Напомена: Компоненте управљача и вешања треба редовно проверавати јер Њихово трошење може изазвати прекомерно и опасно хабање гума, погоршање перформанси и контроле возила и повећану потрошњу горива.
Провера компоненти вешања и управљача
1. Прегледајте компоненте управљачког система на оштећења или деформације. Обратите пажњу на оштећене прашнике.
2. Очистите зглоб управљача од прљавштине у пределу кугличног зглоба вешања. Нека помоћник ухвати доњу ивицу точка и љуља је док гледате како се креће куглични зглоб који повезује зглоб управљача са полугом вешања. Проверите да ли су чизме за прашину кугличног зглоба (погледајте пратећу илустрацију) поцепане. Ако се открије зазор (радијални или аксијални) или поцепане чизме, треба заменити куглични зглоб и његову чизме.
10.2 Чизме за прашину кугличног зглоба
3. Прегледајте лежајеве (гумене потпорне чауре) предњег вешања (погледајте пратећу илустрацију). У њима не би требало да буде зрачности, а подлога од вулканизиране гуме треба да буде без пукотина или пора.
10.3 Потпорна чаура предњег вешања
4. Ухватите сваки предњи точак за предњу и задњу ивицу и покушајте да га окренете са предњом ивицом ка унутра и задњом ивицом ка споља да проверите да ли има зрачност у зупчанику управљача. Ако се открије зрачност, проверите да ли су у управљачком механизму и спојевима на крају англијске шипке лабави. Затегните све лабаве причвршћиваче. Узрок лабавих шипки управљача могу бити истрошени зглобови: прво проверите да ли су матице добро затегнуте. Проверите стање чахура управљачког механизма и спојева на крају англијске шипке (погледајте пратећу илустрацију). Ако су чизме са врховима поцепане или уврнуте, замените их заједно са врховима.
10.4 Пртљажник на крају англијске шипке
Провера зрачности управљача
5. Поставите волан у положај право напред.
6. Окрените волан са једне на другу страну док посматрате предње точкове. Када мотор ради, волан може имати зазор не већи од 30 мм дуж спољашњег радијуса волана. У стубу управљача не би требало да буде зазора када покушавате да померите волан горе/доле или лево/десно.
7. Ако волан има више зазора, проверите шипке управљача и механизам за управљање.
Погледајте оригинал на веб-сајту (SkodaBook.ru)