Садржај: Тигањ за уље ⬇ Уљна пумпа ⬇
1. Детаљи система за подмазивање мотора приказани су на одговарајућој слици. илустрације.
13.1а Делови система за подмазивање мотора
1 Цев за контролу повратног протока, није инсталирана
2 Чеп са навојем, 100 Нм, нанесите заптивач на заптивни конус пре увртања D176 501А1
3, 20 Заптивни прстен, мора се заменити, подмазати пре уградње
4 вијак, 8 Нм, подложан замени
5 Пумпа за уље
6 Зупчаници пумпе за уље
7 Вијак класе 10.9, за замену, 60 Нм, затим затегните до угла од 90°
8 Уљне млазнице за главне лежајеве бр. 2-7 и хлађење клипа, отворене под притиском од 2,0 бара
9 О-прстен, подмажите пре уградње
10 Уљна цев
11 Чеп за одвод, заменљив, 30 Нм
12 Тигањ за уље
13 вијак, 10 Нм
14 Сензор нивоа и температуре моторног уља
15 вијака, 11 Нм
16. Умирујућа плоча
17 Унос уља
18 Кућиште филтера за уље
19 вијак, 23 Нм
21 Водилица мерне шипке 23
22 вијак, 6 Нм
23 Шипка за мерење нивоа моторног уља
24 Блок цилиндара
13.1b Детаљи уградње филтера за уље и хладњака уља
1.5, 11 О-прстен, заменљив, подмазати пре уградње
2 Сензор притиска моторног уља, 0,9 бара, 20 Нм; ако постоји цурење, исеците и замените заптивку
3 Заптивка хладњака уља са чахуром, мора се заменити, подмазати пре уградње
4 Хладњак уља
6 Поклопац хладњака уља, 25 Нм
7 Црева за расхладну течност
8 плута, 15 Нм; ако постоји цурење, исеците и замените заптивку
9 вијака, 23 Нм
10 Чеп за одвод, 10 Нм
12 Поклопац, 25 Нм
13 Филтер елемент
14 Кућишта филтера
2. Инсталирајте заптивку хладњака уља натопљену моторним уљем као што је назначено на контакт листи. илустрације.
Тигањ за уље
2. Уклоните звучну изолацију испод моторног простора (види поглавље 11)
Извор чланка веб-ресурс: SKODABOOK
13.2 Положај уградње заптивке хладњака уља
3. Испустите моторно уље (видети Одељак 6 Поглавље 1).
4. Одвојите конектор сензора нивоа моторног уља и температуре (14 на Илустрацији 13.1а).
5. За приступ завртњима уљног корита, предвиђено је удубљење у замајцу (А на пратећој илустрацији). Док окрећете замајац, одврните главу XZN8 три вијка (стрелице) у области DSG. Затим отпустите преостале завртње дијагоналним редоследом и уклоните их.
13.5 Одвртање спољних вијака уљног корита
6. Уклоните посуду за уље, лагано ударајући по њој чекићем са пластичним чекићем ако је потребно.
7. Уклоните све преостале заптивне материјале са спојних површина блока цилиндра и уљног корита, затим их очистите и одмастите. При томе избегавајте оштећење спојних површина. Препоручује се употреба хемијског средства за уклањање заптивача и масти.
8. Нанесите слој силиконског заптивача на спојну површину уљног корита D176 501А1 пречника 2-3 мм (погледајте пратећу илустрацију) и у року од 5 минута након тога уградите уљно корито, затежући његове нове завртње силом од 11 Нм. Вијци за причвршћивање палете на DSG затегните на 40 Нм.
13.8 Дијаграм примене заптивача
Напомена: Немојте наносити превише дебео слој заптивача, иначе се вишак може стиснути према унутра и зачепити довод уља.
9. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом. Пустите да се заптивач осуши најмање 30 минута пре додавања уља.
Уљна пумпа
Напомена: Приликом провере клипа за подешавање у пумпи за уље, ако је притисак уља пренизак, нема потребе за уклањањем пумпе. Чеп клипа за подешавање (затегнут силом од 35 Нм) је доступан након одвртања чепа (2 на слици 13.1а). Да бисте уклонили пумпу за уље, морате је уклонити DSG.
10. Скините доњи поклопац разводног ланца (види одељак 8).
11. Окрените радилицу за ременицу док се ознаке за подешавање не поклопе: закошени зуб доњег ланчаника треба да буде на линији везе (А на слици 11.42), а избочина у отвору горњег ланчаника треба да се поклопи са ознаком (Б) на блоку цилиндра.
Напомена: Ова позиција се постиже на сваком четвртом окрету.
12. Отпустите вијак (1 на пратећој илустрацији) ланчаника пумпе за уље (2), држећи ременицу да се не окреће. Трајним маркером означите положај ланаца у односу на ланчанике пумпе за уље.
13.12 Вијак за причвршћивање ланчаника пумпе за уље
13. Одврните затезач разводног ланца (погледајте илустрацију 9.30), одврните завртње (погледајте пратећу илустрацију) затезача ланца радилице и уклоните га. Након тога, потпуно одврните вијак који причвршћује ланчанике и уклоните их заједно са ланцима из пумпе за уље.
13.13 Вијци за причвршћивање затезача ланца радилице
14. Уклоните монтажне завртње пумпе за уље (погледајте пратећу илустрацију).
13.14 Причвршћивање пумпе за уље
15. Уврнути клин М у осовину пумпе за уље10x30, зашрафите Т10055 извлакач са Т адаптером на њега10055/3 (погледајте пратећу илустрацију) и уклоните пумпу за уље из блока цилиндра.
13.15 Уклањање пумпе за уље
16. Уградите пумпу за уље са новим заптивним прстеновима и затегните нове монтажне завртње на 8 Нм.
17. Ако треба да се инсталира нови ланац радилице, следите процедуру уградње како је наведено у Одељак 11.
18. Поставите разводни ланац на велики ланчаник пумпе за уље и поставите га на пумпу за уље тако да се избочина у његовом отвору поклапа са ознаком (Б на слици 11.42) на блоку цилиндра. У овом случају, закошени зуб ланчаника радилице мора остати на прикључној линији (А на слици 11.42). Поред тога, ознаке примењене током уклањања морају се подударати. Ако се велики ланчаник пумпе за уље не може уградити, лагано окрените пумпу.
19. Поставите ланац радилице на мали ланчаник пумпе за уље, поставите га на уљну пумпу тако да се ознаке направљене током уклањања поклапају. Руком притегните вијак за монтажу ланчаника.
20. Инсталирајте затезач ланца радилице. Да бисте то урадили, прво олабавите зуб за закључавање у затезачу помоћу малог шрафцигера и притисните шипку даље од затезача (погледајте илустрацију 11.43). Затим уградите затезач са извученом шипком и затегните завртње (погледајте илустрацију 13.13) његовог причвршћивања са силом од 8 Нм.
21. Затегните затезач разводног ланца (погледајте илустрацију 9.30) на 50 Нм.
22. Док држите радилицу од окретања за ременицу, затегните нови вијак за монтажу ланчаника (класа чврстоће 10,9) на 60 Нм, а затим га затегните под углом од 90°.
23. Инсталирајте доњи поклопац разводног ланца (види одељак 11).