Уклањање
1. Преместите селектор за избор начина рада мењача у положај "П".
2. Одспојите негативни терминал са батерије.
3. Уклоните звучноизолациони премаз.
4. Уклоните облогу предњег левог точка (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу "Тело").
5. Након откључавања браве конектора ожичења мехатронике (1) окретањем улево, искључите конектор ожичења из мењача, као што је приказано на слици испод.
6. Отпустите стезаљке и одспојите спојно црево између испусне цеви и интеркулера као што је приказано на слици испод.
7. Одспојите доње црево за воду са хладњака (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу "Систем хлађења").
Модели са дизел моторима
8. Отворите стезаљку (стрелица), одспојите доње лево црево са хладњака и испустите расхладну течност у претходно припремљену посуду.
9. Одврните навртке за монтажу са држача на картеру, уклоните држач са навојних клинова, као што је приказано на слици испод.
Напомена: Навојни клинови су заварени на предњи део мењача до картера уља.
[Овај материјал је објављен на порталу: SkodaBook]
10. Померите кабловски сноп у страну.
11. Инсталирајте посебан уређај испод склопа мењача.
12. Отпустите завртње за монтажу картера (стрелице) (А) укрштено и одврните их као што је приказано на слици испод.
Напомена: У картеру за уље још увек има уља, јер је могуће да није све испуштено.
13. Уклоните картер заједно са заптивком.
14. Заптивку картера увек треба заменити.
15. Замените филтер за уље ако је потребно.
16. Одврните завртње за причвршћивање (стрелице) приказане на слици испод, скините поклопац пумпе за уље мењача (А).
17. Додирните тло (каросерија) возила голом руком, што ће испразнити електростатичко наелектрисање.
Пажњу. Додиривање механотронике аутоматским мењачем DSG "J743" и уклони јој је дозвољено тек након отклањања електростатичког наелектрисања соприкосновением голе руке са уземљен предмет, нпр. "масе" (корпуса) аутомобила.
Није дозвољено да додирнете контакте у штепсельной утичницу мењача рукама, јер под утицајем електростатичког наелектрисања може доћи у запуштеност јединица за управљање и тиме, такође, механотроника.
18. Отпустите кабловски сноп из стезаљки (стрелице), прво горњу стезаљку, затим доњу.
Напомена: Не примењујте силу на жицу.
19. Отпустите и уклоните потпорне завртње (1) до (10) приказаним редоследом, као што је приказано на слици испод.
20. Уклоните мехатронички модул из кућишта мењача док полуга сензора (Б) на задњој страни не буде већ изван мењача, као што је приказано на слици испод.
21. Пажљиво померите мехатроничку управљачку јединицу DSG аутоматског мењача "J743" надоле, као што је приказано на слици испод.
22. Уклоните мехатронику аутоматског мењача DSG "J743", као што је приказано на слици испод.
Опрез: Никада не подижите мехатронику држећи је за полугу сензора нити је стављајте на њу.
23. Померите и поставите мехатронички модул као што је приказано на слици испод.
24. Приликом руковања мехатроником, посебно треба бити опрезан у вези са дугачком полугом сензора (стрелица) приказаном на слици испод (ако је полуга оштећена, мехатроник се мора заменити).
