Радилица — опште информације (Skoda Octavia 1U)

Механизам радилице укључује: радилицу, замајац и спојне клипњаче са клиповима.

Радилица је израђена од челичног ковања. Има осам образа за противтежу. Главне и клипњаче радилице могу се брусити 3 пута по 0,25 мм, тј. од првобитног пречника главних рукаваца 54,00 мм до 53,25 мм, чахуре клипњаче – од 47,80 мм до 47,05 мм. Канали за уље до лежајева су вођени попречно (дијагонално).

На предњем делу вратила налази се цилиндрична површина на коју се може уклопити ременица, а иза ње је погонски ланчаник пумпе за уље. На супротном крају налази се прирубница са шест рупа за монтажу потисне плоче квачила, а затим и замајца. Замајац је монтажна јединица са назубљеним прстеном за укључивање зупчаника за покретање мотора. Замајац има радну површину за фрикциони диск квачила са пречником тарне облоге 228/ 150 мм.

Притисна плоча је причвршћена за прирубницу радилице помоћу специјалних вијака подупртих лепљивом мастиком. Корак између рупа за вијке је неправилан како би се обезбедио исправан положај полуге које активира сензор брзине.