Уклањање
Напомена: Мотор се скида надоле заједно са DSG.
1. Уклоните батерију (види поглавље 5).
2. Отпустите вијак главчине предњег десног точка не више од 90°.
3. Уклоните предње точкове и облоге лука предњих точкова.
4. Уклоните предњу десну погонску осовину (види поглавље 8).
5. Одвојите леву погонску осовину (1 на пратећој илустрацији) од прирубничке осовине DSG (види поглавље 8). Отпустите матицу леве шипке стабилизатора (2) и одвојите је од стабилизатора. Затим олабавите три матице (3) левог кугличног зглоба и притисните га из полуге вешања.
5.5 Причвршћивање леве погонске осовине на подупирач вешања
6. Ако постоји сензор висине вешања, олабавите матицу (2 на пратећој илустрацији) која га учвршћује за полугу. Окрените волан до краја улево, извуците куглични зглоб ка споља и помоћу одговарајућег каиша (А на илустрацији 5.5), причврстите леву погонску осовину за подупирач вешања тако да се ЦВ зглоб не савија превише. Уметните иглу у контролну руку да стабилизујете куглични зглоб.
5.6 Навртка (2) за причвршћивање сензора нивоа вешања
7. Уклоните пречистач ваздуха заједно са цревом које иде до модула лептира за гас (види поглавље 4). Уклоните завртње (погледајте пратећу илустрацију) и уклоните држач пречистача ваздуха.
5.7 Причвршћивање носача пречистача ваздуха
8. Уклоните горњи део усисног разводника (види поглавље 4). Отпустите причвршћиваче (стрелице на пратећој илустрацији) цеви за расхладну течност на кућишту, затим одврните завртње (1) и уклоните кућиште заједно са носачем усисне гране.
5.8 Причвршћивање цеви расхладне течности (стрелице) и вијака (1) кућишта
9. Отпустите матице које причвршћују издувну цев за издувне гране (погледајте пратећу илустрацију) и лагано је померите уназад.
5.9 Причвршћивање издувне цеви на колекторе
Напомена: Не дозволите да се флексибилни делови савијају под углом већим од 20° да бисте избегли оштећење.
10. Уклоните ремен погона додатне опреме (видети одељак 6). Да бисте то урадили, прво потпуно уклоните адсорбер EVAP са електромагнетним вентилом за чишћење (види поглавље 4).
11. Отпустите причвршћиваче за ослонац у низу (1-3 на пратећој илустрацији) и уклоните их.
5.11 Причвршћивање ослонца за љуљање
12. Уклоните поклопац вентилатора "V7" и "V35" радијатор, испразните расхладну течност и уклоните доњи носач хладњака (види поглавље 3).
13. Разъедините конектор (1 на слици 5.13 а) магнетне спојнице компресора и уклоните завртње (стрелице). Уклоните компресор климатског система, не отсоединяя од њега линије за хлађење, и причврстите га на держателе замка хаубе на жици (Као на слици 5.13b) тако да водови расхладног средства нису истегнути или савијени.
5.13а Конектор (1) и причвршћивачи (стрелице) компресора расхладне јединице
5.13b Фиксирање компресора
14. На моделима са додатним грејачем, олабавите стезаљку (1 на пратећој илустрацији), одврните завртањ (2) и уклоните излазну цев додатног грејача. Одвојите постојеће водове на цеви расхладне течности и на запорном вентилу "N₂79" системи грејања.
5.14 Уклањање излазне цеви помоћног грејача
15. Отпустите причвршћивач флексибилног погонског вратила на DSG (види поглавље 8).
16. Искључите конектор (1 на пратећој илустрацији) сензора "G266" ниво и температура моторног уља. Уклоните држач (2) ожичења сензора G266 од носача погонске јединице.
5.16 Ожичење сензора G266
17. Одвојите водове расхладне течности од радијатора, експанзионог резервоара и језгра грејача (види поглавље 3).
