Внимание! Пълнете хидравличната система на кормилното управление само когато двигателят е студен.
Внимание! Не използвайте повторно течността от системата: тя е замърсена и наситена с въздух и влага.
Внимание! Използвайте само течности, препоръчани от производителя.
1. Изключете кабела от "-" клемата на батерията. На някои автомобили има държач за батерията (по-голям размер) затваря капака на приемника. В този случай трябва да извадите батерията и нейния държач (вижте подраздел 10.2).
2. Ако е необходимо, свалете въздушния филтър (вижте подраздел 4.1).
3. Повдигнете предната част на автомобила и я подпрете здраво.
4. Отверните капака на приемника и се изсипва в него работна течност до маркер, А (виж фигура Капачка на приемника с индикатор за нивото на течността).
5. Свържете проводника към "-" клемата на батерията (ако батерията е извадена, свържете я с помощта на помощни кабели) и монтирайте сваления въздушен филтър.
6. Поставете колелата в позиция, съответстваща на движението на превозното средство право напред, и развийте капака на приемника.
7. Завъртете волана десет пъти от едно крайно положение до друго.
Внимание! Не дръжте волана в крайно положение за повече от 10 секунди.
8. Проверете нивото на течността в ресивера и, ако е необходимо, долейте течност до маркировка A.
9. Завийте леко капачката на приемника. Не го затягайте прекалено силно при никакви обстоятелства.
10. Стартирайте двигателя, оставете го да работи 10 секунди и го спрете.
11. Проверете нивото на течността в ресивера и, ако е необходимо, долейте течност до маркировка A.
12. Повтаряйки трите предишни операции, уверете се, че нивото на течността в приемника спира да намалява и достига маркировка А.
13. Стартирайте двигателя, завъртете волана десет пъти от едно крайно положение в друго и спрете двигателя.
14. Проверете нивото на течността в ресивера и, ако е необходимо, долейте течност до маркировката A. Затегнете плътно капачката на ресивера.
15. Монтирайте батерията и въздушния филтър, ако са били свалени.