Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Уклањање
Напомена.
- Мотор се уклања заједно са мењачем у правцу надоле.
- Све обујмице каблова (завоји) које су олабављене или пресечене током уклањања мотора морају се поново причврстити на исто место када се мотор поново инсталира.
- Кључ треба оставити у брави за паљење како би се спречило закључавање волана.
- Испуштена расхладна течност се мора ставити у чисту посуду за накнадну употребу или одлагање.
Пажња.
- Приликом извођења било каквих монтажних радова, посебно у моторном простору због уског подручја монтаже, морају се поштовати следећа упутства:
- Било који тип цевовода (нпр. гориво, хидраулички, расхладни, кочиони течни, вакуумски водови) и електрични водови треба да буду постављени на начин да се врате у првобитно стање.
- Уверите се да има довољно простора између цевовода и покретних или врућих компоненти да бисте избегли оштећење цевовода.
- Смањите притисак у делу система за гориво високог притиска.
1. Пре него што одвојите батерију, уклоните све адаптере за завртње точкова против крађе из пртљажника.
2. Уклоните батерију (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу Електрична опрема мотора).
3. Уклоните склоп филтера за ваздух (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу Усисни и издувни систем).
4. Уклоните држач батерије (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу Електрична опрема мотора).
5. Уклоните десне и леве облоге лука предњих точкова (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу Тело).
6. Скините доњи заштитни поклопац моторног простора.
7. Испустите расхладну течност у претходно припремљену посуду.
8. Одвојите десну погонску осовину (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу Погонска вратила).
9. Одврните монтажне завртње и одвојите леву погонску осовину од прирубнице мењача (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу Погонска вратила).
10. Олабавите матицу за монтажу леве шипке стабилизатора (2), као што је приказано на слици испод. Померите стабилизатор даље од стабилизатора.
11. Отпустите матице које причвршћују доњи крак предњег вешања за куглични зглоб (3), као што је приказано на слици испод.
[Текст преузет са веб-сајта SKODABOOK.ru]
12. Уколико је уграђен сензор нивоа возила, потребно је одврнути монтажну матицу (2) и одвојити постоље сензора са леве руке предњег вешања.
13. Окрените волан до краја улево.
14. Померите зглоб управљача ка споља, причврстите погонско вратило (1) са траком (А) у луку точка као што је приказано на горњој слици.
15. Одвојите црева расхладне течности (2) и (5) као што је приказано на слици испод.
16. Одвојите цев за гориво (причврсни прстен треба да буде притиснут нагоре) (3) и (4); као што је приказано на слици испод. Свако гориво које цури треба скупити у крпу.
17. Отпустите обујмицу црева расхладне течности (3) приказану на слици испод.
18. Отпустите стезаљку (1), одвојите црево расхладне течности (2) са мотора, као што је приказано на слици испод.
19. Одвојите црева грејача приказана на слици испод (стрелице).
20. Одвојите усисно црево (1) од усисне гране као што је приказано на слици испод.
21. Отпустите стеге за причвршћивање (2), одвојите црева за расхладну течност (3...5), као што је приказано на слици испод.
За аутомобиле са аутоматским мењачем
22. Уклоните носач кабла за избор режима аутоматског мењача са мењача.
За аутомобиле са ручним мењачем
23. Уклоните погон мењача из мењача.
24. Скините хидраулични погон за отпуштање квачила са мењача (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу Мануелни мењач).
Пажња. Након уклањања помоћног цилиндра за отпуштање квачила или одвајања жица хидрауличног система, немојте више притискати педалу квачила.
Настављено за све аутомобиле
25. Искључите све електричне жице са мењача, алтернатора и стартера и оставите их на страну.
26. Одвојите све остале потребне жице из мотора и оставите их по страни
27. Скините црева за усис и одзрачивање са мотора
28. Одвојите конектор снопа ожичења мотора од (1) јединице за притисак мотора као што је приказано на слици испод.
29. Одвојите конектор кабелског свежња (2) приказан на слици испод.
30. Ослободите држач жице (3) (стрелице) из фиксног положаја као што је приказано на слици испод.
31. Кабелски свежањ мотора треба уклонити и причврстити за мотор.
32. Одспојите конекторе кабловског свежња (1) и (2) приказане на доњој слици и отпустите стезаљку кабловског канала (5).
33. Уклоните катализатор издувних гасова са предњег дела издувне гране (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу Усисни и издувни систем).
34. Одврните монтажне завртње (1) и (3), уклоните доњу цев расхладне течности (2), као што је приказано на слици испод.
35. Одврните монтажне завртње (стрелице) и уклоните ослонац за љуљање приказан на слици испод.
За аутомобиле са клима уређајем
36. Уклоните поли клинасти каиш за погон помоћних уређаја (за више детаља погледајте одговарајући одељак у овом поглављу).
37. Одвојите конектор снопа каблова (1) електромагнетне спојке на компресору клима уређаја
Пажња. Ризик од повреда услед расхладног средства.
Пажња.
- Ризик од оштећења цеви и црева за расхладно средство система климатизације.
- Цеви и црева система за климатизацију не смеју бити уврнути или савијени под оштрим углом.
38. Одврните монтажне завртње (стрелице) компресора клима уређаја.
39. Причврстите компресор клима уређаја за комплетан модул предњег зида каросерије.
