Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Уклањање
Напомена.
- Паљење мора бити искључено и кључ извађен из контакт браве.
- Овај мотор има брегасте осовине смештене у кућиште брегасте осовине. Пре уклањања кућишта брегасте осовине, потребно је уклонити кућиште разводног ланца.
Напомена. Спојна површина кућишта брегасте осовине не подлеже никаквом третману.
1. Уклоните пластични поклопац главе цилиндра.
2. Уклоните кућиште ланца диск газораспределительного механизма.
3. Окрените радилицу у ТДЦ клипа 1. цилиндра, затим је окрените за приближно 45° назад у правцу вратила мотора и уклоните ланчанике ланчаника заједно са погонским ланцем брегасте осовине.
4. Одврните причврсни елемент и одвојите жицу за уземљење од кућишта брегастог вратила.
5. Уклоните завојнице за паљење.
6. Уклоните држач жице заједно са снопом жица из кућишта брегастог вратила.
7. Уклоните индикатор нивоа уља.
8. Уклоните усисну грану.
9. Одврните монтажне завртње и уклоните лево око.
10. Олабавите монтажне завртње кућишта брегасте осовине унакрсно од спољашње према унутра.
11. Уклоните монтажне завртње и уклоните кућиште брегастог вратила.
Инсталација
Пажња. Није могуће да било који од клипова буде у ТДЦ.
Пажња. Када радите са средством за уклањање заптивки и одмашћивачем, носите заштитне рукавице и наочаре.
1. Уклоните све преостале заптиваче са главе цилиндра и кућишта брегасте осовине помоћу хемијског средства за уклањање заптивача.
Напомена. Уверите се да прљавштина или остаци заптивача не доспеју у главу цилиндра или кућиште брегастог вратила.
2. Окрените брегасто вратило које управља усисним вентилима и брегасто вратило које управља издувним вентилима све док се брава положаја брегасте осовине "Т10171" или "Т10171А" не може уметнути у рупе на брегастим вратилима до краја.
3. Да бисте фиксирали браву положаја брегасте осовине "Т10171" или "Т10171А", зашрафите М6 вијак руком без додатног затезања.
4. Темељно очистите и одмастите заптивне површине. Морају бити без уља или масти.
5. Замените мрежасти филтер за уље (1) приказан на слици испод, уметните га у главу цилиндра.
6. Уметните 4 нова заптивна прстена (2) у жлебове главе цилиндра, као што је приказано на слици испод.
7. Уверите се да су све клацкалице правилно постављене на крајеве вретена вентила (1) и да су правилно причвршћене за одговарајуће хидрауличне подизаче (2), као што је приказано на доњој слици.
8. Пре него што наставите са инсталацијом картер дистрибутивних осовине, треба ввинтить у главу цилиндара два водича клина (M6x80).
9. Нанесите средство за заптивање равномерно и у танком слоју на чисту заптивну површину кућишта брегастог вратила.
10. У областима стрелица А не наноси се средство за заптивање. Овде су заптивни прстенови уметнути у главу цилиндра заптивни.
Напомена. На подручју означеном стрелицом Б не треба наносити заптивач. Мрежасти филтер за уље заптива овде.
Напомена. Уплотняющее средство не може применити превише дебео, а иначе вишак заптивача могу да уђу у уље послужавник и затворити уље канала, што може довести до излаза у квару мотора.
11. Пажљиво поставите кућиште брегастог вратила вертикално одозго на завртње за вођење (стрелице) и на центрирне клинове у глави цилиндра, као што је приказано на слици испод.
Текст преузет са веб-сајта (skodabook.ru)
Напомена. Уверите се да остаци уља не капају на заптивну површину и да се кућиште брегасте осовине не искриви.
12. Вијци за причвршћивање новог кућишта брегастог вратила треба да буду равномерно затегнути попречно изнутра ка споља. Момент затезања: 10 Нм + додатних 90° (¼ окрета).
Напомена. Након уградње кућишта брегасте осовине, заптивач мора да се осуши најмање 30 минута.
13. Подесите временско подешавање вентила.
14. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
15. Инсталирајте кућиште разводног ланца.
16. Спојите негативни терминал на батерију.
17. Очистите меморију грешака, отклоните могуће грешке и ресетујте садржај меморије грешака помоћу посебне опреме.