Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Instrucțiuni de siguranță pentru mecatronică pentru transmisia cu dublu ambreiaj «J743» (Skoda Octavia 5E)

  • Principală
  • Octavia
  • 5E (2013-2019)
  • Transmitere
  • Transmisia automată 0CW
  • Instrucțiuni de siguranță pentru mecatronică pentru transmisia cu dublu ambreiaj «J743»
0
Pericol! Nu scoateți receptorul. Receptorul este sub presiune și nu trebuie deschis. Nu slăbiți șuruburile capacului mecatronicului pentru transmisia cu dublu ambreiaj "J743". Nu porniți motorul și nu tractați vehiculul dacă unitatea mecatronică pentru transmisia cu dublu ambreiaj "4743" este demontată sau nu este umplută cu ulei de transmisie. Unitatea mecatronică pentru transmisia cu dublu ambreiaj "J743" poate fi manipulată sau atinsă numai după ce încărcarea electrostatică a fost îndepărtată printr-un obiect împământat, de exemplu prin atingerea pământului cu mâna. Nu atingeți niciodată contactele mufei din conectorul cutiei de viteze cu mâinile, pentru a preveni deteriorarea ECU și a mecatronicei de descărcare statică.


Pericol! Nu scoateți receptorul. Receptorul este…


Cu grijă! Risc de deteriorare a unității de comandă. Dacă mecatronica cutiei de viteze DSG "J743" este îndepărtată sau nu există ulei în cutia de viteze, nu porniți motorul și nu tractați vehiculul. Urmați instrucțiunile generale de reparație. Ambreiajul reglează automat jocul de lucru. Vibrațiile pot afecta dispozitivul de reglare automată a distanței. Chiar dacă mecatronica este îndepărtată, o îndepărtare ascuțită a monturii "T10407" de sub pârghiile de eliberare poate afecta negativ dispozitivul de reglare. "Noua" mecatronică este umplută cu cantitatea necesară de ulei. Nu scurgeți și nu adăugați ulei. După instalarea "noii" mecatronici, adaptați imobilizatorul.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Anatoly Ovchinnikov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Octavia 3: Transmisia automată 0CW
Următorul ►

Demontare și instalare cablului de unitate
Demontare și instalare mecanismului de schimbare
Demontare și instalare mânerului manetei selectorului
Demontare și instalare carcasei schimbătorului de viteze
Schema de asamblare generală — mecanism de schimbare a vitezelor
Schema generală de instalare — mecatronică pentru cutia de viteze cu dublu…
Scoaterea mecatronicei pentru cutia de viteze cu dublu ambreiaj «J743»…
Instalați mecatronică pentru cutia de viteze cu dublu ambreiaj «J743»…
Reglarea schimbătorului de viteze
Scoaterea CP-ului
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Instrucțiuni pentru utilizarea anvelopelor Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Avertismente și instrucțiuni de siguranță pentru lucrul cu baterii Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Informații de bază și măsuri de siguranță pentru sistemele de… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Apăsarea în căruciorul sincronizatorului cu un ambreiaj glisant… Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Înlocuirea lichidului și filtrului pentru transmisia DSG cu 6 trepte Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Vacuostat pentru reglarea temperaturii aerului de admisie — demontare… Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 40 + 28

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Conducerea mașinii
  • Întreținere
  • Motoare pe benzina 1,2 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1.8/2.0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare diesel 1,6/2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică 02S
  • Transmisia automată 0CW
  • Transmisia automata 0D9
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Scheme de cablare (de bază)
  • Scheme de cablare (confort)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Informații generale
  • Detalii despre vehicul
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,6 l AEE
  • Motoare pe benzina 1,8 l AGN
  • Motoare diesel 1,9 l AGR
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de viteze 02J
  • Cutie de viteze 02K
  • Șasiul
  • Roți și anvelope
  • Suspensie și osii
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.