Премахване и монтиране на компоненти на системата за впръскване на гориво (Skoda Fabia 5J)

1 - Свързващ маркуч; 2 - Затягаща скоба; 3 - Въздушен филтър; 4 - Всмукателна тръба; 5 - Кабелен канал (Водещ елемент); 6 - Щепселен конектор, само за автомобили с удължени интервали на обслужване (WLV), трипинов, за сензор за ниво на маслото и температура "G266"; 7 - Щепселен конектор, двупинов, за инжектори на клапани -N30...N32-; 8 - Захранващ маркуч, закрепен с пружинни скоби; 9 - Разпределител на гориво с инжектори с клапани; 10 -10 Нм; 11 - Въздушен клапан; 12 - 20 Нм; 13 - Всмукателен газопровод; 14 - Ламбда сонда преди катализатора "G39", 50 Nm, място на монтаж: в изпускателния колектор, смажете с паста само резбите при връзки, подложени на термично напрежение "G 052 112 A3"; не позволявайте пастата да попадне в процепите на тялото на сондата; 15 - Щепселен конектор, за ламбда сонда преди катализатора "G39", четирипинов, черен; 16 - Ламбда сонда зад катализатора за отработени газове "G130", 50 Nm, място на монтаж: зад катализатора за отработени газове, смажете с паста само резбите при връзки, подложени на термично напрежение "G 052 112 A3"; важно е да се предотврати попадането на пастата в шлиците на тялото на сондата, за двигатели, отговарящи на граничните стойности за емисиите EU-4; 17 - Щепселен конектор, за ламбда сонда зад катализатора G130, четирипинов, кафяв, за двигатели, отговарящи на граничните стойности за емисиите на отработени газове EU-4; 18 - Сензор за температура на охлаждащата течност "G62", преди да го демонтирате, намалете, ако е необходимо, налягането в охладителната система; 19 - Задържаща скоба; 20 - О-пръстенно уплътнение; 21 - Корпус на регулатора на температурата на охлаждащата течност; 22 - Щепселни конектори, 81-пинови и 40-пинови, управляващ блок "Simos" "J361".изключвайте или свързвайте щепсела само когато запалването е изключено, преди да започнете да го разкачате, трябва да го отключите; 23 - Блок за управление на двигателя; 24 - Притежател; 25 - 2 Нм

1 - Свързващ маркуч; 2 - Затягаща скоба; 3 - Въздушен филтър; 4 - Всмукателна тръба; 5 - Кабелен канал (Водещ елемент); 6 - Щепселен конектор, само за автомобили с удължени интервали на обслужване (WIV), трипинов, за сензор за ниво на маслото и температура - G266-; 7 - Щепселен конектор, двупинов, за инжектори на клапани "N30...N32"; 8 - Свързваща тръба на маркуча за подаване на гориво от горивния филтър; 9 - 10 Нм; 10 - Разпределител на гориво с инжектори с клапани; 11 - 20 Нм; 12 - Всмукателен газопровод; 13 - Ламбда сонда преди катализатора "G39", 50 Nm, място на монтаж: в изпускателния колектор, смажете само резбите с паста за връзки, подложени на термично напрежение "G 052 112 A3"; не позволявайте пастата да попадне в процепите на тялото на сондата; 14 - Щепселен конектор, за ламбда сонда преди катализатора "G39", четирипинов, черен; 15 - Ламбда сонда зад катализатора за отработени газове "G130", 50 Nm, място на монтаж: зад катализатора за отработени газове, смажете само резбите с паста за връзки, подложени на термично напрежение "G 052 112 A3"; не позволявайте пастата да попадне в процепите на тялото на сондата; 16 - Щепселен конектор, за ламбда сонда зад катализатора за отработени газове "G130", четирипинов, кафяв; 17 - Сензор за температура на охлаждащата течност "G62", преди да го демонтирате, намалете, ако е необходимо, налягането в охладителната система; 18 - О-пръстенно уплътнение; 19 - Задържаща скоба; 20 - 8 Нм; 21 - Корпус на регулатора на температурата на охлаждащата течност; 22 - Задържаща скоба; 23 - Щепселни конектори, 81-пинов и 40-пинов, изключвайте или свързвайте щепсела само при изключено запалване, преди да го изключите, е необходимо да го отключите; 24 - Блок за управление на двигателя; 25 - Притежател; 26 - 2 Нм