Kľukový mechanizmus zahŕňa: kľukový hriadeľ, zotrvačník a ojnice s piestami zmontované.
Kľukový hriadeľ je vyrobený z oceľového kovania. Má osem protiváhových líc. Hlavný a ojničný čap kľukového hriadeľa je možné prebrúsiť 3x o 0,25 mm, t.j. z pôvodného priemeru hlavných čapov 54,00 mm až 53,25 mm, ojničných čapov – od 47,80 mm do 47,05 mm. Olejové kanály k ložiskám sú vedené priečne (diagonálne).
V prednej časti hriadeľa je valcová plocha na uloženie remenice a za ňou je hnacie ozubené koleso olejového čerpadla. Na opačnom konci je príruba so šiestimi otvormi pre montáž prítlačného taniera spojky a následne zotrvačníka. Zotrvačník je montážna jednotka s ozubeným krúžkom na zapojenie štartéra motora. Zotrvačník má pracovnú plochu pre trecí kotúč spojky s priemerom trecieho obloženia 228/150 mm.
Prítlačná doska je pripevnená k prírube kľukového hriadeľa pomocou špeciálnych skrutiek podložených lepiacim tmelom. Rozstup medzi otvormi pre skrutky je nepravidelný, aby sa zabezpečila správna poloha tiahla, ktoré aktivuje snímač rýchlosti.
Materiál je dostupný na webovej stránke: SkodaBook
Kľukový mechanizmus — všeobecné informácie (Skoda Octavia 1U)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Eleonóra Afanasjevová
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda
➧ Demontáž a montáž náboja kolesa (mechanizmus bubnovej brzdy) Škoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Ventilový mechanizmus — vonkajší pohľad (motor 1,2 TS) Škoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Kľukový mechanizmus Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Ventilový mechanizmus — demontáž, kontrola a inštalácia Škoda Favorit (1987-1994)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Jazda autom
- Údržba auta
- Benzínové motory 1,2 l
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Benzínové motory 1,4 l
- Oprava motora
- Palivový systém
- Benzínové motory 1,8/2,0 l
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Dieselové motory 1,6/2,0 l
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Prevodovka
- Mechanická skrinka 02S
- Automatická prevodovka 0CW
- Automatická prevodovka 0D9
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Dvere, zámky a okná
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Vetranie a klimatizácia
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Schémy zapojenia (základné)
- Schémy zapojenia (komfort)
- Všeobecné informácie
- Podrobnosti o vozidle
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 1,6 l AEE
- Benzínové motory 1,8 l AGN
- Dieselové motory 1,9 l AGR
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Chladiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Oprava prevodovky 02J
- Oprava prevodovky 02K
- Podvozok
- Kolesá a pneumatiky
- Odpruženie a nápravy
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
