Demontare și instalare unui turbocompresor cu piesele instalate (Skoda Fabia 5J)

1 - Conductă de admisie a gazelor; 2 - Galerie de admisie, cu supapă EGR mecanică; 3 - Motor clapeta galeriei de admisie "V157"; 4 - De la răcitorul de aer de supraalimentare; 5 - Sigiliu, înlocuire; 6 - 25 Nm; 7 - Etanșare, respectați poziția de asamblare; 8 - Mașină de spălat; 9 - 25 Nm, înlocuiți, lubrifiați prezoanele cu pastă "G 052 112 A3"; 10 - De la filtrul de aer; 11 - Folie de protecție; 12 - Către răcitorul de aer de supraalimentare; 13 - Suport turbocompresor la blocul cilindrilor motorului; 14 - 40 Nm; 15 - 25 Nm; 16 - Țeavă de conectare - 40 Nm; 17 - Garnitură inelară, înlocuire; 18 - 17 Nm; 19 - Conductă de scurgere a uleiului, către blocul motor, strângeți piulița de racord la 35 Nm; 20 - Garnitura pentru conducta de scurgere a uleiului, înlocuire; 21 - Turbocompresorul, poate fi înlocuit doar ca set împreună cu galeria de evacuare, supapa de reglare și rezervorul de înaltă presiune pentru supapa de reglare a presiunii de supraalimentare sunt părți integrante ale turbocompresorului și nu pot fi înlocuite separat, înainte de a conecta conducta de alimentare cu ulei a turbocompresorului la conducta de conectare, umpleți cu ulei de motor, după instalarea turbocompresorului, lăsați motorul să funcționeze timp de aprox. 1 minut la ralanti pentru a permite uleiului să ajungă la turbocompresor; 22 - Sigiliu, înlocuire; 23 - Secțiunea frontală a galeriei de evacuare cu convertor catalitic; 24 - 10 Nm; 25 - Conducta de alimentare cu lubrifiere, piulița de racord trebuie strânsă la 22 Nm; 26 - Titular; 27 - Țeavă de conectare - 30 Nm; 28 - Mașină de spălat

1 - 10 Nm; 2 - Titular; 3 - Carcasă de protecție termică; 4 - Conducta de alimentare cu lubrifiant, la conducta de conectare a conductei de alimentare cu lubrifiant către turbocompresor, înainte de a continua extracția, trebuie verificată capacitatea conductei de alimentare cu lubrifiant, înainte de a continua instalarea, turbocompresorul trebuie umplut cu ulei de motor prin conducta de conectare a conductei de alimentare cu lubrifiant; 5 - Regulator de vacuum, control al presiunii de supraalimentare, parte integrantă a turbocompresorului, nu poate fi înlocuit separat; 6 - Furtun de admisie; 7 - Etanșare, înlocuire, respectare poziție de asamblare; 8 - Către filtrul de particule; 9 - Clemă - 7 Nm, pentru turbocompresor și filtru de particule; 10 - Turbocompresor cu galerie de evacuare, poate fi înlocuit ca o singură piesă; 11 - 25 Nm, înlocuiți; 12 - 25 Nm; 13 - Sigiliu, înlocuire; 14 - Conductă de conectare, sistem de recirculare a gazelor de eșapament; 15 - 25 Nm, înlocuiți; 16 - 15 Nm; 17 - Garnitură inelară, înlocuire; 18 - Șurub tubular - 60 Nm; 19 - Suport, pentru turbocompresor, cu conductă de scurgere a uleiului; 20 - Senzor de temperatură înainte de turbocompresor "G235" - 45 Nm, înainte de instalare, lubrifiați filetele cu pastă pentru conexiunile supuse solicitării termice "G 052 112 A3"; 21 - Carcasă de protecție termică; 22 - Conductă de conectare, pentru furtunul de admisie a aerului dintre filtrul de aer și turbocompresor; 23 - 9 Nm; 24 -10 Nm