Atenție! Umpleți sistemul de servodirecție hidraulică numai când motorul este rece.
Atenție! Nu reutilizați fluidul din sistem: acesta este contaminat și saturat cu aer și umiditate.
Atenție! Folosiți doar fluide recomandate de producător.
1. Deconectați firul de la borna "-" a bateriei. La unele mașini există un suport pentru baterie (dimensiune mai mare) închide capacul receptorului. În acest caz, trebuie să scoateți bateria și suportul acesteia (vezi subsecțiunea 10.2).
2. Dacă este necesar, scoateți filtrul de aer (vezi subsecțiunea 4.1).
3. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-o în siguranță.
4. Scoateți capacul receptorului și se toarnă în ea fluid de lucru înainte de a eticheta Și (a se vedea figura Capac recipient cu indicator al nivelului lichidului).
5. Conectați firul la terminalul "-" al bateriei (dacă bateria este scoasă, conectați-o folosind fire auxiliare) și instalați filtrul de aer demontat.
6. Reglați roțile în poziția corespunzătoare mișcării în linie dreaptă a vehiculului și deșurubați capacul receptorului.
7. Rotiți volanul de zece ori dintr-o poziție extremă în cealaltă.
Atenție! Nu țineți volanul în poziție extremă mai mult de 10 secunde.
8. Verificați nivelul lichidului din recipient și, dacă este necesar, adăugați lichid până la marcajul A.
9. Înșurubați lejer capacul receptorului. Nu o strângeți prea tare sub nicio formă.
10. Porniți motorul, lăsați-l să funcționeze timp de 10 secunde și opriți-l.
11. Verificați nivelul lichidului din recipient și, dacă este necesar, adăugați lichid până la marcajul A.
12. Repetând cele trei operațiuni anterioare, asigurați-vă că nivelul lichidului din recipient nu mai scade și se oprește la marcajul A.
13. Porniți motorul, rotiți volanul de zece ori dintr-o poziție extremă în alta și opriți motorul.
14. Verificați nivelul lichidului din receptor și, dacă este necesar, adăugați lichid până la marcajul A. Strângeți bine capacul receptorului.
15. Instalați bateria și filtrul de aer, dacă le-ați demontat.