18. Уклоните из DSG сајла ручице мењача (види поглавље 7).
19. Притисните причврсни прстен и одвојите довод горива (2 на пратећој илустрацији).
5.19 Цев за довод горива (2) и вод за одзрачивање (1)
20. Одвојите конектор снопа ожичења мотора од ЕЦМ (предњи конектор).
21. Ослободите водећу плочу (2 на пратећој илустрацији) електричног ожичења и повуците је нагоре. Одрежите везице (4), одврните завртње (3) на зиду (1) коморе за усисавање ваздуха. Подигните леву страну зида и извуците сноп каблова.
5.21 Отпуштање кабелског свежња
22. Уклоните матицу (погледајте пратећу илустрацију) и одвојите жицу генератора од монтажног блока.
5.22 Жица генератора на монтажном блоку
23. Отворите цео заштитни сноп ожичења мотора на бочном елементу (погледајте пратећу илустрацију). Отворите остале прикључке снопа ожичења мотора, уклоните га, поставите на мотор и причврстите стезаљкама.
5.23 Заштита снопова електричних инсталација
24. Скините заштитни поклопац и одвојите жицу (1 на пратећој илустрацији) са електромагнетног вентила стартера. Одвојите конектор (2) на електромагнетном вентилу и одвојите жицу за уземљење (3) са конзоле DSG. Испразните статички електрицитет тако што ћете голом руком додирнути уземљење тела, а затим окрените браву конектора DSG (4) и искључите га.
(Чланак се налази на веб-сајту: «SKODABOOK.RU»)
5.24 Ожичење стартера
25. Искључите/отпустите све остале ометајуће ожичење мотора и мењача. Уклоните вакуумску линију са појачивача кочнице.
26. Инсталирајте на утичницу за пренос VAG1383A носач мотора Т40074, уклоните адаптер Т са њега40074/1 и причврстите овај адаптер за блок цилиндра помоћу матице (1 на пратећој илустрацији). Затим подигните ослонац и поново причврстите адаптер (2) на њега.
5.26 Подршка Т40074 на утичници за пренос
27. Причврстите носач Т40074 на издувну страну блока цилиндра тако што ћете затегнути завртње (стрелице на пратећој илустрацији) на 20 Нм. Лагано подигните јединицу за напајање помоћу утичнице за пренос. Уверите се да су сва црева, цеви и жице између мотора, DSG а телом одвојени.
5.27 Причвршћивање носача Т40074 на издувној страни блока цилиндра
28. Користећи мердевине, олабавите завртње за монтирање држача на мотору (погледајте илустрацију 5.28а), а затим олабавите завртње за монтирање држача на DSG (2 на илустрацији 5.28b). Уз помоћ помоћника, повуците агрегат напред што је више могуће, а затим га спустите на дизалицу, пазећи да не оштетите погонску јединицу или компоненте у моторном простору. Водите јединицу за напајање ако је потребно. Одвојите мењач од мотора (види поглавље 7) и причврстите га на постоље.
5.28а Вијци носача мотора
5.28b Завртњи на носачу DSG
Инсталација
Напомена: Поставите црева и ожичење у исти положај као што су били пре уклањања; вратите све стезаљке и везице на њихова оригинална места. У зависности од навоја, затегните причвршћиваче следећим силама: М6 - 9 Нм, М7 - 13 Нм, М8 - 20 Нм, М10 - 40 Нм, М12 - 70 Нм.
29. Пре уградње, треба заменити игличасти лежај радилице (види одељак 14).
30. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Имајте на уму следеће карактеристике.
31. Користите нове самоконструирајуће навртке и завртње који захтевају затезање под одређеним углом. Користите нове заптивке и заптивке.
32. Уверите се да су чауре за центрирање мењача уметнуте у блок цилиндра. Осигурајте пренос за мотор (види Поглавље 6 или 7).
