Небезпека! Ресивер не знімати. Ресивер знаходиться під тиском, його не можна відчиняти. Гвинти кришки мехатроніка для КП із подвійним зчепленням "J743" не послаблювати. Не заводити двигун і не буксирувати а/м, якщо знятий мехатронік для КП з подвійним зчепленням "4743" або він не заправлений трансмісійною олією. Мехатронік для КП з подвійним зчепленням "J743" можна чіпати або торкатися до нього тільки після зняття електростатичного заряду через заземлений предмет, наприклад, торкнувшись рукою масою. У жодному разі не торкатися руками до вставних контактів у роз'ємі КП, щоб статичний розряд не пошкодив ЕБУ та мехатронік.
Обережно! Небезпека ушкодження КП. При знятому мехатроніку КП DSG "J743" або без масла в КП двигун не запускати і не буксувати а/м. Дотримуватись загальних вказівок щодо ремонту. Зчеплення автоматично регулює зазор. Вібрації можуть впливати на пристрій автоматичного регулювання зазору. Навіть якщо мехатронік знятий, різке вилучення монтування "Т10407" з-під вичавних важелів може негативно вплинути на пристрій для регулювання, "Новий" мехатронік заповнений необхідною кількістю масла. Олія не зливати і не доливати. Після встановлення "нового" мехатроніка адаптувати іммобілайзер.
Текст взято з цього веб-сайту (skodabook.ru)