Заварена предна стена
1 – конзола на радиатора (използва се само при инсталиране на малък радиатор);
2 – предна стена
Предната стена на каросерията е проектирана по начин, който като цяло е различен от всички предишни видове автомобили Skoda - това е самостоятелна монтажна единица. Той се поставя и завинтва към предната част на страничните греди на рамката на тялото. Като се има предвид концепцията на технологията за сглобяване на превозното средство, предната напречна стена се сглобява с всички подвъзли предварително на собственото си работно място и се вкарва и закрепва в превозното средство като "сглобено - монтирано". Комплектът на предната напречна стена се състои от: предна напречна стена, стоманени усилващи ребра на предната броня, пластмасова част на бронята, ключалка на предния капак с предпазител, фарове със скоби на предни мигачи, радиатор, както и други части според модификацията на автомобила и неговото оборудване (например радиатор на климатик и др.).
Комплектът е монтиран на страничните греди в горната част с два болта M6 от всяка страна и два болта M8 (с шестостенна глава) на дъното. Другите два болта от всяка страна свързват напречната стена към страните на калниците и пластмасовата броня. Преден възел (с изключение на фарове и габаритни светлини) покрива се от капака на двигателното отделение и монтираната върху него радиаторна решетка. Въпреки че предната броня, фаровете и радиаторът са подвъзли на предния напречен стенен модул, информация за тях е предоставена в главите, за които се отнасят (вижте подточка 2.30, подточка 2.53, подточка 7.2).
Предната стена на тялото е твърда заварена част от сравнително сложно щамповане с няколко усилващи ребра и скоби. Устройството е изработено от двустранно поцинкована ламарина с дебелина 1 и 1,25 мм, чиято повърхност е защитена с черна боя, нанесена чрез електрофореза.
Материалът е достъпен на уебсайта: SkodaBook.ru