Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Odstránenie
Poznámka: Najprv je potrebné demontovať zostavu prevodovky (podrobnosti nájdete v príslušnej časti kapitoly "Manuálna prevodovka/Automatická prevodovka").
1. Odstráňte spodnú časť olejovej vane (viac informácií nájdete v príslušnej časti tejto kapitoly).
2. Odstráňte tesniacu manžetu zadnej príruby kľukového hriadeľa.
3. Demontujte zostavu olejového čerpadla (viac informácií nájdete v príslušnej časti tejto kapitoly).
4. Odpojte konektor káblového zväzku (1) znázornený na obrázku nižšie.
5. Odskrutkujte montážne skrutky (šípky) znázornené na obrázku nižšie.
6. Pomocou plochej špachtle prerežte tesniaci materiál medzi spodným krytom rozvodovej reťaze a hornou časťou olejovej vane.
7. Odskrutkujte upevňovacie skrutky v poradí znázornenom na obrázku nižšie a potom odstráňte hornú časť zostavy olejovej vane. V prípade potreby môžete na vypáčenie olejovej vane z kľukovej skrine motora použiť gumené kladivo.
Dôležité: Najprv musíte odstrániť olejovú vaňu zo strany prevodovky. Pri demontáži hornej časti olejovej vane dávajte pozor, aby ste nepoškodili spodný kryt rozvodovej reťaze.
Inštalácia
Poznámka:
- Vymeňte upevňovacie skrutky, ktoré je potrebné dodatočne utiahnuť pod určitým uhlom. Po demontáži vždy vymeňte tesnenia, tesniace krúžky a samosvorné matice.
- Skontrolujte dátum výroby tmelu.
- Vrchná časť olejovej vane musí byť nainštalovaná do 5 minút od nanesenia tmelu.
- Po demontáži vždy vymeňte tesnenia, tesniace krúžky a samosvorné matice.
Upozornenie: Pred začatím práce noste ochranné okuliare a rukavice.
1. Odstráňte všetok zvyšný starý tmel z dosadacích plôch na bloku valcov, hornej časti olejovej vane a spodnej časti olejovej vane pomocou vhodného rozpúšťadla.
Poznámka: Skontrolujte, či spodný kryt rozvodovej reťaze nie je deformovaný. Na to je potrebné namontovať hornú časť olejovej vane na motor, iba bez tesnenia, a zmerať medzeru medzi hornou časťou olejovej vane a krytom. Ak je možné vizuálne zistiť, že horná časť olejovej vane je deformovaná a neprilieha pevne ku krytu rozvodovej reťaze, po namontovaní hornej časti olejovej vane je potrebné kryt vymeniť.
2. Umyte všetky dosadacie plochy. Potom osušte a odmastite.
3. Skontrolujte olejové kanály v hornej časti olejovej vane a v kľukovej skrini motora, či nie sú upchaté.
4. Odrežte koniec dávkovača na trubici tak, aby ste vytvorili otvor s priemerom 2 mm.
5. Naneste tesniacu hmotu na čistý povrch hornej časti olejovej vane, ako je znázornené na obrázku nižšie (šípka). Priemer tmelu by mal byť 2 – 3 mm.
6. Naneste silikónový tmel, ako je znázornené na obrázku nižšie (šípky), na dosadaciu plochu medzi blokom valcov a hornou časťou olejovej vane pre kryt rozvodovej reťaze.
Pozor:
- Vrchná časť olejovej vane musí byť nainštalovaná do 5 minút od nanesenia tmelu.
- Priemer tesniacej húseníc nesmie prekročiť stanovený rozsah veľkostí, inak by sa prebytočný tmel mohol dostať do olejovej vane a upchať olejové kanály.
- Najprv je potrebné namontovať hornú časť olejovej vane zo strany prevodovky.
7. Nainštalujte olejovú vaňu na kľukovú skriňu motora a rovnomerne ju pritlačte ku kľukovej skrini. Utiahnite horné upevňovacie skrutky olejovej vane na požadovaný krútiaci moment.
8. Nainštalujte a utiahnite montážne skrutky (šípky) zobrazené na obrázku v dvoch krokoch.
- prvý prístup: utiahnite upevňovacie skrutky krútiacim momentom 8 Nm.
- druhý prístup: utiahnite upevňovacie skrutky otočením o ďalších 90°.
9. Nainštalujte puzdro zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa.
10. Nainštalujte olejové čerpadlo (viac informácií nájdete v príslušnej časti tejto kapitoly).
11. Nainštalujte novú dosku na odvádzanie oleja, nainštalujte a utiahnite jej upevňovacie skrutky požadovaným uťahovacím momentom.
12. Nainštalujte spodnú časť olejovej vane (viac informácií nájdete v príslušnej časti tejto kapitoly).
13. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.
14. Naplňte mazací systém čerstvým motorovým olejom.