Зварена передня стінка
1 – кронштейн радіатора (використовується лише при монтажі малого радіатора);
2 – передня стінка
Передня стіна кузова конструктивно вирішена в цілому відмінно від усіх попередніх типів автомобілів Шкода - вона є самостійним монтажним вузлом. Вона вставлена та пригвинчена до передньої частини лонжеронів каркасу кузова. Зважаючи на концепцію технології складання автомобіля, передня поперечна стінка збирається з усіма підкомплектами заздалегідь на власному робочому місці і в автомобіль вставляється і закріплюється як "зібрана - встановлена". Передня поперечна стінка в зборі складається з: передньої поперечної стінки, сталевих ребер жорсткості переднього бампера, пластмасової частини бампера, замка капота із запобіжником, фар з кронштейнами передніх ліхтарів повороту, радіатора у зборі, а також інших деталей згідно з модифікацією автомобіля та його оснащення (наприклад, радіатора кондиціонера тощо.).
Комплект встановлюється на лонжеронах у верхній частині двома болтами М6 на кожній стороні та двома болтами М8 (із шестигранною головкою) у нижній частині. Іншими двома болтами з кожної сторони поперечна стінка з'єднана з боків з крилами та пластмасовим бампером. Вузол спереду (крім фар та ліхтарів напряму) прикривається кришкою моторного відсіку та змонтованим на ньому облицюванням радіатора. Хоча передній бампер, фари та радіатор є монтажними підкомплектами передньої поперечної стінки в зборі, інформація про них наводиться в розділах, до яких вони ставляться тематично (див. підрозділ 2.30, підрозділ 2.53, підрозділ 7.2).
Передня стінка кузова є жорсткою зварною деталлю щодо складного штампування з кількома ребрами жорсткості та кронштейнами. Вузол виготовлений з оцинкованих з обох боків листів завтовшки 1 та 1,25 мм, поверхня яких захищена нанесеною електрофорезом чорною фарбою.