Dijagram montaže sustava podmazivanja (Skoda Fabia 5J)

1-15 Nm; 2 - Brtva prirubnice, s brtvenim prstenom, mora se postaviti na centrirajuće čahure, postaviti silikonskim brtvenim sredstvom -D 176 600 A1, ne podmazovati radni rub brtvenog prstena uljem ili mašću, prije nego što nastavite s ugradnjom, ukloniti preostalo ulje s rukavca radilice čistom krpom; 3 - blok cilindra; 4 - Zamjena brtve; 5 - Držač filtera za ulje; 6 -15 Nm + okrenite dodatnih 1/4 okreta (90°), zamijenite, prvo stavite vijak gore lijevo i dolje desno i na kraju zategnite sva četiri vijka križno; 7 - Pokazivač razine ulja, razina ulja ne smije prijeći oznaku maksimuma; 8 - Skinite ulaznu cijev kako biste ispustili ulje; 9 - 5 Nm; 10 - Vodilica; 11 - 10 Nm; 12 - O-prsten, zamijeniti, provjeriti čvrsto prianjanje, lagano podmazati uljem prije sastavljanja; 13 - Pokrijte, s brtvenom trakom, prljavu mrežicu treba očistiti; 14 - 20 Nm; 15 - Uljna pumpa, sa sigurnosnim ventilom od 11,5 bara (1,15 MPa), prije ugradnje provjerite jesu li obje centrirne čahure dostupne za centriranje; 16 - Centrirajuća čahura; 17 - 25 Nm, ugraditi bez brtvila; 18 - Okvir za montažu, prije nego što nastavite s ugradnjom, trebali biste provjeriti prisutnost centrirajućeg rukavca u bloku cilindra i je li O-prsten umetnut u okvir za montažu; 19 - Mlaznica ulja, za hlađenje klipa, pridržavajte se položaja za montažu: okrenite mlaznicu ulja suprotno od smjera kazaljke na satu dok se ne zaustavi na bloku cilindra, zategnite je u tom položaju; 20 - O-prsten, zamijeniti; 21 - Posuda za ulje, prije nego što počnete s ugradnjom, očistiti brtvenu površinu, ugraditi sa silikonskim brtvilom -D 176 600 A1, za vađenje posude za ulje treba lagano okretati koljenasto vratilo, promatrajući zamašnjak, dok se ne okrene tako da se vodi udubljenjem prema dolje; 22 - Držač, donja cijev za prednabijeni zrak; 23-15 Nm, potrebno je malo okrenuti radilicu, promatrajući zamašnjak, dok se ne okrene tako da bude usmjerena s urezom prema dolje, tako da se stražnji vijci usmjereni prema mjenjaču mogu ukloniti; 24 - O-prsten, zamijeniti zajedno s vijkom; 25 - Čep za ispuštanje ulja, 30 Nm, zamijeniti; 26 - Lančanik, pumpa za ulje, ugradnja je moguća samo u jednom položaju; 27 - 20 Nm + okrenite dodatnih 1/4 okreta (90°), zamijenite; 28 - Lanac, održavajte ispravan položaj za montažu; 29 - Lančanik lančanog prijenosa, osovina za uravnoteženje, ugradnja je moguća samo u jednom položaju; 30 - 100 Nm + okrenite dodatnih 1/4 okreta (90°), zamijenite, dodatno okretanje može se obaviti u nekoliko koraka; 31 - Utezi za uravnoteženje, ugradnja moguća samo u jednom položaju; 32 - 20 Nm; 33 - Lančanik vodećeg valjka lančanog pogona; 34 - 8 Nm + okrenite dodatnih 1/4 okreta (90°), zamijenite; 35 - Zatezač lanca sa zateznom šipkom, za uklanjanje ga treba blokirati pomoću -T10060A-; 36 - O-prsten, zamijeniti; 37 - Senzor razine i temperature ulja "G266"

1 - Zamjena brtve; 2 -15 Nm + okrenite dodatnih 1/4 okreta (90°), zamijenite, prvo stavite vijak gore lijevo i dolje desno i na kraju zategnite sva četiri vijka križno; 3 - Držač filtera za ulje; 4 - Brtvljenje, zamijeniti; 5 - Spojna cijev, 25 Nm, za dovodni uljni vod koji vodi do turbopunjača; 6 - Dovod maziva do turbopunjača; 7 - Prekidač-senzor pada tlaka ulja s hidrauličkim pogonom 0,07 MPa "F1", 20 Nm, ako je brtva slomljena, prerežite brtveni prsten i zamijenite ga; 8 - Navojna kapa, 25 Nm; 9 - O-prsten, zamijeniti; 10 - Element filtera za ulje, prilikom zamjene potrebno je zamijeniti O-prstenove; 11 - Navojni čep 10 Nm; 12 - Zabrtvite, zamijenite, pritisnite jezičke na hladnjaku ulja; 13 - Uljni hladnjak, pridržavajte se položaja za montažu; 14 - Zamjena brtve; 15 - Navojni čep 25 Nm