Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Уклањање
1. Одспојите жицу која повезује терминал акумулатора са масом (тело) возила.
2. Уклоните поли клинасти каиш.
Аутомобили са моторима TDI са системом за убризгавање Common Rail
3. Скините горњи поклопац мотора.
4. Уклоните филтер за гориво и оставите га на страну (не одвајајте црева).
5. Скините доњи поклопац мотора.
6. Уклоните црево и цев за ваздух за пуњење.
Аутомобили са моторима TDI са системом за убризгавање Common Rail и 1,2/1,4 TSI
7. Уклоните вентилаторе система за хлађење.
8. Након уклањања компресора клима уређаја (без одвајања система за циркулацију расхладне течности), окачите га на страну тако да не оптерећујете црева за довод.
9. Мотор има 1.2 TSI поред тога, уклоните водећи ваљак.
Сви аутомобили
10. Плаво од матице за закључавање жице Б+ (1) сигурносног поклопца, одврните матицу.
11. Одвојите утични конектор (2) као што је приказано на слици испод.
12. Након што одврнете сигурносну матицу (3,2 Нм) носача жице (3), оставите жицу на страну.
13. Возила са алтернатором постављеним на крају (предња површина) - уклоните монтажне завртње (стрелице) као што је приказано на слици испод. Момент затезања монтажних вијака током уградње: 23 Нм.
14. Возила са бочно постављеним алтернатором - уклоните монтажне завртње (стрелице) као што је приказано на слици испод. Момент затезања монтажних вијака током уградње: 23 Нм.
Аутомобили са моторима TDI са системом за убризгавање Common Rail и 1,2/1,4 TSI
15. Алтернатор треба уклонити надоле.
Други аутомобили
16. Алтернатор треба уклонити у правцу нагоре.
Инсталација
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом од радњи, а морају се поштовати следећа упутства:
Аутомобили са генератором ац, садржана са гузицу — за лакше инсталације треба да се помера навојем рукава "И" за око 3 мм "стрелице".
Обратите пажњу на момент затезања за причвршћивање Б+ жице.
Пратите процедуру када повезујете батерију.
