Schéma montáže mazacieho systému (Skoda Fabia 5J)

1 – 15 Nm; 2 - Tesnenie príruby s tesniacim krúžkom musí byť namontované na centrovacích puzdrách, namontujte ho so silikónovým tesniacim prostriedkom -D 176 600 A1, pracovnú hranu tesniaceho krúžku nemažte olejom ani mazivom, pred pokračovaním v montáži odstráňte zvyšný olej z čapu kľukového hriadeľa čistou handričkou; 3 - blok valcov; 4 - Tesnenie, výmena; 5 - Držiak olejového filtra; 6 – 15 Nm + otočte o ďalšiu 1/4 otáčky (90°), vymeňte, najprv nasaďte skrutku vľavo hore a vpravo dole a nakoniec všetky štyri skrutky dotiahnite nakríž; 7 - Ukazovateľ hladiny oleja, hladina oleja nesmie prekročiť maximálnu značku; 8 - Odstráňte prívodnú rúrku, aby ste vypustili olej; 9 – 5 Nm; 10 - Vodiaca rúra; 11 – 10 Nm; 12 - O-krúžok, vymeňte, skontrolujte pevné uloženie, pred montážou jemne namažte olejom; 13 - Zakryte tesniacou páskou, znečistenú sieťku treba vyčistiť; 14 – 20 Nm; 15 - Olejové čerpadlo s poistným ventilom 11,5 bar (1,15 MPa). Pred pokračovaním v inštalácii skontrolujte, či sú obe centrovacie puzdrá k dispozícii na centrovanie; 16 - Strediace puzdro; 17 – 25 Nm, inštalácia bez tmelu; 18 - Montážny rám, pred pokračovaním v montáži by ste mali skontrolovať prítomnosť centrovacieho puzdra v bloku valcov a či je O-krúžok vložený do montážneho rámu; 19 - Olejová tryska, na chladenie piestu, dodržujte polohu pre montáž: otočte olejovú trysku proti smeru hodinových ručičiek, kým sa nezastaví na bloku valcov, v tejto polohe ju utiahnite; 20 - Tesniaci O-krúžok, vymeniť; 21 - Olejová vaňa, pred inštaláciou očistite tesniacu plochu, nainštalujte ju pomocou silikónového tmelu -D 176 600 A1, na demontáž olejovej vane mierne otočte kľukovým hriadeľom a sledujte zotrvačník, kým sa neotočí tak, aby vybranie smerovalo nadol; 22 - Držiak, spodná rúrka pre preplňovaný vzduch; 23-15 Nm, je potrebné mierne otočiť kľukovým hriadeľom a sledovať zotrvačník, kým sa neotočí tak, aby smeroval zárezom nadol, aby sa dali odskrutkovať zadné skrutky smerujúce k prevodovke; 24 - O-krúžok, vymeňte spolu so skrutkou; 25 - Vypúšťacia skrutka oleja, 30 Nm, vymeňte; 26 - Reťazové koleso, olejové čerpadlo, montáž je možná iba v jednej polohe; 27 – 20 Nm + otočte o ďalšiu 1/4 otáčky (90°), vymeňte; 28 - Reťaz, udržiavajte správnu polohu pri montáži; 29 - Ozubené koleso reťazového prevodu, vyvažovací hriadeľ, montáž je možná iba v jednej polohe; 30 – 100 Nm + otočenie o ďalšiu 1/4 otáčky (90°), výmena, ďalšie otočenie je možné vykonať v niekoľkých krokoch; 31 - Vyvažovacie závažia, inštalácia možná iba v jednej polohe; 32 – 20 Nm; 33 - Ozubené koleso vodiacej kladky reťazového pohonu; 34 – 8 Nm + otočte o ďalšiu 1/4 otáčky (90°), vymeňte; 35 - Napínač reťaze s napínacou tyčou, na jeho odstránenie je potrebné ho zaistiť pomocou -T10060A-; 36 - Tesniaci O-krúžok, vymeniť; 37 - Snímač hladiny a teploty oleja "G266"

1 - Tesnenie, výmena; 2 –15 Nm + otočte o ďalšiu 1/4 otáčky (90°), vymeňte, najprv nasaďte skrutku vľavo hore a vpravo dole a nakoniec všetky štyri skrutky dotiahnite nakríž; 3 - Držiak olejového filtra; 4 - Tesnenie, výmena; 5 - Spojovacia rúrka, 25 Nm, pre prívodné olejové potrubie vedúce k turbodúchadlu; 6 - Prívodné potrubie maziva k turbodúchadlu; 7 - Spínač poklesu tlaku oleja s hydraulickým pohonom 0,07 MPa "F1", 20 Nm, ak je tesnenie poškodené, odrežte tesniaci krúžok a vymeňte ho; 8 - Závitová krytka, 25 Nm; 9 - Tesniaci O-krúžok, vymeniť; 10 - Prvek olejového filtra, pri výmene je potrebné vymeniť O-krúžky; 11 - Závitová zátka 10 Nm; 12 - Utesnite, vymeňte, zatlačte na výstupky na chladiči oleja; 13 - Olejový chladič, dodržujte polohu pre montáž; 14 - Tesnenie, výmena; 15 - Závitová zátka 25 Nm