Demontáž a montáž komponentov systému vstrekovania paliva (Skoda Fabia 5J)

1 - Pripojovacia hadica; 2 - Upínacia konzola; 3 - Vzduchový filter; 4 - Sacie potrubie; 5 - Káblový kanál (Vodiaci kus); 6 - Konektor, iba pre vozidlá s predĺženými servisnými intervalmi (WLV), trojpólový, pre snímač hladiny a teploty oleja "G266"; 7 - Dvojpólový konektor pre ventilové vstrekovače "N30...N32"; 8 - Prívodná hadica, zaistite ju pružinovými svorkami; 9 - Rozdeľovač paliva s ventilovými vstrekovačmi; 10 – 10 Nm; 11 - Vzduchový ventil; 12 – 20 Nm; 13 - Prívodné plynové potrubie; 14 - Lambda sonda pred katalyzátorom "G39", 50 Nm, miesto montáže: vo výfukovom potrubí, pri tepelne namáhaných spojoch namažte pastou iba závity "G 052 112 A3"; nedovoľte, aby sa pasta dostala do štrbín tela sondy; 15 - Konektor pre lambda sondu pred katalyzátorom "G39", štvorpólový, čierny; 16 - Lambda sonda za katalyzátorom výfukových plynov "G130", 50 Nm, miesto montáže: za katalyzátorom výfukových plynov, pri tepelne namáhaných spojoch namažte pastou iba závity "G 052 112 A3"; je dôležité zabrániť vniknutiu pasty do drážok telesa sondy, a to pri motoroch spĺňajúcich emisné limity EU-4; 17 - Konektor pre lambda sondu za katalyzátorom G130, štvorpólový, hnedý, pre motory spĺňajúce limitné hodnoty emisií výfukových plynov EU-4; 18 - Snímač teploty chladiacej kvapaliny "G62", pred demontážou v prípade potreby znížte tlak v chladiacom systéme; 19 - Upevňovacia svorka; 20 - Tesniaci O-krúžok; 21 - Kryt regulátora teploty chladiacej kvapaliny; 22 - Konektory, 81-pinové a 40-pinové, riadiaca jednotka "Simos" "J361" odpájajte alebo pripájajte zástrčkový konektor iba pri vypnutom zapaľovaní, pred odpojením by ste ho mali odomknúť; 23 - Riadiaca jednotka motora; 24 - Držiteľ; 25 – 2 Nm

1 - Pripojovacia hadica; 2 - Upínacia konzola; 3 - Vzduchový filter; 4 - Sacie potrubie; 5 - Káblový kanál (Vodiaci kus); 6 - Konektor, iba pre vozidlá s predĺženými servisnými intervalmi (WIV), trojpólový, pre snímač hladiny a teploty oleja - G266-; 7 - Dvojpólový konektor pre ventilové vstrekovače "N30...N32"; 8 - Spojovacia rúrka prívodnej palivovej hadice z palivového filtra; 9 – 10 Nm; 10 - Rozdeľovač paliva s ventilovými vstrekovačmi; 11 – 20 Nm; 12 - Prívodné plynové potrubie; 13 - Lambda sonda pred katalyzátorom "G39", 50 Nm, miesto montáže: vo výfukovom potrubí, namažte pastou iba závity pri tepelne namáhaných spojoch "G 052 112 A3"; nedovoľte, aby sa pasta dostala do štrbín tela sondy; 14 - Konektor pre lambda sondu pred katalyzátorom "G39", štvorpólový, čierny; 15 - Lambda sonda za katalyzátorom výfukových plynov "G130", 50 Nm, miesto montáže: za katalyzátorom výfukových plynov, pri tepelne namáhaných spojoch "G 052 112 A3" namažte pastou iba závity; nedovoľte, aby sa pasta dostala do štrbín tela sondy; 16 - Konektor pre lambda sondu za katalyzátorom výfukových plynov "G130", štvorpólový, hnedý; 17 - Snímač teploty chladiacej kvapaliny "G62", pred demontážou v prípade potreby znížte tlak v chladiacom systéme; 18 - Tesniaci O-krúžok; 19 - Upevňovacia svorka; 20 – 8 Nm; 21 - Kryt regulátora teploty chladiacej kvapaliny; 22 - Upevňovacia svorka; 23 - Konektory, 81-kolíkové a 40-kolíkové, odpájajte alebo pripájajte konektor iba pri vypnutom zapaľovaní, pred odpojením je potrebné odomknúť; 24 - Riadiaca jednotka motora; 25 - Držiteľ; 26 – 2 Nm