Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Instalarea unui ambreiaj dublu (Skoda Octavia 5E)

  • Principală
  • Octavia
  • 5E (2013-2019)
  • Transmitere
  • Transmisia automată 0CW
  • Instalarea unui ambreiaj dublu
0
Atenţie! La înlocuirea unui ambreiaj dublu, următoarele piese trebuie înlocuite simultan: ambele pârghii de cuplare cu rulmenți de deblocare, jurnalul sferic al pârghiei de cuplare a ambreiajului "K2" și șaibele de reglare ale lagărelor de deblocare. După înlocuirea ambreiajului dublu și a pieselor specificate, este necesar să se reajusteze poziția lagărelor de deblocare ai ambreiajelor cu frecare "K1" și "K2". Nu este necesară nicio ajustare dacă piesele de mai sus au fost pur și simplu îndepărtate și reinstalate. Inelul de reținere trebuie înlocuit în fiecare caz. Saiba mare de reglare pentru ambreiajul "K1" este instalata cu partea semicirculara in jos pe rulmentul mare, saiba mica de reglare pentru ambreiajul "K2" este asezata sub rulmentul mic.


Nu lubrifiați cu ulei sau unsoare! Instalați suportul pivot "1" și știftul sferic "2".

Nu lubrifiați cu ulei sau unsoare! Instalați…


Introduceți pârghia mică de cuplare cu părțile superioare și inferioare ale manșonului de ghidare. Strângeți șuruburile la cuplul specificat.

Introduceți pârghia mică de cuplare cu părțile…


Notă: Suportul pârghiei de cuplare și întregul mecanism al rulmentului de cuplare trebuie să fie uscate și fără ulei sau grăsime. Dacă este necesar, curățați aceste părți cu o cârpă.




Instalați a doua pârghie de cuplare "mare" cu șaibe de reglare specifice ambreiajului "K1" și "K2".

Instalați a doua pârghie de cuplare «mare» cu…


Notă: Șaiba mare de reglare pentru ambreiajul "K1" este instalată cu partea semicirculară în jos pe rulmentul mare, Șaiba de reglare mică pentru ambreiajul "K2" este plasată sub rulmentul mic. Micul rulment de angajare și șaiba de reglare sunt instalate pe 8 fante într-o singură poziție.


Instalați rulmentul de angajare "mic". "Răsuciți" pentru a vă asigura că rulmentul este instalat corect și canelurile sunt așezate corect. Verificați ambele pârghii de cuplare pentru așezarea corectă.

Saibă mare de reglare pentru ambreiajul "K1", mică pentru ambreiajul "K2". Deșurubați șurubul de plumb al extractorului "T10373". Instalați extractorul "T10373" pe ambreiaj. Instalați ambreiajul în cutia de viteze folosind extractorul T10373.

Saibă mare de reglare pentru ambreiajul «K1»,…


Notă: Ambreiajul reglează automat jocul de lucru. Socurile pot afecta negativ dispozitivul de reglare. Prin urmare, ambreiajul nu trebuie să cadă. De asemenea, la instalarea ambreiajului, nu scăpați ambreiajul în cutia de viteze.




Scoateți extractorul "T10373" din ambreiaj. Instalați jumperul de sprijin "T10323" paralel cu flanșa carcasei ambreiajului. Reglați distanțele, de exemplu, cu șaibe "B" pentru o grosime totală de 15 mm. Fixați bara transversală de sprijin "T10323" cu șuruburi "A" și piulițe. Apăsați ambreiajul folosind șurubul până se oprește.

Scoateți extractorul «T10373» din ambreiaj.…


Indicaţie. Când apăsați, puneți mâna pe ambreiaj. Mâna ta ar trebui să simtă o ușoară vibrație. Zgomotul de zgomot înseamnă că ambreiajul este apăsat în poziția instalată. Când ambreiajul este în poziție, ar trebui să simți o împingere. Ambreiajul este apăsat până se oprește, dacă inelul de fixare poate fi instalat.


Poziția de instalare a inelului elastic: Partea mai subțire a inelului elastic este orientată în sus.

Poziția de instalare a inelului elastic: Partea…


Montați noul inel de siguranță "vezi săgeata".



