Обережно! Небезпека пошкодження пристрою для регулювання зчеплення. Зчеплення автоматично регулює зазор. Коливання можуть негативно впливати на пристрій для регулювання зчеплення. Тому зчеплення не можна упускати. Також при установці зчеплення не можна упускати зчеплення в КП. Зчеплення, що падали на тверду основу або мають пошкодження, забороняється встановлювати знову.
1. Шарнірна опора; великий важіль увімкнення для "К1"; не підлягає заміні
2. Сферична цапфа: малий важіль увімкнення для "К1"; замінити при заміні подвійного зчеплення
3. Регулювальна шайба SK1: визначити товщину
4. Регулювальна шайба SK2: визначити товщину
5. Малий важіль увімкнення "К2": замінити при заміні подвійного зчеплення
6. Подвійне зчеплення
7. Стопорне кільце: замінити
8. Ступиця
9. Стопорне кільце: замінити
10. Великий важіль увімкнення "К1": з вичавним підшипником; замінити при заміні подвійного зчеплення
11. Верхня частина напрямної втулки: малий важіль увімкнення для "К2"; знімати і встановлювати разом з малим важелем поз, 12 і нижньою частиною напрямної втулки поз. 14
12. Малий важіль включення "К2": знімати та встановлювати разом з верхньою та нижньою частинами напрямної втулки поз. 11 та 14; замінити при заміні подвійного зчеплення
13. 8 Нм та довернути на 90° (¼ об.): замінити
14. Нижня частина направляючої втулки: малий важіль для "К2"; знімати та встановлювати разом із малим важелем включення поз. 12 і верхньою частиною напрямної втулки поз. 11
15. Кільце ущільнювача: внутрішнього первинного валу; замінити
16. Кільце ущільнювача: зовнішнього первинного валу; замінити