Деталі системи охолодження дизельного двигуна 1,9 л, 74 кВт
1 – болт кріплення водяного насоса; 2 – водяний насос; 3 – кільце ущільнювача; 4 – шланг розширювального бачка; 5 – трубка системи охолодження на блоці циліндрів; 6 – патрубки радіатора обігрівача; 7, 11, 14 – трійники; 8 – датчик температури охолоджувальної рідини; 9 – стопорна скоба; 10 - кільце ущільнювача; 12 - патрубок головки блоку; 13 – болти кріплення патрубка; 15 - болт; 16 - шланг радіатора, що підводить; 17 – трубка системи охолодження; 18 – шланг до розширювального бачка; 19 - шланг радіатора, що підводить; 20 – кришка гнізда термостату; 21 – термостат; 22 – теплообмінник масляного фільтра
При появі течі з водяного насоса або пошкодження його підшипників необхідно замінити насос.
1. Зніміть брудозахисний щиток двигуна.
2. Злийте рідину, що охолоджує (див. підрозділ 5.13).
3. Зніміть ремінь приводу розподільного валу (див. підрозділ 2.4.1).
4. Відкрутіть болти 1 кріплення та обережно зніміть водяний насос 2 з двигуна.
5. Замініть пошматоване або втратила еластичність ущільнювальне кільце 3. Рекомендується замінити кільце новим не залежно від його стану.
6. Встановіть кільце ущільнювача 3 на водяний насос 2, попередньо очистивши і змастивши кільце чистою охолоджувальною рідиною.
7. Встановіть водяний насос 2 на двигун, щоб патрубок насоса був спрямований вниз.
8. Затягніть болти 1 кріплення насоса. Момент затягування болтів кріплення водяного насоса – 15 Нм.
9. Встановіть ремінь приводу та відрегулюйте його натяг (див. підрозділ 2.4.1).
10. Залийте рідину в систему охолодження (див. підрозділ 5.13).