Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Кодијак 1 (2016-2024)

Сепаратор уља — уклањање и уградња (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главна
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Погонска јединица
  • Систем подмазивања (бензин)
  • Сепаратор уља — уклањање и уградња
0
Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇

Уклањање



1. Уклоните звучноизолациони премаз.

2. Одврните завртањ за монтажу (стрелица) приказан на слици испод, затим уклоните и одложите пумпу за рециркулацију расхладне течности.

2. Одврните завртањ за монтажу (стрелица)…


3. Одспојите црево за вентилацију картера (3) приказано на слици испод.

4. Откључајте (2) и уклоните поклопац одвајача уља (1) система вентилације картера, као што је приказано на слици испод.

4. Откључајте (2) и уклоните поклопац одвајача…


5. Одврните завртње за монтажу редом од 9 до 1, као што је приказано на слици испод.

6. Пажљиво уклоните склоп одвајача уља из блока цилиндра.

6. Пажљиво уклоните склоп одвајача уља из блока…





Инсталација



Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

Чланак се налази на веб-сајту SKODABOOK.RU

Напомена: Приликом рада са заптивачима и мазивима потребно је носити заштитне рукавице и наочаре.


1. Уклоните преостали заптивач са блока цилиндра и сепаратора уља помоћу посебног растварача.

2. Одмастите заптивне површине.

Опрез: Да бисте спречили улазак страних предмета и честица у систем за подмазивање, након уклањања сепаратора уља, зачепите све излазе канала за уље.


Напомена: Проверите датум истека заптивача.


3. Одсеците врх дозатора на паковању заптивача тако да направите рупу пречника не већег од 1,5 мм.

Опрез: Не наносите заптивач на површине које се спајају ваљком чији је пречник већи од оног наведеног горе. У супротном, канали за уље могу се зачепити.


4. Нанесите слој заптивача на спојну површину кућишта одвајача уља као што је приказано на слици испод (стрелица).

5. Уградите сепаратор уља на блок цилиндра у року од пет минута након наношења заптивача.

5. Уградите сепаратор уља на блок цилиндра у року…


6. Након постављања сепаратора на блок цилиндра, заврните и затегните вијке ручно, а затим одврните вођице (стрелице) М6к20.

6. Након постављања сепаратора на блок цилиндра,…


7. Уградите сепаратор уља на блок цилиндра и затегните његове завртње за монтажу редоследом приказаним на слици испод (1...9). Обртни момент затезања завртња за монтажу је 9 N·m.

7. Уградите сепаратор уља на блок цилиндра и…
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Елеонора Афанасјева
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Кодијак 1: Систем подмазивања (бензин)
Следећа ►

Хладњак моторног уља — демонтажа и монтажа
Уљна пумпа — демонтажа и монтажа
Горњи део картера мотора
Картер за уље — уклањање и постављање
Сензор нивоа и температуре моторног уља — демонтажа и монтажа
Сензор притиска моторног уља
Сензор притиска моторног уља (вод за растерећење притиска)
Контролни вентил за притисак моторног уља
Пумпа за уље (мотор 2.0L)
Горњи картер (мотор 2.0) — уклањање и уградња
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Уклањање и уградња инјектора на дизел моторима од 1,9 литара и 74 kW Skoda Фабија 1 (1999-2007)
➧ Уклањање и уградња главе цилиндра (мотор 1.2 MPI) Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Плоче за врата — уклањање и уградња Skoda Октавија 1 (1996-2004)
➧ Уклањање и уградња носача мотора и погонског склопа Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Уклањање и уградња мотора и његових носача Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Механизам вентила — уклањање, преглед и уградња Skoda Фаворит (1987-1994)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 23 + 23

       





Кодијак 1 (2016-2024) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Контроле и инструменти
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотор 1,4 л
  • Бензински мотор 2,0 л
  • Дизел мотор 2,0 л
  • Гориво и контрола (бензин)
  • Гориво и контрола (дизел)
  • Систем хлађења (бензин 1,4 л)
  • Систем хлађења (бензин 2,0 л)
  • Систем хлађења (2,0 л дизел)
  • Систем подмазивања (бензин)
  • Систем подмазивања (дизел)
  • Усисни и издувни (бензин 1,4 л)
  • Усисни и издувни (бензин 2,0 л)
  • Усисни и издувни (дизел 2,0 л)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија (подвозје)
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Безбедносни системи
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
  • Електричне шеме (бензин 2,0 л)
  • Електричне шеме (халогени фарови)
  • Шеме ожичења (ЛЕД фарови)
  • Електричне шеме (Климатроник)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.