Опрез: Свећице треба заменити само када је мотор хладан или мало топао. Уклањање свјећица док је мотор врућ може оштетити навоје у глави цилиндра.
1. За детаље о уградњи свјећице, погледајте Одељак 7 Поглавље 5. Типови коришћених свећа и њихови међуелектродни размаци су назначени у Спецификације за Поглавље 5.
2. Завојница за паљење је инсталирана директно на сваку свећу. Због тога, да бисте уклонили свећицу, морате уклонити завојницу за паљење из ње (видети одељак 7 поглавља 5). Ако није потребно потпуно уклањање завојнице, његов конектор се може оставити укључен, али прво ожичење намотаја мора бити ослобођено од држача да се не растегне.
3. Да бисте уклонили свећице, користите посебан дуги кључ за свећице, на пример, бр. 3122Б.
4. Процените стање свећица (види илустровани уметак). Ако је потребно, исправите могуће проблеме који се могу проценити по стању свећа. Наслаге угља на електродама могу се уклонити компримованим ваздухом под притиском, немојте користити жичану четку за ову сврху. Провера и подешавање размака електроде у интервалима између замене свећа није потребно.
5. Када се уграде нове свећице и остану стари калем за паљење, на конектор намотаја за паљење са стране свећице нанети зрно заптивача Г 052 141 А2 пречника 1-2 мм (види одолети. илустрација). Ово мазиво спречава да се заптивка конектора залепи за свећицу.
14.5 Шема за наношење масти на конектор завојнице за паљење
Напомена: На новим намотајима за паљење, конектор свећице је већ подмазан.
6. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Затегните свећице на назначено Спецификације напор; спојите ожичење на истим местима и положите ожичење као што је учињено пре уклањања.
Налазишта угља
Симптоми: Присуство чађи указује на пребогату мешавину ваздуха и горива или слабу варницу. Изазива прескакање паљења, тешко покретање и нестабилност мотора.
Препоруке: Проверите да ли је пречистач ваздуха зачепљен. Покушајте да користите утикаче са дужим изолатором, што повећава отпорност на загађивање.
Подмазивање
Симптоми: Подмазивање свјећице је узроковано хабањем заптивки осовине вентила. Уље улази у комору за сагоревање кроз истрошене вођице вентила или клипне прстенове. Изазива прескакање паљења, тешко покретање и нестабилност мотора.
Препоруке: Извршити механичку рестаурацију и заменити свећице.
Прегревање
Симптоми: Порозни, бели изолатор, ерозија електрода и одсуство било каквих наслага. Ово ће скратити животни век свећице.
Препоруке: Проверите да ли јачина сјаја уграђених утикача испуњава захтеве спецификације, да ли је време паљења правилно подешено, да ли је мешавина ваздуха и горива превише сиромашна, да ли има цурења вакуума у усисном цевоводу и да ли су вентили заглавити. Такође проверите ниво расхладне течности и проверите да ли је радијатор зачепљен.
Прерано паљење
Симптоми: Електроде су истопљене. Изолатор је беле боје, али може бити контаминиран због погрешног паљења или страних честица које улазе у коморе за сагоревање. Може довести до квара мотора.
Препоруке: Проверите број усијања уграђених свећа, време паљења, квалитет смеше (није ли сувише сиромашан), да ли је систем за хлађење зачепљен и да ли систем за подмазивање функционише исправно.
Електрично проводљиви сјај
Симптоми: Изолатор има жућкасту боју и углачан изглед. Говори о наглом повећању температуре у коморама за сагоревање током оштрог убрзања. Истовремено, обичне наслаге се топе, стичући изглед премаза лака. Узрокује неуспјех паљења при великим брзинама.
Препоруке: Замените свећице (хладније, уз задржавање стила вожње).
Кратки спој електроде
Симптоми: Отпадни производи сагоревања улазе у међуелектродни простор. Чврсте наслаге се акумулирају, формирајући краткоспојник између електрода. Доводи до квара паљења у цилиндру.
Препоруке: Уклонити наслаге из међуелектродног простора.
Нормално стање свећњака
Симптоми: Сиво-браон боја и благо истрошеност електрода. Број грејача одговара типу мотора и његовом општем стању.
Препоруке: Приликом замене свећица користите свећице истог типа.
Производња пепела
Симптоми: Меке браонкасте наслаге на једној или обе електроде свећице. Извор њиховог формирања су адитиви који се користе у уљу и/или гориву. Прекомерно нагомилавање може да изолује електроде и да изазове погрешно паљење и нестабилност мотора при убрзавању.
Препоруке: Ако се наслаге брзо накупљају, замените уљне заптивке како бисте спречили улазак уља у коморе за сагоревање. Покушајте да промените марку горива.
Носите
Симптоми: Заокруживање електрода са благим накупљањем наслага на радном крају. Боја је нормална. Изазива потешкоће при покретању мотора по хладном, влажном времену и повећану потрошњу горива.
Препоруке: Замените свећице новим истог типа.
Детонација
Симптоми: Изолатори могу бити напукли или напукли. Оштећење изолатора такође може бити последица нетачног подешавања зазора свећице. Може оштетити клипове.
Прскање
Симптоми: Након дужег временског прекида паљења, наслаге се могу олабавити док се одржава радна температура у комори за сагоревање. При великим брзинама, наслаге се љуште са клипа и пријањају за врући изолатор, узрокујући погрешно паљење.
Препоруке: Замените свећице или очистите и поново инсталирајте старе.
Механичка оштећења
Симптоми: Може бити узроковано уласком страног материјала у комору за сагоревање или ударом клипа у свећицу која је предугачка. Довести до квара цилиндра и оштећења клипа.
Препоруке: Уклоните стране честице из мотора и/или замените свећице.