Склоп мењача — уклањање (Skoda Kodiaq NS7)

Напомена: Приликом уклањања мењача без мотора, он се спушта. Следећи радови се изводе одозго:

Батерија са кућиштем, ваздушним филтером и стартером се уклањају. Црева система за хлађење су заглављена. Пре уклањања левог носача јединице, мотор и мењач су суспендовани.

Следећи радови се изводе у наставку:

Доњи носач агрегата је уклоњен. Подрамник остаје на аутомобилу.

Напомена. Потребне посебне алате, контролно-мерни инструменти и помоћна средства

• Стеге за црева за пречнике до 40 мм "3093" или стеге за црева "3094".
• Носач за монтажу мењача "3282".
• Монтажна плоча -3282/42 А-.
• Крајња млазница "Т10035".
• Фиксни каиш "Т1003Б".
• Крајња млазница "Т10061".
• Кључеви XZN "T10099".
• Крајња млазница "Т10107А".
• Насадни кључ, 18 мм "T10179".
• Греда за подизање мотора "U30025F".
• Дизалица за моторе и мењаче "VAG 1383A".
• Сет свећица за мотор.
• "VAS 6122".

Уклањање

1. Подигните аутомобил. Све четири подизне руке морају бити на истој висини.

2. Померите ручицу мењача у положај "P".

Напомена: Након одвртања централног вијка, не спуштајте возило на точкове.

3. Притисните педалу кочнице, одврните леви вијак погонског вратила "стрелица" (други механичар).

4. Скините поклопац мотора.



5. Поставите крпу на мењач и хладњак уља да бисте сакупили течност која цури.



6. Уклоните склоп кућишта ваздушног филтера.

7. Извадите батерију са носачем.

8. Окрените, откључајте и искључите конектор мехатронске јединице (1) као што је приказано на слици испод.

9. Уклоните стартер (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу "Електрична опрема мотора").



10. Одспојите сајлу селектора са мењача "стрелице".

11. Користите клешта да бисте уклонили осигуравајућу подлошку са носача кабла. Оштрим средства као средство не користи, јер они могу да оштете гумену млазнице на тросе.



12. Касније, приликом подешавања сајле, биће потребно заменити обе осигуравајуће подлошке.

Приликом постављања, "малу" подлошку за осигурање треба поставити тек након провере и подешавања сајле.

13. Пажљиво уклоните сајлу са носача на мењачу. Не савијајте кабл. Сајла се такође може уклонити касније, приликом спуштања мењача. У овом случају, приликом спуштања мењача, потребно је пратити положај сајле.



14. Причврстите црева система за хлађење стезаљкама до 40 мм "3093" или стезаљкама до 25 мм "3094" и одспојите их.

15. Затворите хладњак чистим чеповима из комплета чепова за мотор "VAS 6122".

16. Уклоните цев за појачани ваздух.



17. Одврните преостале завртње који причвршћују мењач за мотор.

Напомена: Следећи алат је погодан за ово:

• Насадни кључ, 18 мм "T10509".

18. Уклоните горњи леви вијак за причвршћивање мењача на мотор помоћу одговарајућег алата као што је приказано на слици испод. Сада се препоручује да се заврше сви радови испод возила. Тада мотор неће бити толико дуго окачен на попречном носачу, а каросерија ће бити мање оптерећена.



19. Уклоните кућиште за изолацију буке и облогу левог предњег блатобрана.



20. Одвојите леву стабилизаторску шипку од рамена вешања и померите је у страну.

21. Уклоните лево погонско вратило (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу "Карданска вратила").



22. Одврните завртње за причвршћивање носача (стрелице) са леве и десне стране, као што је приказано на слици испод.



23. Подигните агрегат лаганим затезањем завртња са укрштеном главом.

Напомена: Носачи морају бити постављени тако да гумени блокови буду окренути ка блатобранима. Предња тачка ослонца у подручју вијака предње монтажне плоче.

Након што причврстите мотор на попречни носач, можете одврнути вијке за монтажу склопа подрамника.

24. Инсталирајте склоп попречног носача.



25. Инсталирајте пречку са потребним адаптерима као што је приказано на слици и окачите мотор у његов положај за монтажу.

(Материјал је доступан на веб-сајту: «SKODABOOK.ru»)



26. Одспојите држач каблова са црног предњег поклопца мењача "стрелица" (2 навртке М6), као што је приказано на слици испод.



27. Одспојите конектор кабловског свежња (1) са сензора нивоа и температуре уља у мењачу као што је приказано на слици испод.





28. Уклоните склоп левог погонског вратила (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу "Карданска вратила").

29. Ако је опремљен, уклоните топлотни штит преко десног погонског вратила.



30. Одврните десно погонско вратило од мењача и причврстите га за амортизер помоћу траке за фиксирање T10038.



31. Ако је немогуће уклонити осигуравајућу подлошку без оштећења сајле селектора, потребно је уклонити потисни носач заједно са сајлом из мењача (2) одвртањем монтажних вијака (1), као што је приказано на слици испод.





32. Одврните монтажни вијак (1) и монтажне навртке (стрелице), затим одвојите и окачите издувну цев као што је приказано на слици испод.



33. Уклоните доњи носач агрегата. Прво одврните вијак (1), затим вијке (2) и (3), као што је приказано на слици испод.



34. Одврните све вијке (1) и (2) који причвршћују конзолу (А), као што је приказано на слици испод.



35. Мало спустите мотор и мењач помоћу водећих завртња попречног носача "U30025F" и уклоните конзолу.



36. Максимално 5 окрета је довољно да се уклони конзола са стрелицом.

Напомена: Приликом накнадног уклањања мењача, у већини случајева није потребно додатно отпуштати водећи вијак.

Напомена: Пре скидања прирубничког вратила, проверите да ли заптивач цури. Пропуштање заптивке пре скидања прирубничког вратила.

37. Уклоните десно прирубничко вратило из мењача помоћу наставка "T10107A".

Напомена: Вијак има имбус главу од 6 мм.

38. Да бисте уклонили и поставили прирубничко вратило, заврните 2 вијка у прирубницу и држите вратило од окретања помоћу полуге.

39. Уклоните прирубничко вратило заједно са опругом.

40. Затворите отвор прирубнице погонског вратила одговарајућим чепом.

41. Приликом поновног постављања прирубничког вратила, компресиона опруга спречава да вијак уђе у навој. Ако је потребно, притисните прирубничко вратило уз мењач помоћу монтажне лопатице и заврните вијак. Обртни момент затезања 30 Nm.

42. Поравнајте држач за монтирање мењача "3282" уз помоћ установочной плоче "3282/42 А".



43. Поставите дизалицу за мотор и мењач VAG 1383 A испод мењача и подуприте је. Не подижите.

Напомена: У овом положају, мењач је одвојен од мотора.

44. Одврните преостале завртње који причвршћују мењач за мотор.



45. Одвојите мењач од мотора, водећи рачуна о положају сајле селектора, и спустите га.