994) Фелициа (1994-2001)

Покретање мотора из помоћног извора напајања (Skoda Felicia)

  • Главна
  • Skoda
  • Фелициа (1994-2001)
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Покретање мотора из помоћног извора напајања
0
1. Повежите крај црвене жице из специјалног…


1. Повежите крај црвене жице из специјалног комплета на позитивни терминал празне батерије.

2. Повежите други крај црвене жице на позитивни терминал помоћне батерије.

3. Повежите један крај црне жице из комплета на негативни терминал помоћне батерије.

4. Повежите други крај црне жице са поузданом тачком уземљења на блоку мотора који се покреће (завртњем или држачем), што је даље могуће од акумулатора.

5. Уверите се да прикључне жице не дођу у контакт са покретним компонентама у моторном простору оба возила (пропелер вентилатора, погонски каишеви, итд.).

6. Извршите стандардну процедуру покретања мотора. Оставите мотор да ради на празном ходу. Укључите фарове, одмрзивач задњег стакла и вентилатор грејача, а затим одвојите жице обрнутим редоследом од начина на који су спојене. Након завршетка поступка, искључите непотребне потрошаче струје.

Напомена. Укључивање помоћних потрошача енергије врши се како би се спречили скокови напона када се електрична инсталација искључи.


Коришћење помоћног извора напајања помоћи ће да се мотор покрене у хитним случајевима, али тада би требало да откријете и елиминишете узрок пражњења батерије, од којих су најтипичнији:



1. Поновљени неуспешни покушаји покретања мотора, или остављање светла укључених дуже време са искљученим мотором.

2. Неисправност система за пуњење (погонски ремен генератора је лабав или поломљен, прикључна електрична инсталација је оштећена или је сам генератор неисправан).

3. Неисправност саме батерије (ниво електролита је опао, или је истекао век трајања батерије).

Приликом покретања мотора из спољашњег извора напајања, треба обратити пажњу на поштовање неких посебних мера предострожности:

(Текст копиран са овог ресурса: skodabook)
  • Пре повезивања помоћне батерије, проверите да ли је паљење искључено.
  • Уверите се да су сви електрични потрошачи (уређаји за осветљење и грејање, брисачи, итд.) такође искључени
  • Пажљиво прочитајте информације упозорења на етикети батерије.
  • Уверите се да помоћни акумулатор има исти излазни напон као онај који је инсталиран у вашем возилу.
  • Ако се батерија уграђена у друго возило користи као помоћни извор напајања, водите рачуна да возила НИКАД не дођу у контакт једно са другим.
  • Уверите се да је мењач у неутралном положају.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Екатерина Блинова
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Фелициа: Увођење у употребу
Следећа ►

Поступак ако се мотор не покрене
Алати и опрема на радном месту
Технологија одржавања аутомобила — опште информације
Куповина резервних делова
Идентификациони бројеви возила
Мењање точкова
Дизање и вуча аутомобила
Идентификација цурења
Провера спремности возила за рад
Аутомобилске хемикалије, уља, мазива и течности
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Паљење мотора из спољног извора Skoda Фабија 1 (1999-2007)
➧ Припрема за брзо покретање мотора из акумулатора другог аутомобила Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Вуча аутомобила и покретање мотора вучењем аутомобила Skoda Октавија 1 (1996-2004)
➧ Покретање мотора из помоћног извора напајања Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Системи напајања дизел мотора Skoda Кодијак 1 (2016-2024)
➧ Паљење мотора из помоћног извора напајања Skoda Yeti (2009-2017)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 39 + 14

       





Фаворит (1987-1994) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (салон)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Фелициа (1994-2001) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 1.3 л
  • Бензински мотор 1.6 л
  • Дизел мотор
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Централна убризгавање (SPFI)
  • Дистрибуира убризгавање (MPFI)
  • Систем за напајање дизел
  • Смањење токсичности
  • Електро мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (салон)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.