Перевірка електричних кіл підсилювача рульового керування (Skoda Fabia 6Y)

Позначення контактів з'єднувальних колодок

1. Перевірте справність запобіжників та напругу акумулятора, яка повинна бути не менше 11,5 В.

2. Зніміть локер ніші переднього лівого колеса.

3. Від'єднайте кабель від клеми "-" акумулятора.

4. Від'єднайте колодку 2 шини CAN-BUS з проводами (див. малюнок Сполучні колодки насосного агрегату) та колодку живлення 3.

5. Знову під'єднайте кабель до клеми акумулятора "-" і увімкніть запалювання.

6. Підключіть вольтметр до контактів "г" (див. малюнок Позначення контактів з'єднувальних колодок) колодки 1 шини CAN-BUS та "маси" автомобіля. Напруга повинна бути приблизно дорівнює напруги акумулятора.

7. Підключіть вольтметр до контактів "д" та "е" колодки 2 живлення, а потім до контактів "д" та "маси" автомобіля. У цих двох випадках напруга повинна бути приблизно дорівнює напруги акумулятора.

8. Вимкніть запалювання.

9. Підключіть омметр до контактів "г" колодки 1 шини CAN-BUS та "маси" автомобіля. Прилад має показувати нескінченність.



10. Підключіть омметр до контактів "д" колодки 2 живлення та "маси" автомобіля. Прилад має показувати нескінченність.

11. Підключіть омметр до контактів "е" колодки 2 живлення та "маси" автомобіля. Опір має бути близько 0.

12. Підключіть омметр до контактів "д" та "е" колодки 2 живлення. Опір має бути близько 60 Ом.

13. Якщо результати будь-якої з перевірок не відповідають зазначеним значенням, перевірте колодки та дроти відповідних кіл.

Увага! Під'єднуйте колодки з проводами лише при від'єднаній клемі "-" акумулятора.