Pozor! Pri výmene dvojitej spojky je potrebné súčasne vymeniť tieto diely: obe zaraďovacie páčky s vypínacími ložiskami, guľový čap páčky spojky "K2", nastavovacie podložky vypínacích ložísk. Po výmene dvojitej spojky a uvedených dielov je potrebné znovu nastaviť polohu vypínacích ložísk trecích spojok "K1" A "K2". Ak boli vyššie uvedené diely jednoducho odstránené a znovu nainštalované, nie je potrebné žiadne nastavenie. Poistný krúžok sa musí v každom prípade vymeniť. Veľká podložka spojky "K1 "namontovaná polkruhovou stranou nadol na veľkom ložisku, malá podložka pre spojku "K2" umiestnené pod malým ložiskom.
Nemažte olejom ani tukom! Namontujte otočné ložisko -1- a guľový čap -2-.
Vložte malú ovládaciu páku s hornou a spodnou časťou vodiaceho puzdra. Utiahnite skrutky predpísaným krútiacim momentom.
Poznámka: Uchytenie zaraďovacej páky a celá mechanika zaraďovacieho ložiska musí byť suché a bez oleja alebo mastnoty. V prípade potreby očistite tieto časti handričkou.
Nainštalujte druhý "veľký" radiaca páka s určitými podložkami spojky "K1" A "K2".
Poznámka: Veľká podložka pre spojku "K1 "namontovaná polkruhovou stranou nadol na veľké ložisko, malá podložka pre spojku GK2" umiestnené pod malým ložiskom. Malé záberové ložisko a podložka sú namontované na 8 drážkach iba v jednej polohe.
Inštalácia "malý" záberové ložisko. "kľuka", aby ste sa uistili, že ložisko je správne usadené a drážky sú správne usadené. Skontrolujte správne usadenie oboch ovládacích pák.
Veľká podložka spojky "K1", malý na spojku "K2". Odskrutkujte vreteno sťahováka -T10373-. Namontujte sťahovák -T10373- na spojku. Namontujte spojku do prevodovky pomocou sťahováka -T10373-.
Poznámka: Spojka automaticky nastavuje pracovnú vzduchovú medzeru. Nárazy môžu nepriaznivo ovplyvniť nastavovacie zariadenie. Preto sa spojka nedá vypustiť. Taktiež pri montáži pri montáži spojky nesmiete spojka spadnúť do prevodovky.
Odstráňte sťahovák -T10373- zo spojky. Umiestnite opornú tyč -T10323- rovnobežne s prírubou skrine spojky. Upravte vzdialenosti, napríklad podložkami -B- na celkovú hrúbku 15 mm. Nosnú tyč -T10323- zaistite skrutkami -A- a maticami. Stlačte spojku pomocou hriadeľa až na doraz.
Inštrukcia. Pri stlačení položte ruku na spojku. Vaša ruka by mala cítiť jemné chrastenie. Drnčanie znamená, že spojka je stlačená do montážnej polohy. Keď je spojka na mieste, malo by sa cítiť stlačenie". Spojka je stlačená až na doraz, ak je možné namontovať poistný krúžok.
Pozícia inštalácie poistného krúžku: Tenšia strana poistného krúžku smeruje nahor.
Namontujte nový poistný krúžok - viď šípka-.
Poznámka: Ak poistný krúžok nie je vložený, viď šípka -, spojka nezapadne správne až na svoje miesto.
Aby spojka zapadla na miesto, mala by byť skrútená rukou na sťahováku. Spojku otáčajte iba rukou, nepoužívajte žiadne náradie.
Otáčajte iba rukou. Spojka teda sedí na poistnom krúžku. Nepoužívajte nástroj. Pri stlačení "spojka ide dole" na vstupný hriadeľ. Spojka by sa mala vysunúť len toľko, aby sa dotýkala poistného krúžku.
Potom nainštalujte náboj disku: Na náboji disku je "veľký" zub, takže kotúč je inštalovaný iba v jednej polohe. Na strane motora "veľký" zub je označený - viď. šípka-.
Nainštalujte náboj disku so značkou y "veľký zub" tak, aby sa zhodoval so štítkom na hnanom disku - viď. šípka-.
Namontujte poistný krúžok náboja disku - viď šípka-. Montážna poloha: Spoj krúžku musí smerovať k "rímsa" na spojke.
Spojku otáčajte rukou a pri otáčaní sledujte "malý" spínacia páka.
Zároveň musí zostať spínacia páka "nehybný" vo vašej pozícii. Nesmie sa hýbať. Ak sa zaraďovacia páka pohne, podložka nie je v správnej polohe.
V takom prípade spojku opäť odstráňte. Uistite sa, že je nastavovacia podložka správne nainštalovaná - viď. šípky-. Podložky musia byť správne nainštalované. Nesmú byť poškodené.
Odstráňte zátky a znova nainštalujte oba odvzdušňovače - viď šípky-.
Poznámka: Ak sa mechatronický odvzdušňovač počas demontáže poškodí, musí sa vymeniť.
Po montáži prevodovky vykonajte -Základné nastavenie-.