Колянов механизъм — обща информация (Skoda Octavia 1U)

Коляно-мотовилковият механизъм включва: колянов вал, маховик и биели с монтирани бутала.

Коляновият вал е изработен от стоманена изковка. Има осем противотежести бузи. Основните и биелните шийки на коляновия вал могат да се преточат 3 пъти по 0,25 мм, т.е. от първоначалния диаметър на основните шийки 54,00 мм до 53,25 мм, биелни шийки – от 47,80 мм до 47,05 мм. Маслените канали към лагерите са прокарани напречно (диагонално).

В предната част на вала има цилиндрична повърхност за монтиране на макарата, а зад нея е задвижващото зъбно колело на маслената помпа. В противоположния край има фланец с шест отвора за монтиране на притискащия диск на съединителя и след това на маховика. Маховикът е монтажен възел със зъбен венец за зацепване на стартера на двигателя. Маховикът има работна повърхност за фрикционния диск на съединителя с диаметър на фрикционната накладка 228/150 mm.

Притискащата плоча е закрепена към фланеца на коляновия вал с помощта на специални болтове, подкрепени с лепилна мастика. Разстоянието между отворите на болтовете е неравномерно, за да се осигури правилното положение на връзката, която активира сензора за скорост.

[Данни, копирани от портала: skodabook.ru]