33. Причврстите погонску јединицу у утичницу за пренос, померите је у моторни простор и руком зашрафите монтажне завртње носача погонске јединице. Подесите држаче и затегните њихове завртње за причвршћивање (погледајте пододељак испод).
34. Причврстите осовину пропелера (види поглавље 8), уградите носач клацкалице (погледајте пододељак испод) и погонске осовине (види поглавље 8).
35. Инсталирајте компресор за хлађење и погонски каиш помоћног прибора.
36. Причврстите DSG селекторски кабл.
37. Поставите сноп ожичења мотора и повежите га са ЕЦМ.
38. Инсталирајте издувну цев.
39. Повежите ожичење батерије.
40. Проверите и, ако је потребно, подесите ниво моторног уља.
41. Напуните систем за хлађење мотора (види поглавље 3).
42. Обришите све кодове грешака из меморије ЕЦМ-а до којих је дошло током уклањања/уградње мотора и проверите да ли је ЕЦМ генерисао код спремности.
43. Извршите проверу пута (види поглавље 1) и поправите све пронађене грешке.
Провера и подешавање носача погонског склопа
44. Детаљи причвршћивања носача приказани су на носачу. илустрације.
5.44а Вијци за монтажу држача мотора, подложни замени
20 Нм, а затим затегните под углом од 90°
На 40 Нм, затим затегните до угла од 90°
Од 60 Нм, затим затегните до угла од 90°
5.44b Вијци за причвршћивање носача DSG, подлежу замени
40 Нм, а затим затегните до угла од 90°
На 60 Нм, затим затегните до угла од 90°
5.44ц Вијци за монтажу ослонца за окретање, подложни замени
40 Нм (класа 8.8) или 50 Нм (класа 10.9), затим затегните до угла од 90°
На 100 Нм, затим затегните до угла од 90°
45. Да бисте проверили уградњу држача, измерите растојање (а на пратећој илустрацији) између држача и носача – требало би да буде 10-13 мм. Ливена ивица ослонца (2) мора бити постављена паралелно са полугом носача (1), тј. растојање (к) треба да буде исто напред и назад. Ако мотор или мењач ударе у бочни носач при окретању, а растојање (а) није 10-13 мм, подесите држач као што је описано у наставку.
5.45 Провера уградње десног носача
46. Уклоните пречистач ваздуха заједно са цревом које иде до модула лептира за гас (види поглавље 4). Уклоните завртње (погледајте илустрацију 5.7) и уклоните држач пречистача ваздуха.
47. Уклоните предње бранике хаубе са горњих страна оба предња брана. Уметните Т10311 плоче са десне (А на пратећој илустрацији) и леве (Б) стране у правцу стрелица док се не зауставе, тако да стрелице "Р" и "Л" на плочицама показују назад. Ове плоче су потребне да би се спречило оштећење крила.
5.47 Постављање заштитних плоча
48. Инсталирајте МП9-200 подршку са МП адаптерима9-200/3 и МР9-200/18 (погледајте пратећу илустрацију). Пета ослонца мора да се ослања на одбојнике (1) и да се налази на врху бочне греде (2). Равномерно растеретите носаче погонског склопа ротирајући оба вретена.
5.48 Истоваривање носача погонске јединице
49. Отпустите завртње (стрелице на Илустрацији 5.28а) који причвршћују десни држач и мало (мање од 1 окретаја) олабавите завртње (2 на Илустрацији 5.28б) који причвршћују леви држач.
50. Ако завртњи држача још нису замењени приликом уградње мотора, зашрафите нове завртње један по један.
51. Померите јединицу за напајање помоћу полуге постављене између полуге за подршку (1 на илустрацији 5.45) и носача (2) тако да растојање (а) буде 10 мм, а растојање (к) исто напред и позади. Затегните завртње држача (погледајте илустрације 5.44а-b).
52. Инсталирајте преостале делове.