Niebezpieczeństwo! Nie usuwaj odbiornika. Zbiornik jest pod ciśnieniem i nie wolno go otwierać. Nie odkręcać śrub pokrywy mechatroniki skrzyni biegów dwusprzęgłowej -J743-. Nie uruchamiaj silnika ani nie holuj pojazdu, jeśli moduł mechatroniczny dwusprzęgłowej skrzyni biegów -4743- został wymontowany lub nie został napełniony olejem przekładniowym. Moduł mechatroniczny dwusprzęgłowej skrzyni biegów -J743- można dotykać lub dotykać dopiero po usunięciu ładunku elektrostatycznego przez uziemiony przedmiot, np. przez dotknięcie ziemi ręką. Nigdy nie dotykaj rękoma styków wtykowych złącza skrzyni biegów, aby wyładowanie elektrostatyczne nie uszkodziło jednostki sterującej i mechatroniki.
Ostrożnie! Ryzyko uszkodzenia skrzyni biegów. Nie uruchamiać silnika i nie holować pojazdu ze zdemontowaną mechatroniką skrzyni biegów DSG -J743- lub bez oleju w skrzyni biegów. Przestrzegać ogólnych instrukcji naprawy. Sprzęgło automatycznie reguluje luz roboczy. Wibracje mogą wpływać na automatyczny regulator szczeliny. Nawet jeśli mechatronika zostanie usunięta, ostre wyciągnięcie łomu -T10407- spod dźwigni zwalniających może niekorzystnie wpłynąć na urządzenie regulacyjne, "Nowy" mechatronika jest napełniona wymaganą ilością oleju. Nie spuszczać ani nie dodawać oleju. Po instalacji "nowy" mechatronika dostosuje immobilizer.