[Materialul este disponibil pe site-ul web: SkodaBook.ru]

Montați noul inel de siguranță «vezi săgeata».


Notă: Dacă inelul de reținere nu este introdus "vezi săgeata", ambreiajul nu se va așeza corect la locul său.


Pentru a pune ambreiajul în poziție, ar trebui să îl rotiți cu mâna folosind extractorul. Rotiți ambreiajul numai cu mâna, nu folosiți un instrument.

Pentru a pune ambreiajul în poziție, ar trebui să…


Întoarceți numai cu mâna. În acest fel, ambreiajul se potrivește pe inelul de reținere. Nu folosiți instrumentul. Când este apăsat, ambreiajul "se așează mai jos" pe arborele de intrare. Ambreiajul ar trebui să tragă suficient pentru a atinge inelul elastic.

Întoarceți numai cu mâna. În acest fel,…


Apoi instalați butucul discului: Există un dinte "mare" pe butucul discului, astfel încât discul este instalat într-o singură poziție. Pe partea motorului, dintele "mare" este marcat "vezi săgeata".



Apoi instalați butucul discului: Există un dinte…


Instalați butucul discului cu marcajul de la "dintele mare", astfel încât să coincidă cu marcajul de pe discul antrenat "vezi săgeata".

Instalați butucul discului cu marcajul de la…


Instalați inelul de reținere a butucului discului "vezi săgeata". Poziția de instalare: articulația inelă ar trebui să fie îndreptată către "denivelare" de pe ambreiaj.

Instalați inelul de reținere a butucului discului…


Rotiți ambreiajul cu mâna și în timp ce îl rotiți, urmăriți maneta de cuplare "mică".



Rotiți ambreiajul cu mâna și în timp ce îl…


În acest caz, pârghia de putere trebuie să rămână "nemișcată" în poziția sa. Nu ar trebui să se miște. Dacă maneta de putere se mișcă, șaiba de reglare nu este în poziția corectă.

În acest caz, pârghia de putere trebuie să rămână…


Apoi scoateți din nou ambreiajul. Asigurați-vă că șaiba de reglare "vezi săgețile" este montată corect. Șaibele trebuie să fie montate corect. Acestea nu trebuie să fie deteriorate.

Apoi scoateți din nou ambreiajul. Asigurați-vă că…


Scoateți dopurile și montați din nou ambele supape de aerisire "vezi săgețile".



Scoateți dopurile și montați din nou ambele…


Notă: Dacă ventilatorul mecatronic este deteriorat în timpul demontării, acesta trebuie înlocuit.


După instalarea panoului de control, efectuați "Configurarea de bază".
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Anatoly Ovchinnikov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Octavia 3: Transmisia automată 0CW
Următorul ►

Reglarea ambreiajului dublu
Prezentare generală a transmisiei ambreiajului
Scoaterea ambreiajului dublu
Schema generală de instalare a dublu ambreiaj
Demontare și instalare unui ambreiaj cu dublu disc — descriere scurtă
Componente electrice/electronice și locațiile lor de instalare, transmisie…
Mecanism de comutare
Schema de asamblare generală — mecanism de schimbare a vitezelor
Demontare și instalare carcasei schimbătorului de viteze
Demontare și instalare mânerului manetei selectorului
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Instalarea unui ax flexibil pe un regulator al clapetei de… Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Ambreiaj dublu — Design (cutie de viteze robotizată cu 7 trepte) Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Transportul unui vehicul avariat Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Instalarea unui știft lung cu arc (fără canelură în jurul… Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Ridicarea/suspendarea și transportul de urgență al unui vehicul Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Defecte la ambreiaj Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 25 + 24

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Conducerea mașinii
  • Întreținere
  • Motoare pe benzina 1,2 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1.8/2.0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare diesel 1,6/2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică 02S
  • Transmisia automată 0CW
  • Transmisia automata 0D9
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Scheme de cablare (de bază)
  • Scheme de cablare (confort)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Informații generale
  • Detalii despre vehicul
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,6 l AEE
  • Motoare pe benzina 1,8 l AGN
  • Motoare diesel 1,9 l AGR
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de viteze 02J
  • Cutie de viteze 02K
  • Șasiul
  • Roți și anvelope
  • Suspensie și osii
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.