Квачило се састоји од потисног и погонског диска (видети илустрацију 7.1), као и хидрауличног погона са главним и подређеним цилиндром (видети илустрацију 7.2а-b). На моделима са квачилом "LuK" уграђена је самоподесива потисна плоча квачила. Замена потисне и погонске плоче одвојено није дозвољена.
7.1 Компоненте корпе квачила "LuK" ("Sachs" - слично)
1 замајац од 2 масе, контактна површина са квачилом мора бити очишћена од жлебова и масти
2 Славе диск
3 Диск за притисак
4 вијка, М6 - 13 Нм, М7 - 20 Нм
7.2а Спољашњи делови хидрауличног погона квачила ручног мењача "02Q"
1 Резервоар кочионе течности
2 Опружна обујмица (не на свим моделима)
3 Гумена или пластична цев (са заптивкама на оба краја); не штипајте пластичну цев
4 Главни цилиндар
5 Држач цеви 3
6, 14 Заптивни прстен
7 Подршка
8 Педала квачила
9 Матице за причвршћивање конзоле на преграду, 3 ком., 20 Нм
10 Линија у облику цеви/црева, за уклањање батерије и њен држач морају се уклонити
11 Носач цеви 10, пречника 6 мм
12 Пластични вод, не прикљештајте, батерију и њен држач морате уклонити ради уклањања
13 Носач цеви 12, пречника 8 мм
15 Прикључак за брадавицу 17
16 Држач цеви/прикључака 15
17 Крвави брадавица
18 Цап
19 Извршни цилиндар
20 РКПП
7.2b Детаљи о хидрауличном погону квачила унутар кућишта ручног мењача "02Q"
1 Вијци за монтажу цилиндра 2, 3 ком., подложни замени, 12 Нм (за метални цилиндар, без заптивача за причвршћивање) или 15 Нм (за пластични цилиндар, са заптивачем за причвршћивање)
2 Радни цилиндар са лежајем за отпуштање, не може се заменити засебно; не перите лежај, само га обришите
3, 9 Заптивни прстен
4 Закључавање везе 10
5 Крвави брадавицу
6 Цап
7 Држач цеви 8
8 Пластична цев
10 Прикључак за брадавицу 5
11 Заптивка улазног вратила ручног мењача
Потисна плоча је причвршћена за замајац, који је повезан са радилицом мотора. Између потисне плоче и замајца налази се гоњени диск, који је притиснут на замајац отпуштањем лежаја помоћног цилиндра. Гоњени диск је спојен са примарном осовином ручног мењача преко клизног споја.
Када је педала квачила притиснута, кочиона течност из заједничког резервоара се преноси под притиском кроз главни цилиндар квачила у помоћни цилиндар. Радни цилиндар делује на потисну плочу преко полуге за отпуштање квачила и лежаја за отпуштање. У овом случају, погонски диск се помера од замајца и прекида се струјна веза између мотора и ручног мењача. Када се отпусти, притисна опруга притиска лежај на мембранску опругу потисне плоче. Ово смањује хабање лежаја за отпуштање квачила, јер Када је укључен, не убрзава до брзине мотора. Није потребно подешавање погона квачила.
Сваки пут када се квачило укључи и искључи, тарне облоге погоњеног диска се троше као резултат примењене силе. Погонски диск је хабајући део, али његов просечни радни век је прилично дуг и зависи углавном од оптерећења мотора и стила вожње.