Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Кодијак 1 (2016-2024)

Главни цилиндар квачила — демонтажа и монтажа (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главна
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Главни цилиндар квачила — демонтажа и монтажа
0
Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇

Уклањање



Напомена: Покријте све површине тела како бисте спречили да кочиона течност доспе на њих.


1. Ако нема приступа кабловима елемената квачила, потребно је уклонити склоп кућишта ваздушног филтера (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу "Усисни и издувни систем").

2. Одспојите негативни терминал са батерије.

3. Уклоните склоп батерије (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу "Електрична опрема мотора").

Пажња:
  • Будите изузетно опрезни са кочионом течношћу.
  • Приликом извођења радова описаних у наставку, потребно је избегавати продужени контакт коже руку са кочионом течношћу, а такође и избегавати контакт кочионе течности са кућиштем мењача. Ако кочиона течност доспе на кућиште мењача, мора се уклонити крпом.
  • Поставите чисту крпу без влакана испод главног цилиндра квачила.


4. Користећи специјални алат (3094), стисните црево за компензацију главног цилиндра квачила као што је приказано на слици испод. Затим, отпустите стезаљку и одспојите компензационо црево (2) са главног цилиндра квачила.

Напомена:
  • Приликом одвајања компензационог црева заједно са посебним уређајем (3094), оно се увек деформише. Али на овај или онај начин, ово црево може наставити да се користи ако није оштећено.
  • Након уклањања посебног уређаја, потребно је проверити и осигурати да се експанзионо црево вратило у првобитни облик.


5. Повуците стезаљку (3) хидрауличне цеви за отпуштање квачила нагоре док се не заустави, а затим одспојите хидрауличну цев, као што је приказано на слици испод.



5. Повуците стезаљку (3) хидрауличне цеви за…


6. Затворите све канале и цеви хидрауличног погона за отпуштање квачила одговарајућим чеповима.

7. Померите возачево седиште у крајњи задњи положај.

8. Подесите волан у највиши положај.

9. Ако је то предвиђено опремом, одврните монтажне вијке и уклоните ваздушни јастук за колена са стране возача (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу "Пасивна безбедност").

10. Одврните монтажни вијак и уклоните ваздушни канал за систем вентилације простора за ноге на страни возача (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу "Систем вентилације, грејања и климатизације").

11. Одспојите са носача и уклоните универзални дијагностички конектор.

12. Одврните монтажни вијак и одспојите деформабилни подупирач. Затим померите сталак у страну.

Напомена. Пре вађења главног цилиндра гидропривода искључивање спојнице треба да покрије подови салон чистом крпом, да спречи продор течности кочница за покривање.


13. Одспојите конектор кабла са сензора положаја педале квачила.

14. Отпустите навртке за монтажу и уклоните склоп носача педале квачила.

15. Уклоните сензор положаја педале квачила.

16. Откључајте стезаљке и уклоните спојни вијак.



17. Уклоните главни цилиндар квачила.

17. Уклоните главни цилиндар квачила.


Инсталација



Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

Напомена: Спојни вијак се увек мора заменити након демонтаже.


Напомена: Увек замените самоблокирајуће навртке за причвршћивање након сваке демонтаже.


1. Инсталирајте деформабилни сталак (1) и затегните његов монтажни вијак (2) до потребног момента затезања, као што је приказано на слици испод.

1. Инсталирајте деформабилни сталак (1) и…


2. Инсталирајте универзални дијагностички конектор на носач за монтажу.

3. Инсталирајте ваздушни канал за простор за ноге вентилационог система на страни возача (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу "Систем вентилације, грејања и климатизације").

4. Инсталирајте модул ваздушног јастука за колена возача (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу "Пасивна безбедност").



5. Спојите хидраулично црево за отпуштање квачила (1) на главни кочиони цилиндар као што је приказано на слици испод.

6. Спојите компензационо црево (2) на главни кочиони цилиндар. Након уклањања посебног уређаја, потребно је проверити и осигурати да се експанзионо црево вратило у првобитни облик.

6. Спојите компензационо црево (2) на главни…


7. Одзрачите хидраулични погон за отпуштање квачила (за више детаља, погледајте одговарајући одељак у овом поглављу).

8. Уградите сензор положаја педале квачила.

9. Инсталирајте склоп батерије.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Елеонора Афанасјева
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Кодијак 1: Квачило
Следећа ►

Носач педале квачила — уклањање и уградња
Повратна опруга и додатна ојачајућа опруга (у зависности од конфигурације)…
Опруга повећане силе — уклањање и уградња
Чаура педале квачила — уклањање и уградња
Хидраулични погон за отпуштање квачила — општи поглед
Уклањање ваздуха (крварење) из хидрауличног погона за отпуштање квачила
Могући кварови и како их поправити
Поправка квачила
Склоп квачила (Sachs) — уклањање и постављање
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Главни кочиони цилиндар — уклањање, преглед и уградња Skoda Фабија 1 (1999-2007)
➧ Главни цилиндар квачила са држачем — скидање и уградња Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Опруга квачила — демонтажа и монтажа Skoda Октавија 1 (1996-2004)
➧ Провера кочионог система и квачила Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Демонтажа и монтажа делова склопа педале и главног цилиндра квачила Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Главни цилиндар — демонтажа, ремонт и уградња Skoda Фаворит (1987-1994)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 27 + 46

       





Кодијак 1 (2016-2024) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Контроле и инструменти
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотор 1,4 л
  • Бензински мотор 2,0 л
  • Дизел мотор 2,0 л
  • Гориво и контрола (бензин)
  • Гориво и контрола (дизел)
  • Систем хлађења (бензин 1,4 л)
  • Систем хлађења (бензин 2,0 л)
  • Систем хлађења (2,0 л дизел)
  • Систем подмазивања (бензин)
  • Систем подмазивања (дизел)
  • Усисни и издувни (бензин 1,4 л)
  • Усисни и издувни (бензин 2,0 л)
  • Усисни и издувни (дизел 2,0 л)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија (подвозје)
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Безбедносни системи
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
  • Електричне шеме (бензин 2,0 л)
  • Електричне шеме (халогени фарови)
  • Шеме ожичења (ЛЕД фарови)
  • Електричне шеме (Климатроник)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.