Систем за подмазивање дизел мотора
1 - Поклопац резервоара за уље; 2 - Заптивна заптивка; 3 - Мерна сонда; 4 - Заптивна заптивка; 5 - Прекидач индикатора притиска уља; 7 - Носач филтера за уље; 8 - Вијак за монтажу носача; 9 - Печат; 10 - Заптивни прстен; 11 - Измењивач топлоте; 12 - Матица за причвршћивање измењивача топлоте; 13 - Филтер за уље; 14 - Млаз уља клипњаче; 15 - Вијак за монтажу млаза; 16 - Дефлектор уља; 17 - Дефлектор уља; 18 - Зупчаници пумпе за уље; 19 - Поклопац; 20 - Монтажни вијак; 21 - Унос уља; 22 - Посуда за уље; 23 - Чеп за одвод
Компоненте пумпе за уље
1 - Зупчаници пумпе; 2 - Поклопац пумпе; 3 - Заптивни прстен; 4 - Усисна цев за уље
Систем подмазивања - опште информације
У питању мотор користи комбиновани систем подмазивања са филтером за уље пуног протока. Укупна запремина уља за пуњење је 4,5 л.
Потребан радни притисак уља генерише пумпа за уље зупчаника. Ширина зупчаника је 36 мм. Довод уља је повезан са пумпом преко заптивне заптивке. Радна вредност притиска уља у систему је 0,57÷0,67 МПа. Када је дозвољена вредност прекорачена, вентил за смањење притиска пумпе се отвара.
Сензор прекидача индикаторске лампице је монтиран на носач филтера уља.
Хлађење уља се врши у измењивачу топлоте спојеном на систем за хлађење мотора.
Пумпа за уље и склоп за прикупљање уља налазе се у кориту за уље мотора. Пумпу покреће међувратило које се окреће фреквенцијом једнаком половини фреквенције ротације радилице.
Уклањање
1. Уклоните посуду за уље мотора (погледајте одељак Палета - уклањање, преглед и уградња).
2. Одврните завртње који причвршћују пумпу за подножје блока цилиндра.
3. Спустите склоп пумпе са улазом за уље, одвајајући га од блока. Ако је у опреми, уклоните плочу дефлектора уља.
Испитивање
1. Одврните завртње за причвршћивање прирубнице спојнице и уклоните цев за довод уља. Уклоните заптивни прстен. Уклоните монтажне завртње и уклоните поклопац пумпе.
2. Темељно очистите пумпу и проверите стање њених зубаца зупчаника.
3. Да бисте проценили количину захватања, ротирајте зупчанике у различитим правцима. Извршите мерења и упоредите резултате са захтевима Спецификације.
4. Користећи челични лењир и мерач типа сечива, одредите аксијални зазор седишта зупчаника. Упоредите резултат са захтевима Спецификације.
Извор чланка: овај веб-сајт: SkodaBook
5. Ако резултати мерења прелазе дозвољене вредности, пумпа се мора заменити.
Инсталација
1. Инсталирајте поклопац пумпе, заврните и затегните монтажне завртње на потребан обртни момент.
2. Инсталирајте склоп сакупљача уља на пумпу (не заборавите да замените О-прстен). Затегните монтажне завртње на потребан обртни момент.
3. Поставите пумпу на блок цилиндра, заврните и затегните монтажне завртње на потребан обртни момент.
4. Поставите уљну посуду на место.