Настављено за све аутомобиле
40. Да бисте могли да спустите мотор са мењачем, потребно је користити посебан носач за ослонац мотора "Т10416" са адаптерима "/1", "/2" и "/3".
41. Уврните Т адаптер10416/1 у блок цилиндра док се не заустави, као што је приказано на слици испод.
42. Инсталирајте држач носача мотора "T10416" са адаптерима "/2" и "/3" на блоку цилиндара.
43. Причврстите носач мотора "Т10416" са завртњем (1) на блок цилиндра; вијак треба затегнути ручно.
44. Затегните све монтажне завртње на Т10416 потпорном држачу мотора до момента затезања од 20 Нм.
45. Инсталирајте уређај за скидање и уградњу мотора и мењача "V.A.G 1383 А" на носач за подршку мотора "Т10416", лагано се подиже мотор са мењачем.
Напомена.
- Проверите да ли су сви спојеви црева и жице између мотора, мењача и каросерије искључени и. ако је потребно, раздвојите их.
- Да бисте уклонили монтажне завртње, користите мердевине "U4S 5085".
46. Отпустите причврсну матицу (3) и одвојите жицу за уземљење (4) приказану на доњој слици од носача мотора.
47. Одврните монтажне завртње (2) носача мотора (1), као што је приказано на слици испод.
48. Одврните монтажне завртње (2) носача мењача (1), као што је приказано на слици испод.
Напомена.
- Приликом спуштања мотора са мењачем потребна је помоћ другог механичара.
- Мотор и мењач морају бити пажљиво спуштени како би се спречило оштећење.
49. Померите склоп мотора/ мењача што је више могуће напред, а затим га полако спустите надоле.
50. Одвојите мењач од мотора.
Инсталација
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Пажња.
- Приликом извођења било каквих монтажних радова, посебно у моторном простору због уског подручја монтаже, морају се поштовати следећа упутства:
- • Било који тип цевовода (нпр. гориво, хидраулички, расхладни, кочиони течни, вакуумски водови) и електрични водови треба да буду постављени на такав начин да се врате у првобитно стање.
- • Уверите се да има довољно простора између цевовода и покретних или врућих компоненти да бисте избегли оштећење цевовода.
Напомена.
- Све жичане везе морају бити причвршћене на истом месту током монтаже.
- Осигурајте све прикључке црева стезаљкама за цеви.
- Током монтажних радова потребно је заменити самоконструирајуће матице и завртње.
- Замените вијке који су додатно затегнути са углом ротације, као и заптивне прстенове и заптивке.
- Придржавајте се свих мера предострожности и упутстава за монтажне радове на систему за гориво, убризгавању и паљењу горива, ваздушном систему турбопуњача и даље - такође поштујте принципе чистоће.
2. Проверите присуство водећих клинова у блоку цилиндра за центрирање мотора и мењача и по потреби их уградите.
3. Уверите се да је међулист окачен на заптивну заптивку прирубнице и да је постављен на чауре за центрирање (стрелице).
За аутомобиле са ручним мењачем
4. Очистите уторе погонског вратила и на коришћеном диску квачила, очистите избочине главчине, уклоните рђу и нанесите веома танак слој масти на уторе -G 000 100-. Померајте диск напред-назад дуж погонске осовине док. док се главчина не помери лако дуж вратила. Увек уклоните вишак масноће.
5. Након постављања квачила, проверите да ли је диск квачила правилно центриран.
6. Проверите да ли је лежај за отпуштање квачила истрошен. Истрошени лежај за отпуштање квачила треба заменити.
За аутомобиле са аутоматским мењачем
7. Замените игличасти лежај (стрелица) у радилици.
8. Уградите притезање сајле ручице мењача на мењач.
Настављено за све аутомобиле
9. Повежите мењач са мотором.
10. Постављање јединица мотор/ мењач, треба да обезбеди да се по ка зрака причвршћивање привесци осе, компрессору клима и вентилятору за додатно хлађење је било довољно много простора.
11. Да бисте причврстили склоп мотора/мјењача за носач мотора и лежај мјењача, ручно зашрафите нове монтажне завртње.
12. Подесите ослонац јединице и потпуно затегните монтажне завртње.
13. Инсталирајте ослонац за љуљање.
14. Инсталирајте погонска вратила (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу Погонска вратила).
За аутомобиле са клима уређајем
15. Инсталирајте компресор клима уређаја.
16. Инсталирајте поли клинасти каиш за погон додатне опреме.
Настављено за све аутомобиле
17. Инсталирајте помоћни цилиндар погона за отпуштање квачила (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу Мануелни мењач).
18. Инсталирајте погон мењача и, ако је потребно, подесите га.
19. Инсталирајте сноп ожичења мотора и повежите га са контролном јединицом мотора.
20. Инсталирајте катализатор издувних гасова са предњим делом издувне цеви (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу Усисни и издувни систем).
21. Инсталирајте батерију (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу Електрична опрема мотора).
22. Проверите ниво уља.
23. Након пуњења система за хлађење, уклоните ваздух из њега.
24. Пребројите све меморије грешака и ресетујте све грешке учитане о њима у вези са уклањањем и инсталацијом мотора. Након ресетовања садржаја меморије грешака управљачке јединице мотора, потребно је поново генерисати код readiness.
25. Извршите пробни рад.
26. Након тога, систем возила треба тестирати и отклонити све грешке које су се могле појавити.