Obsah: Skontrolujte spínací mechanizmus ⬇ Indikátor polohy voliacej páky ⬇ Skontrolujte nastavenie lanka…⬇ Nastavte lanko voliča prevodovky ⬇ Úprava ⬇ Kontrola zámku vybratia kľúča…⬇
Pozor! Pred prácou s naštartovaným motorom dajte páku do polohy "P" a zatiahnite ručnú brzdu.
Skontrolujte spínací mechanizmus
V polohách voliacej páky "S", "D", "R" a štartér Tiptronic sa nedá spustiť. Pri rýchlostiach nad 5 km/h a s riadiacou pákou v polohe "N" by elektromagnet aretácie riadiacej páky prevodovky nemal zapadnúť a páku zablokovať. Voliaca páka môže byť inštalovaná na jednom z prevodových stupňov automatickej prevodovky. Pri rýchlostiach pod 5 km/h (takmer zastávka) a nastavením polohy páky "N" by mal elektromagnet aretácie riadiacej páky prevodovky zacvaknúť až po cca. 1 sek. Voliacu páku je možné posunúť do polohy "N" len vtedy, keď je zošliapnutý brzdový pedál.
Voliaca páka je v polohe "P", tlačidlo na páke voliča je stlačené a zapaľovanie je zapnuté
Nie je stlačený brzdový pedál. Po stlačení tlačidla sa páka voliča zablokuje a nedá sa posunúť z polohy "P". Solenoid blokovania radiacej páky zablokuje radiacu páku. Je stlačený brzdový pedál. Solenoid na uzamknutie riadiacej páky prevodovky uvoľní riadiacu páku. Môžete nastaviť zariadenie pre pohyb. Pomaly presuňte páku z polohy "P" cez "R, N, D, S"; v tomto prípade skontrolujte, či indikátor polohy riadiacej páky na prístrojovej doske zodpovedá polohe riadiacej páky.
Voliaca páka je v polohe "N", tlačidlo na páke voliča je stlačené a zapaľovanie je zapnuté
Nie je stlačený brzdový pedál. Ovládacia páka je zablokovaná a nedá sa vysunúť z polohy "N". Solenoid blokovania radiacej páky zablokuje radiacu páku. Je stlačený brzdový pedál. Solenoid na uzamknutie riadiacej páky prevodovky uvoľní riadiacu páku. Môžete nastaviť zariadenie pre pohyb.
Poznámka: Preradenie z polohy "N" do "0" so zošliapnutým brzdovým pedálom je možné aj bez stlačenia tlačidla na páke voliča. Prepnutie z polohy "N" do "B" je možné len stlačením tlačidla na voliacej páke.
Voliaca páka v polohe "D", zapaľovanie zapnuté
Voliaca páka sa neodblokuje a neposunie sa z polohy "D" do polohy "S". Tlačidlo na voliacej páke je stlačené. Voliaca páka sa odblokuje a presunie sa z polohy "D" do polohy "B".
Volič v polohe "D", zapaľovanie a svetlá zapnuté
Nainštalujte volič do krytu Tiptronic. Kontrolka "O" v kontrolke voliča prevodových stupňov "L101" by mala zhasnúť a symboly "+" a "+" by sa mali rozsvietiť. Indikátor polohy voliacej páky "Y6" na vložke prístrojovej dosky sa zmení z "PRND S" na "PRND S", keď sa páka voliča presunie do polohy tiptronic "7 6 5 4 3 2 1". Voliaca páka v dráhe tiptronic, prepnite do polohy a "-". Indikátor polohy voliacej páky "7 6 5 4 3 21" v prístrojovej doske vložte pri prepnutí voliacej páky do V alebo by mala preradiť na vyšší alebo nižší prevodový stupeň (resp). Ak mechanizmus radenia nefunguje podľa popisu: Skontrolujte a nainštalujte lanko pohonu riadiacej páky.
Indikátor polohy voliacej páky
Ak sa rozsvietia všetky segmenty indikátora polohy voliacej páky, prevodovka pracuje v núdzovom režime.
