Опрез: Контакт са кочионом течношћу је опасан по здравље. Немојте га исисати устима кроз црево. Чувајте кочиону течност само у посуди која је ван домашаја деце.
1. Кочиона течност има способност да апсорбује влагу, услед чега се њена тачка кључања временом смањује, што под значајним оптерећењем кочница може довести до стварања мехурића паре у кочионим водовима и смањити ефикасност кочница.
2. За замену кочионих течности потребна помоћ асистента, међутим, овај поступак се може спровести и без икакве помоћи, користећи посебан уређај (на пример, пословно VAS5234), - погледајте упутства која сте добили уз такав уређај. Приликом употребе уређаја, притисак у кочионом систему не сме бити већи од 2 бара. Приликом одзрачивања кочионог система, возило мора бити у хоризонталном положају како би се правилно пратио ниво кочионе течности у резервоару.
3. Искључите паљење и одвојите негативни кабл из акумулатора.
4. Скините поклопац са резервоара кочионе течности.
5. Означите тренутни ниво кочионе течности на зиду резервоара фломастером како бисте спречили његово прекорачење приликом замене кочионих плочица. Испумпајте кочиону течност из резервоара, остављајући слој течности приближно 10 мм дубок на дну.
Напомена: Не уклањајте сву течност из резервоара, иначе ће ваздух ући у хидраулички погон система кочнице и квачила.
6. Напуните резервоар свежом кочионом течношћу до ознаке "МАКС".
7. На моделима са ручним мењачем, уклоните поклопац хидрауличног одзрачивања квачила (на подређеном цилиндру квачила) и ставите црево на њега (погледајте пратећу илустрацију). Да бисте приступили одводној брадавици, потребно је да уклоните пречистач ваздуха (види поглавље 4) и батерију са својим држачем (види поглавље 5). Отворите отвор за одзрачивање и пустите да изађе око 100 грама кочионе течности. Затворите брадавицу, брзо притисните педалу квачила 10-15 пута. Поново отворите вентил за одзрачивање и пустите да изађе око 50 грама кочионе течности. Затворите брадавицу, уклоните црево и притисните педалу квачила неколико пута. Ставите заштитну капу.
[Информације преузете са овог ресурса skodabook]
9.7 Одзрачивање хидрауличног погона квачила
8. Подигните ауто. Темељно очистите и уклоните заштитне капице са брадавица за одзрачивање. Причврстите један крај чистог, прозирног црева на брадавицу за одзрачивање задње десне кочнице (погледајте пратећу илустрацију), а други крај убаците у посуду да прикупите кочиону течност. Сипајте мало кочионе течности у посуду и стално водите рачуна да крај црева буде уроњен у њега. Контејнер такође треба да буде подигнут најмање 30 цм изнад одводне брадавице да би се обезбедио притисак и спречио улазак ваздуха у њега.
9.8 Одзрачивање кочионог механизма
9. Замолите помоћника да оштро притисне педалу кочнице 3-5 пута у интервалима од 2-3 секунде и отпусти брадавицу за пола окрета са притиснутом педалом. Када педала кочнице удари у под, затегните брадавицу. Скините ногу са педале. Поновите овај процес да бисте испумпали стару кочиону течност (све док се не појави нова течност, која се може идентификовати по светлој боји). Приближно 0,2 литра кочионе течности треба да се испумпа из сваке задње брадавице за одзрачивање.
Напомена: Ако је слој течности на дну резервоара мањи од 10 мм, систем ће морати да се одзрачи.
10. Затегните завртањ за одзрачивање, затворите његов заштитни поклопац и додајте нову кочиону течност у резервоар.
11. На исти начин испумпајте стару кочиону течност редом из задњег левог, предњег десног и предњег левог кочионог механизма. Да бисте приступили задњим одводним брадавицама, можда ће бити потребно уклонити задње точкове. Приближно 0,3 литра кочионе течности треба да се испумпа из сваке предње одзрачне брадавице и приближно 0,2 литра из сваке задње брадавице за одзрачивање.
Опрез: Испуштена кочиона течност у сваком случају мора бити чиста и без мехурића ваздуха.
12. Подесите ниво кочионе течности према претходно постављеној ознаци. Притисните педалу кочнице и проверите њен слободан ход. Уверите се да педала кочнице не "потоне" када је притиснете - слободан ход педале не би требало да буде већи од ⅓ њеног пуног хода.
13. Повежите негативни кабл са акумулатором и тестирајте кочнице на путу са слабијим саобраћајем. Да бисте то урадили, требало би да извршите најмање једно снажно кочење, истовремено проверавајући акцију ABS (ако је у складу са тим опремљен). Знак исправног рада ABS је пулсирање педале кочнице при кочењу.
Напомена: Акциони ефекат ABS најбоље се види на неасфалтираним путевима.