Увага! Заправляйте гідравлічну систему підсилювача рульового керування тільки при холодному двигуні.
Увага! Не використовуйте рідину із системи повторно: вона забруднена, насичена повітрям та вологою.
Увага! Використовуйте лише ті рідини, які рекомендує завод-виробник.
1. Від'єднайте кабель від клеми "-" акумулятора. На частині автомобілів утримувач акумуляторної батареї (більшого розміру) закриває кришку ресивера. У цьому випадку треба зняти акумуляторну батарею та її утримувач (див. підрозділ 10.2).
2. За потреби зніміть повітряний фільтр (див. підрозділ 4.1).
3. Підніміть та встановіть на надійні опори передню частину автомобіля.
[Інформація опублікована на веб-сайті: www.skodabook.ru]
4. Відкрутіть кришку ресивера і залийте в нього робочу рідину до позначки А (див. рисунок Кришка ресивера з вказівником рівня рідини).
5. Підключіть провід до клеми "-" акумуляторної батареї (якщо батарею знято, підключіть її за допомогою допоміжних проводів) та встановіть знятий повітряний фільтр.
6. Встановіть колеса у положення, що відповідає прямолінійному руху автомобіля, та відверніть кришку ресивера.
7. Поверніть десять разів кермо з одного крайнього положення в інше.
Увага! Забороняється утримувати кермо в крайньому положенні більше 10 с.
8. Перевірте рівень рідини в ресивері та при необхідності долийте рідину до позначки А.
9. Злегка накрутіть кришку ресивера. У жодному разі не затягуйте її щільно.
10. Пустіть двигун, дайте йому попрацювати 10 с і зупиніть.
11. Перевірте рівень рідини в ресивері та при необхідності долийте рідину до позначки А.
12. Повторюючи три попередні операції, досягніть, щоб рівень рідини в ресивері перестав знижуватися і зупинився на мітці А.
13. Пустіть двигун, поверніть десять разів кермо з одного крайнього положення в інше і зупиніть двигун.
14. Перевірте рівень рідини в ресивері та при необхідності долийте рідину до мітки А. Щільно загорніть кришку ресивера.
15. Встановіть акумулятор і повітряний фільтр, якщо їх знімали.