Skontrolujte nastavenie lanka voliacej páky
Posuňte voliacu páku z polohy "P" približne o 5 mm dozadu, pričom stláčajte tlačidlo, a držte ju tam bez prepínania do polohy "R". Uvoľnite páku voliča. Voliaca páka by sa mala sama vrátiť do polohy "P". Ak sa tak nestane, upravte mechanizmus radenia. Presuňte páku voliča do polohy "N". Posuňte voliacu páku so stlačeným tlačidlom z polohy "N" približne o 5 mm dozadu a podržte ju bez prepnutia do polohy "D". Uvoľnite páku voliča. Voliaca páka by sa mala automaticky vrátiť do polohy "N". Ak sa tak nestane, upravte mechanizmus radenia. Posuňte voliacu páku so stlačeným tlačidlom z polohy "H" približne 5 mm dopredu a podržte ju bez prepnutia do polohy "R". Uvoľnite páku voliča. Voliaca páka by sa mala automaticky vrátiť do polohy "N". Ak sa tak nestane, upravte mechanizmus radenia.
Nastavte lanko voliča prevodovky
Kábel voliča prevodov by ste mali vždy nastaviť, ak: Kábel páky voliča bol odstránený z prevodovky. Motor alebo prevodovka boli odstránené a nainštalované. Nosné časti jednotiek boli odstránené a nainštalované. Poloha motora/prevodovky bola zmenená napríklad pri montáži bez stresu. Odstráňte vzduchový filter. Skontrolujte, či je poistná podložka "pozri šípku" správne nainštalovaná a zaistená smerom nadol.
Poznámka: Poisťovacia podložka "pozri šípku" sa po odstránení vymení.
Prepnite riadiacu páku z "P" do "S". Skontrolujte puzdro lanka voliča prevodov v prednej časti radiaceho mechanizmu, či nie je poškodené. Ak je poškodený, vymeňte lanko voliča prevodovky. Mechanizmus radenia a lanko voliča prevodovky by sa mali pri radení ľahko pohybovať. Ak tomu tak nie je, vymeňte mechanizmus radenia.
Úprava
Presuňte páku voliča vo vozidle do polohy "P". Vypnite zapaľovanie. Uvoľnite skrutku "pozri šípku".
Indikácia. Po uvoľnení skrutky "pozri šípku" musí voliaca páka mechanizmu radenia ostať v polohe "P". inak je nastavenie nesprávne.
Nastavte radiacu páku do polohy "P". Za týmto účelom stlačte radiacu páku v smere šípky smerom k držiaku kábla.
Na obr. Ovládací panel je zobrazený zo zadnej strany. Poloha "P" je smerom k držiaku kábla.
Otočte predné kolesá jedným smerom, napríklad posuňte vozidlo dopredu tak, aby parkovacia zámka v prevodovke zapadla s ozubeným kolieskom parkovacej zámky. Ak sa predné kolesá neotáčajú súčasne rovnakým smerom, aktivuje sa parkovacia zámka. Opatrne a zľahka posuňte páku voliča dopredu a dozadu bez toho, aby ste ju prepli do inej polohy páky voliča.
Poznámka: Toto nastaví lanko voliča do optimálnej polohy.
Utiahnite skrutku "pozri šípku" na lanku voľby prevodového stupňa bez trhnutia na špecifikovaný krútiaci moment.
Indikácia. Pri uťahovaní skrutky "pozri šípku" dbajte na to, aby sa lanko na radenie prevodových stupňov nepohybovalo.
Nainštalujte vzduchový filter. Skontrolujte spínací mechanizmus.
Kontrola zámku vybratia kľúča zapaľovania
Ak chcete dosiahnuť polohu "zapnuté zapaľovanie", otočte kľúčom mierne doprava (neštartujte motor). Stlačte a podržte brzdový pedál. Voliaca páka sa musí dať preradiť z polohy "P" bez "prilepenia" so stlačeným blokovacím tlačidlom na rukoväti voliča. Vypnite zapaľovanie. Kľúč nemožno vytiahnuť zo spínača zapaľovania v žiadnej polohe riadiacej páky, okrem polohy "P". Nastavte páku voliča do polohy "P". Vytiahnite kľúč zapaľovania. Vytiahnite kľúč zo spínacej skrinky len vtedy, keď je riadiaca páka v polohe "P". Voliacu páku nie je možné posunúť z polohy "P", keď je stlačené tlačidlo a zošliapnutý brzdový pedál. Ak blokovanie vytiahnutia kľúča zapaľovania nefunguje podľa popisu: Skontrolujte a nastavte lanko pohonu riadiacej páky. Skontrolujte vozidlo pomocou funkcie Guided Fault Finding.