Опрез: Свећице треба заменити само када је мотор хладан или мало топао. Уклањање свјећица на врућем мотору може оштетити навоје у глави цилиндра.
1. Дати су детаљи уградње свећице Одељак 7 Поглавље 5. Типови коришћених свећица и њихови међуелектродни размаци су назначени у Спецификације за Поглавље 5.
2. Завојница за паљење је инсталирана директно на сваку свећицу. Стога, да бисте уклонили свјећицу, морате уклонити завојницу за паљење из ње (видети Одељак 7 Поглавље 5). Ако није потребно потпуно уклањање завојнице, његов конектор се може оставити на месту, али прво ожичење завојнице треба ослободити од држача да се не растегне.
3. Да бисте уклонили свећице, користите посебан дуги кључ за свећице, на пример бр. 3122Б.
4. Процените стање свећица (погледајте илустровани уметак). Ако је потребно, исправите све могуће проблеме који се могу проценити на основу стања свећица. Угљеничне наслаге на електродама се могу уклонити компримованим ваздухом под притиском, немојте користити жичану четку у ту сврху. Провера и подешавање међуелектродног размака између замене свећица није потребно.
5. Када уграђујете нове свећице, а стари намотаји за паљење остају, нанесите слој заптивача Г 052 141 А2 пречника 1-2 мм на страну свећице конектора завојнице (погледајте приложену слику). Ова маст спречава да се заптивка конектора залепи за свећицу.
14.5 Шема наношења масти на конектор завојнице за паљење
Напомена: На новим намотајима за паљење утичница свећице је већ подмазана.
6. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Затегните свећице према наведеним спецификацијама Спецификације напором; спојите ожичење на истим местима и положите ожичење као што је учињено пре уклањања.
Налазишта угља
Симптоми: Присуство чађи указује на пребогату мешавину горива и ваздуха или слаб интензитет варница. Изазива прескакање паљења, тешко покретање и доводи до нестабилног рада мотора.
Препоруке: Проверите да ли је пречистач ваздуха зачепљен. Покушајте да користите свећице са дужим изолатором, што повећава отпорност на прљање.
Подмазивање
Симптоми: Подмазивање свјећице је узроковано хабањем капица дефлектора уља. Уље улази у комору за сагоревање кроз истрошене вођице вентила или клипне прстенове. Изазива прескакање паљења, тешко покретање и доводи до нестабилног рада мотора.
Препоруке: Извршите механичке поправке и замените свећице.
Прегрејати
Симптоми: Порозни, бели изолатор, еродиране електроде и без наслага. Доводи до смањења века свећице.
Препоруке: Проверите да ли топлотни опсег инсталиране свећице испуњава спецификације, да је време паљења правилно подешено, да смеша горива/ваздуха није превише сиромашна, да нема цурења вакуума у усисној грани и да вентили нису заглављени. Такође проверите ниво расхладне течности и да ли је радијатор зачепљен.
Прерано паљење
Симптоми: Електроде су истопљене. Изолатор је беле боје, али може бити контаминиран и услед неуспелих паљења или страних честица које улазе у коморе за сагоревање. Може изазвати квар мотора.
Препоруке: Проверите број сјаја уграђених свећица, време паљења, квалитет смеше (да ли је превише сиромашна), да ли је систем за хлађење запушен и да ли систем за подмазивање ради нормално.
Проводни сјај
Симптоми: Изолатор је жућкасте боје и полираног изгледа. Означава нагло повећање температуре у коморама за сагоревање током наглог убрзања. Нормалне наслаге се топе, попримајући изглед премаза лака. Узрокује прескакање паљења при великим брзинама.
Препоруке: Замените свећице (хладније, уз очување стила вожње).
Кратки спој електрода
Симптоми: Отпадни производи сагоревања улазе у међуелектродни простор. Чврсте наслаге се акумулирају, формирајући мост између електрода. Изазива квар паљења у цилиндру.
Препоруке: Уклонити наслаге из међуелектродног простора.
Нормално стање свеће
Симптоми: Сиво-браон боја и благо истрошеност електрода. Број сјаја свећица одговара типу мотора и његовом општем стању.
Препоруке: Приликом замене свећица уградити свећице истог типа.
Формирање пепела
Симптоми: Меке, браонкасте наслаге на једној или обе електроде свећице. Извор њиховог формирања су адитиви који се користе у уљу и/или гориву. Прекомерно накупљање може да изазове изолацију електрода и да изазове прескакање паљења и груб рад мотора при убрзању.
Препоруке: Ако се наслаге брзо акумулирају, замените уљне заптивке како бисте спречили да уље уђе у коморе за сагоревање. Покушајте да промените марку горива.
Носите
Симптоми: Заокруживање електрода са малим нагомилавањем наслага на радном крају. Боја је нормална. Доводи до потешкоћа при покретању мотора по хладном, влажном времену и повећане потрошње горива.
Препоруке: Замените свећице новим истог типа.
Детонација
Симптоми: Изолатори могу бити напукли или напукли. Нетачне технике подешавања зазора свећице такође могу довести до оштећења изолатора. Може изазвати оштећење клипова.
Прскање
Симптоми: Након неисправног паљења током дужег временског периода, наслаге се могу олабавити док комора за сагоревање остаје на радној температури. При великим брзинама, наслаге се љуште са клипа и лепе се за врући изолатор, узрокујући прескакање паљења.
Препоруке: Замените свећице или очистите и поново инсталирајте старе.
Механичка оштећења
Симптоми: Могу бити узроковани уласком страног материјала у комору за сагоревање или ударом клипа у свећицу која је предугачка. Довести до квара цилиндра и оштећења клипа.
Препоруке: Уклоните стране честице из мотора и/или замените свећице.