1. Масляний піддон
2. Гвинт, 16 Нм: замінити; 5 шт.; для кріплення масляного картера з ущільнювачем масляного картера на картері КП
3. Ущільнювач: замінити
4. Гвинт, 5 Нм + довернути на 90° (¼ об.): 10 шт.; замінити; для кріплення мехатроніка для КП із подвійним зчепленням "J743" на корпусі КП. Дотримуватися послідовності при відвертанні та затягуванні
5. Мехатронік для КП з подвійним зчепленням "J743": Мехатронік визначається за літерним позначенням КП; з кільцями ущільнювачів круглого перерізу на роз'ємі. Замінити ущільнювальні кільця круглого перерізу
6. АКП DSG
7. Вентиляційна трубка: запресовується у КП; замінити
8. Сапун: надягає на трубку для видалення повітря
9. Гайка, 20 Нм: замінити
10. Важіль перемикання передач: встановлювати так, щоб перерваний крок зубів підходив до штока перемикання передач
11. Кільце ущільнювача штока перемикання: Положення установки: напис повинен показувати назовні до важеля/валу управління перемиканням; замінити
12. Гвинт, 20 Нм + довернути на 90° (¼ об.): для кріплення радіатора охолодження трансмісійної олії на картері КП; замінити
13. Радіатор охолодження трансмісійної олії
14. Замінити кільця ущільнювачів круглого перерізу: замінити
15. Контропора троса приводу: для троса приводу важеля управління
16. Гвинт, 20 Нм + довернути на 90° (¼ об.): замінити; 2 шт.; для кріплення опори троса на картері КП
17. Корпус фільтра, 20 Нм
18. Кільце ущільнювача круглого перерізу: замінити
19. Фільтр трансмісійної олії: замінювати при кожній заміні олії. Звернути увагу на положення установки
20. Датчик крутного моменту первинного валу "G182" з датчиком температури зчеплення "G509"
21. Гвинт, 10 Нм; замінити
22. Настановний штифт: 2 шт.; для кріплення насоса трансмісійної олії до картера КП
23. Ущільнювач: замінити
24. Насос трансмісійної олії
25. Кришка насоса трансмісійної олії: з навулканізованим ущільнювачем; замінити
26. Гвинт, 8 Нм: замінити; 4 шт.; для кріплення кришки до картера КП
27. Гвинт: замінити; 4 шт.; для кріплення насоса трансмісійної олії до картера 1 КП; послаблювати та затягувати у перехресному порядку
28. Кільце ущільнювача: відсутня.
29. Зливна різьбова пробка, 45 Нм: відсутня, зливати олію через отвір для контролю рівня олії "поз. 32"
30. Перепускна трубка, 3 Нм; із пластмаси. Довжина перепускної трубки визначає рівень масла в КП, при заміні цієї трубки дотримуватися номера деталі
31. Кільце ущільнювача: замінити
32. Різьбова пробка для контролю рівня масла, 45 Нм: За цією пробкою знаходиться г перепускна трубка, що затягується за допомогою внутрішнього шестигранника 8 мм, "поз. 30".
33. Гвинт, 32 Нм: 4 шт.; для кріплення захисного кожуха до картера КП
34. Теплозахисний екран: встановлений на деяких коробках.