Obsah: Schéma montáže prednej časti…⬇ Schéma montáže zadnej časti…⬇ Výmena strednej rúry a zadných častí…⬇
Dôležité: Pri montáži výfukového systému sa uistite, že výfukový systém je namontovaný bez predpätia a že je dodržaná dostatočná vzdialenosť medzi systémom a karosériou. V prípade potreby uvoľnite svorky a vycentrujte tlmiče výfuku a výfukové potrubie tak, aby medzi týmito časťami a karosériou bola dostatočne veľká vzdialenosť a aby zaťaženie jednotlivých zavesení bolo rovnomerné. Samosvorné matice je potrebné vymeniť.
Schéma montáže prednej časti výfukového potrubia s katalyzátormi výfukových plynov
1 - Ohrievač vzduchu/clona horúceho vzduchu; 2 – 10 Nm; 3 - Lambda sonda pred katalyzátorom - G39-, 50 Nm, pri tepelne namáhaných spojoch namažte pastou iba závity - G 052 112 A3; nedovoľte, aby sa pasta na tepelne namáhané spoje dostala do drážok tela sondy. 4-kolíkový konektor v držiaku v blízkosti štartéra motora; 4 - Výfukové potrubie s prídavným katalyzátorom na ochranu pred nárazmi a rázovým zaťažením; 5 - Tesnenie, výmena; 6 – 25 Nm, vymeňte, pred pokračovaním v montáži namažte svorníky výfukového potrubia pastou pre spoje vystavené tepelnému namáhaniu "G 052 112 A3"; 7 - Lambda sonda za katalyzátorom "G130", 50 Nm, pri tepelne namáhaných spojoch namažte pastou iba závity "G 052 112 A3"; nedovoľte, aby sa pasta na tepelne namáhané spoje dostala do drážok tela sondy. 4-kolíkový závesný konektor v kryte na podlahe vozidla pod pravým obložením; 8 - Dvojitá svorka, 25 Nm, pred utiahnutím zostavte výfukový systém v jednej polohe tak, aby v ňom nebolo vnútorné napätie, rovnomerne utiahnite skrutkové spoje; 9 - Tunelový most(priečka); 10 – 25 Nm; 11 - Chráňte prednú časť výfukového potrubia s hlavným katalyzátorom pred nárazmi a rázovým zaťažením; 12 - Pružinové odpruženie, vymeňte, ak je poškodené; 13 – 20 Nm; 14 - 40 Nm, vymeňte, pred zakúpením na inštaláciu by ste mali namazať čapy prídavného katalyzátora pastou pre tepelne namáhané spoje "G 152 112 A3"; 15 - Držiak; 16 - Držiak káblového zväzku
Schéma montáže zadnej časti výfukového potrubia
1 - Stredná a zadná časť výfukového potrubia, z výroby tvoria jeden celok, v prípade opravy sa musia vymeniť samostatne, rezný bod, zarovnajte výfukový systém tak, aby naň nevzniklo vnútorné napätie; 2 - Miesto rezu je v prípade opravy označené vyrazenými výrezmi na obvode; 3 - Pružinové odpruženie, zadné, pozri číslo dielu, vymeňte, ak je poškodené; 4 – 25 Nm; 5 - Pružinové odpruženie, pozri číslo dielu, vymeňte, ak je poškodené
Výmena strednej rúry a zadných častí výfuku
Na výmenu prednej a zadnej časti výfukového potrubia v prípade opravy je k dispozícii rezný bod. Miesto rezu je vyznačené na obvode výfukového potrubia vyrazenými vybraniami. Výfukové potrubie odrežte kolmo v bode rezu "šípka 2".
Pri inštalácii umiestnite dvojitú svorku "4" medzi vonkajšie značky "šípka 1" a "šípka 3". Dvojitú svorku nainštalujte tak, aby konce skrutiek nepresahovali spodný okraj. Výfukový systém nastavte v studenom stave tak, aby nebol pod vnútorným napätím.