Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Фаворит (1987-1994) Фелициа (1994-2001)

Куглични зглоб англијске шипке — уклањање и уградња (Skoda Favorit)

  • Главна
  • Skoda
  • Фаворит (1987-1994)
  • Шасија
  • Управљање
  • Куглични зглоб англијске шипке — уклањање и уградња
0
Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Напомена: Поклопац за заштиту од прашине кугличног зглоба може се заменити засебно (уклањањем причврсног прстена) након одвајања кугличног зглоба од зглоба управљача (погледајте доле). Имајте на уму, међутим, да ако је поклопац за прашину оштећен, препоручује се замена кугличног зглоба.


Уклањање



1. Подигните предњи део аутомобила, поставите га на осовине, а затим уклоните точак.

2. Ако куглични зглоб треба да се користи даље, употребите ивицу лењира и алат за обележавање да означите његов положај у односу на спону.

3. Док држите куглични зглоб, олабавите сигурносну матицу за четвртину окрета.

4. Уклоните клин и одврните матицу која причвршћује куглични зглоб за руку управљача, остављајући га на навоју. Користећи универзални извлакач, одвојите куглични зглоб од управљача (погледајте слику).

4. Уклоните клин и одврните матицу која…


5. Док бројите број обртаја, одврните куглични зглоб са споне. Ако је потребно уклонити сигурносну матицу, означите њен положај на анкеру и бројите број обртаја док се потпуно не уклони како би се приликом поновног састављања могла зашрафити тачно на место.



6. Пажљиво очистите куглични зглоб и навоје. Замените куглични зглоб ако се превише помера или је, напротив, лабав или оштећен: пажљиво проверите конус постоља и навој. Не би требало да буде видљиво цурење масти, поклопац за прашину се може заменити засебно (погледајте напомену на почетку овог Поглавља). Замените клин матице за причвршћивање.

Инсталација



7. Заврните куглични зглоб у спону на број обртаја израчунат током уклањања. Куглични зглоб би требало да се заустави за четвртину окрета од сигурносне матице, а ознаке направљене пре уклањања треба да се поравнају.

8. Подмажите конусе шипке кугличног зглоба и закретне руке, затим уметните куглични зглоб у закретну руку и затегните матицу на наведени момент затезања Спецификације. Уградите нови клин и савијте његове крајеве; матица се може мало олабавити тако да се најближи прорези на навртци поравнају са рупом за клин на сталку.

9. Ако возило треба да се котрља ради провере поравнања точкова, добро затегните сигурносне матице кугличног зглоба; иначе, буди вођен Поглавље 21.

10. Где је применљиво, поставите точак и спустите возило на тло.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Елеонора Афанасјева
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Фаворит: Управљање
Следећа ►

Управљачки механизам — преграда
Управљачки механизам — уклањање и уградња
Гумене заштитне чизме за управљач — замена
Закључавање стуба волана/прекидач за паљење — уклањање и уградња
Ступ управљача — преграда
Углови поравнања точкова — опште одредбе
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Уклањање и уградња инјектора на дизел моторима од 1,9 литара и 74 kW Skoda Фабија 1 (1999-2007)
➧ Уклањање и уградња главе цилиндра (мотор 1.2 MPI) Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Уклањање и уградња стабилизаторске шипке Skoda Октавија 3 (2013-2019)
➧ Уклањање и уградња носача мотора и погонског склопа Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Зглоб управљача — уклањање и уградња Skoda Кодијак 1 (2016-2024)
➧ Уклањање и уградња мотора и његових носача Skoda Yeti (2009-2017)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 34 + 40

       





Фаворит (1987-1994) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (салон)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Фелициа (1994-2001) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 1.3 л
  • Бензински мотор 1.6 л
  • Дизел мотор
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Централна убризгавање (SPFI)
  • Дистрибуира убризгавање (MPFI)
  • Систем за напајање дизел
  • Смањење токсичности
  • Електро мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (салон)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.