Автомобілі марки Hyundai Автомобілі марки Kia Автомобілі марки Lada Автомобілі марки Mazda Автомобілі марки Mercedes-Benz Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Mitsubishi
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті   
В закладки Контакти Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Інші
Rapid 1 (2012-2022)

Картер розподільчих валів — зняття та встановлення (двигун 1.6 MPI) (Skoda Rapid NH1)

  • Головна
  • Рапид
  • NH1 (2012-2022)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Картер розподільчих валів — зняття та встановлення (двигун 1.6 MPI)
0
Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇

Зняття



Примітка.
  • Запалювання має бути вимкнено, і ключ вилучено із замка запалювання.
  • У цього двигуна розподільні вали укладені в картері розподільчих валів. Перш ніж витягти картер розподільних валів, необхідно зняти корпус ланцюга приводу газорозподільного механізму.


Примітка. Приволокна поверхня картера розподільних валів не підлягає будь-якій обробці.


1. Витягти пластикову кришку головки блоку циліндрів.

2. Зняти корпус ланцюга приводу газорозподільного механізму.

3. Повернути колінчастий вал у ВМТ поршня 1-го циліндра, потім повернути його приблизно на 45° назад проти напрямку ходу валу двигуна і зняти зірочки ланцюгової передачі разом із ланцюгом приводу розподільчого валу.

4. Відвернути елемент кріплення та від'єднати від картера розподільних валів провід "маси".

5. Витягти котушки запалювання.

6. Зняти тримач проводів разом із джгутом проводів із картера розподільчих валів.

7. Вийняти покажчик рівня олії.

8. Зняти впускний колектор.

9. Викрутити болти кріплення та зняти лівий вушок.

10. Послаблювати болти кріплення картера розподільчих валів хрестоподібно зовні у напрямку всередину.

11. Вийняти болти кріплення та зняти картер розподільних валів.

Встановлення



Увагу. Не можна, щоб який-небудь з поршнів перебував у ВМТ.


Увага! Для роботи із засобом для усунення ущільнення та знежирювальним засобом слід користуватися захисними рукавичками та окулярами.


1. Усунути залишки герметизуючої маси з головки блоку циліндрів та з картера розподільчих валів хімічним засобом для видалення герметика.



Примітка. Простежити, щоб забруднення та залишки ущільнюючого засобу не потрапили в головку блоку циліндрів або картер розподільчих валів.


2. Повертати розподільчий вал, що приводить в дію впускні клапани, і розподільний вал, що приводять в дію випускні клапани, доки не вдасться вставити в отвори в розподільчих валах фіксатор положення розподільчих валів "Т10171" або "Т10171А" до упору.

3. Для фіксації фіксатора положення розподільних валів "Т10171" або "Т10171А" слід вкрутити рукою гвинт М6, не затягуючи додатково.

4. Вичистити ретельно та знежирити ущільнюючі поверхні. Вони повинні бути без олії або консистентного мастила.

4. Вичистити ретельно та знежирити ущільнюючі…


5. Замінити сітчастий фільтр (1), показаний на малюнку нижче, вкласти його в головку блоку циліндрів.

6. У канавки головки блоку циліндрів слід вкласти 4 нових кільця ущільнювачів (2), які показані на малюнку нижче.

6. У канавки головки блоку циліндрів слід вкласти…


7. Простежити, щоб усі коромисли правильно прилягали до кінців стрижнів клапанів (1) і щоб вони були правильно закріплені на відповідних гідравлічних штовхачах (2), як показано на малюнку нижче.



8. Перед тим як приступити до встановлення картера розподільних валів, слід вкрутити в головку блоку циліндрів два напрямні болти (M6x80).

8. Перед тим як приступити до встановлення…


9. Нанести ущільнюючий засіб рівномірно і тонким шаром на чисту поверхню ущільнювача картера розподільчих валів.

10. У місцях стрілок А ущільнюючий засіб не наноситься. Тут ущільнюють вкладені в головку блоку циліндрів кільця ущільнювача.

Примітка. У місці зазначеному стрілкою не можна наносити ущільнюючий засіб. Тут ущільнює сітчастий масляний фільтр.


Примітка. Засіб, що ущільнює, не можна наносити занадто товстим шаром, а в іншому випадку надлишки герметика можуть потрапити в масляний піддон і закупорити масляні канали, що може призвести до виходу з ладу двигуна.


Примітка. Засіб, що ущільнює, не можна наносити…


11. Обережно встановити картер розподільних валів по вертикалі зверху на направляючі болти (стрілки) і центрирующие штифти в голівці блоку циліндрів, як показано нижче.



Примітка. Простежити, щоб на поверхню ущільнювача не капнули залишки масла і щоб картер розподільчих валів не перекосився.


12. Нові кріпильні болти картера розподільних валів слід затягнути рівномірно навхрест у напрямку зсередини назовні. Момент затяжки: 10 Нм + додатково довернути на 90° (¼ обороту).

Примітка. Після установки картера розподільних валів ущільнюючий засіб повинен сохнути не менше 30 хвилин.


13. Відрегулювати фази газорозподілу у часі.

14. Далі установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

15. Встановити корпус ланцюга приводу газорозподільного механізму.

16. Підключити негативну клему до акумулятора.

17. Очистити пам'ять несправностей, усунути можливі несправності та скинути вміст пам'яті несправностей за допомогою спеціального обладнання.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Овчинніков Анатолій
Поділіться з друзями:
◀ Попередня
Skoda Rapid 1: Бензинові двигуни
Наступна ►

Ланцюг приводу газорозподільного механізму та масляного насоса — зняття та…
Регулювання фаз газорозподілу (двигун 1.6 MPI)
Контроль розподілу фаз газорозподілу у часі (двигун 1.6 MPI)
Головка блоку циліндрів — зовнішній вигляд (двигун 1.6 MPI)
Кришка ланцюга приводу газорозподільного механізму — зняття та…
Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення
Читати схожі статті за іншими моделями Шкода

➧ Перевірка датчика температури повітря, що надходить у двигун Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Загальна інформація про двигун 1,6 л 55 кВт (АЕЕ) Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Зняття та встановлення розподільчих валів, регуляторів фаз ГРМ,… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Корпус розподільних валів Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Діагностика несправностей — двигун Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Несправності приводних валів Skoda Favorit (1987-1994)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа: 24 + 22

       





Rapid 1 (2012-2022) 
  • Загальна інформація
  • Несправності в дорозі
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування та догляд
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система живлення та управління
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система впуску та випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі (ходова частина)
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціювання
  • Системи безпеки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (бензин)
  • Електричні схеми (дизель)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Статті про Шкід | Карта сайту EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Зворотній зв'язок | Пошук по сайту | В закладки
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Продовжуючи користуватися сайтом, ви погоджуєтесь використовувати cookie.