Напомена: Компоненте управљача и вешања треба редовно проверавати јер њихово хабање може проузроковати прекомерно и опасно хабање гума, погоршање перформанси и контроле возила и повећану потрошњу горива. За детаљније информације о компонентама вешања и управљања, погледајте Поглавље 10.
Провера компоненти вешања и управљача
1. Прегледајте компоненте система управљања да ли имају оштећења или деформације. Обратите пажњу на оштећене антере.
2. Очистите зглоб управљача од прљавштине у пределу кугличног зглоба вешања. Нека асистент ухвати доњу ивицу точка и заљуља га док ви посматрате кретање кугличног зглоба који повезује управљачки зглоб са раменом вешања. Проверите да ли су манжетне кугличних зглобова (погледајте илустрацију) оштећене. Ако се открије зазор (радијални или аксијални) или поцепане чизме, куглични зглоб и његова чизма требају се заменити.
10.2. Заштитна манжетна за куглични зглоб
3. Прегледајте лежајеве (гумене потпорне чауре) предњег вешања (видети илустрацију). Не би требало да буде луфта у њима, а вулканизована гумена подлога треба да буде без пукотина или пора.
10.3. Чаура носача предњег вешања
4. Ухватите сваки предњи точак за предњу и задњу ивицу и покушајте да га окренете предњом ивицом ка унутра, а задњом ка споља како бисте проверили да ли постоји слободан ход у управљачком механизму. Ако се открије зазор, проверите да ли има лабавости у зглобовима управљачког механизма и крајева спојнице. Затегните све лабаве причвршћиваче. Узрок лабавих управљачких шипки могу бити истрошени спојеви: прво проверите да ли су навртке чврсто затегнуте. Проверите стање манжетни управљачког механизма и спојева крајева спојнице (видети илустрацију). Ако су чизме за врхове поцепане или увијене, замените их заједно са врховима.
10.4. Манжетна за крај спојне шипке
Провера зазора управљача
5. Поставите волан у положај за праволинијско кретање.
6. Окрећите волан са једне на другу страну док посматрате предње точкове. Када мотор ради, волан сме имати зазор од највише 30 мм дуж спољашњег радијуса волана. Не би требало да буде луфта у стубу управљача када покушавате да померите волан горе/доле или лево/десно.
7. Ако волан има већи луфт, проверите управљачке шипке и управљачки механизам.
Информације копиране са ресурса (SKODABOOK)