Auta značky Hyundai Auta značky Kia Auta značky Lada Auta značky Mazda Auta značky Mercedes-Benz Auta značky Opel Auta značky Mitsubishi
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články   
Do záložiek Kontakty Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostatné
Kodiaq 1 (2016-2024)

Zostava prevodovky — bezpečnostné opatrenia (Skoda Kodiaq NS7)

  • Hlavná
  • Kodiaq
  • NS7 (2016-2024)
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Zostava prevodovky — bezpečnostné opatrenia
0

Preventívne opatrenia



Bezpečnostné opatrenia pri práci s palubným diagnostickým systémom (OBD) motora a automatickej prevodovky. Riadiaca jednotka motora (ECM) je vybavená palubným diagnostickým systémom. Ak sa výkon systému regulácie emisií zhorší, systém rozsvieti kontrolku poruchy (MIL), aby upozornil vodiča.

Pozor:
  • Pred vykonaním akýchkoľvek kontrol alebo opráv sa uistite, že je zapaľovanie vypnuté (kľúč v polohe "OFF") a uzemňovacia zbernica je odpojená od batérie. Prerušené/skratované obvody v elektrických obvodoch príslušných spínačov, senzorov, solenoidov a iných podobných zariadení budú sprevádzané rozsvietením kontrolky poruchy (MIL).
  • Po dokončení práce sa uistite, že sú konektory bezpečne pripojené a upevnené. Zlé (nefixovaný) uvoľnené kontakty v konektoroch môžu spôsobiť prerušenie elektrických obvodov a rozsvietenie kontrolky MIL. (Uistite sa, že do kontaktov na konektoroch sa nedostala voda, mastnota ani nečistoty, že svorky nie sú ohnuté atď.)
  • Po dokončení práce káblové zväzky zodpovedajúcim spôsobom nasmerujte a zaistite. Poškodenie vodičov v miestach, kde sa dotýkajú montážnych konzol, môže spôsobiť skraty v elektrických obvodoch a rozsvietiť kontrolku MIL.
  • Po dokončení práce sa uistite, že sú gumené hadičky správne pripojené. Nesprávne alebo zle pripojené vedenia môžu spôsobiť rozsvietenie kontrolky MIL v dôsledku nesprávnej činnosti systému EVAP, systému vstrekovania paliva a iných systémov.
  • Pred vrátením vozidla zákazníkovi nezabudnite z pamäte elektronických jednotiek TCM a ECM vymazať nepotrebné informácie o poruchách (informácie o riešení problémov).


Preventívne opatrenia


  • Pred pripojením alebo odpojením konektora káblového zväzku automatickej prevodovky vypnite zapaľovanie a odpojte zbernicu od záporného pólu batérie. Je to spôsobené tým, že napätie z batérie je dodávané do jednotky TCM, aj keď je zapaľovanie vypnuté.
  • Po diagnostikovaní poruchy vykonajte postup "Kontrola chybových kódov". Po opravách by postup "Kontrola chybových kódov" nemal odhaliť žiadne chybové kódy.
  • V automatickej prevodovke používajte iba pracovnú kvapalinu predpísanú technickými špecifikáciami.
  • Pri opravách používajte namiesto handier špeciálny papier, ktorý neprodukuje vlákna.
  • Použitá pracovná kvapalina (ATF) sa musí zlikvidovať v súlade so zákonom stanoveným postupom.
  • Pred demontážou prevodovky dôkladne očistite vonkajšie povrchy jej krytu. Je veľmi dôležité prijať potrebné opatrenia na zabránenie kontaminácie vnútorných častí.
  • Demontáž by sa mala vykonávať na čistom mieste.
  • Na utieranie častí používajte papier, ktorý nepúšťa vlákna. Bežné handry sa môžu zašpiniť a nite môžu spôsobiť poruchu automatickej prevodovky.
  • Rozložte časti rozobratej automatickej prevodovky v poradí vhodnom pre následnú montáž.
  • Pred kontrolou a montážou musia byť všetky diely dôkladne vyčistené nehorľavým rozpúšťadlom.
  • Tesnenia a tesniace krúžky sa musia vymeniť pri každej generálnej oprave automatickej prevodovky.
  • Je nevyhnutné vykonať výkonnostný test, keď sa na to dostanete pokyn.
  • Ventilová skrinka obsahuje presné súčiastky a jej demontáž a údržba si vyžadujú osobitnú starostlivosť. Rozložte časti rozobratej ventilovej skrinky v poradí vhodnom pre následnú montáž. Urobte všetky opatrenia, aby ste predišli strate pružín a iných malých častí.
  • Pri inštalácii jadier ventilov, puzdier a zátok nepoužívajte silu. Mali by sa zmestiť do otvorov vlastnou váhou.
  • Pred montážou namažte diely odporúčanou pracovnou kvapalinou. Na ochranu O-krúžkov a tesnení a na umiestnenie ložísk a podložiek počas montáže použite vazelínu. Nepoužívajte mazivo.
  • Počas montáže je potrebné dbať na osobitnú opatrnosť, pokiaľ ide o O-krúžky, tesnenia a upchávky.
  • Po montáži naplňte automatickú prevodovku novou pracovnou kvapalinou.
  • Po odskrutkovaní vypúšťacej zátky z automatickej prevodovky sa vypustí iba časť pracovnej kvapaliny. Časť starej pracovnej kvapaliny zostáva v chladiči automatickej prevodovky a v meniči krútiaceho momentu. Pri výmene pracovnej kvapaliny postupujte podľa pokynov v časti "Výmena pracovnej kvapaliny v automatickej prevodovke".
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Eleonóra Afanasjevová
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Škoda Kodiaq 1: Automatická prevodovka
Ďalšie ►

Dvojitá spojka — demontáž a montáž
Kryt telesa spojky — demontáž a montáž
Vypúšťanie a plnenie oleja
Inštalácia oleja a olejového filtra
Olej a olejový filter — demontáž
Odporúčania a upozornenia týkajúce sa údržby
Zostava prevodovky — demontáž
Montáž prevodovky — inštalácia
Olejová vaňa, mechatronický modul
Olejová vaňa — demontáž a montáž
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda

➧ Automatické ovládanie (autodiagnostika), bezpečnostné opatrenia,… Škoda Fábia 2 (2007-2014)
➧ Zostava prevodovky 02U Škoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Zostava bloku motora a kľukovej skrine (blok valcov) Škoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Všeobecné informácie, odporúčania a bezpečnostné opatrenia Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia: systém napájania Škoda Yeti (2009-2017)
➧ Demontáž motora a prevodovky — metódy a preventívne opatrenia Škoda Favorit (1987-1994)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla: 10 + 43

       





Kodiaq 1 (2016-2024) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Riadiace orgány
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 1,4 l
  • Benzínový motor 2,0 l
  • Dieselový motor 2,0 l
  • Výkon a ovládanie (benzín)
  • Výkon a ovládanie (diesel)
  • Chladiaci systém (benzín 1,4 l)
  • Chladiaci systém (benzín 2,0 l)
  • Chladiaci systém (diesel 2,0 l)
  • Mazací systém (benzín)
  • Mazací systém (diesel)
  • Nasávanie a výfuk (benzín 1,4 l)
  • Nasávanie a výfuk (benzín 2,0 l)
  • Nasávanie a výfuk (diesel 2,0 l)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
  • Elektrické schémy (benzín 2,0 l)
  • Elektrické schémy (halogénové svetlomety)
  • Elektrické schémy (LED svetlomety)
  • Elektrické schémy (Climatronic)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Články o Škode | Mapa stránok EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Spätná väzba | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Fabia 1 (1999-2007) | Fábia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie.