1. Olajteknő
2. Csavar, 16 Nm: csere; 5 darab.; az olajteknő rögzítéséhez olajteknő tömítéssel a sebességváltó házán
3. Tömítés: cserélje ki
4. Csavar, 5 Nm + húzza meg 90°-kal (¼ kötet): 10 darab.; cserélje ki; A kettős tengelykapcsolós sebességváltó -J743- mechatronikának a sebességváltó házhoz való rögzítéséhez. Kövesse a sorrendet a lazítás és a meghúzás során
5. Mechatronikai egység kettős tengelykapcsolós sebességváltóhoz -J743-: A mechatronikai egységet a sebességváltó kódja azonosítja; O-gyűrűkkel a csatlakozón. Cserélje ki az O-gyűrűket
6. DSG automata sebességváltó
7. Szellőzőcső: a sebességváltóba nyomva; cserélje ki
8. Légtelenítő: helyezze fel a csövet a levegő eltávolításához
9. Anya, 20 Nm: csere
10. Váltókar: Úgy szerelje be, hogy a megszakított fogosztás illeszkedjen a váltórúdhoz
11. Váltórúd O-gyűrű: Beépítési helyzet: a feliratnak kifelé, a váltókar/tengely felé kell mutatnia; cserélje ki
12. Csavar, 20 Nm + húzza meg 90°-kal (¼ kötet): a sebességváltó olajhűtőjének a sebességváltó házhoz való rögzítéséhez; cserélje ki
13. Sebességváltó olajhűtő
14. Cserélje ki az O-gyűrűket: Cserélje ki
15. Meghajtó kábelzár: a vezérlőkar meghajtó kábeléhez
16. Csavar, 20 Nm + 90°-os elforgatás (¼ kötet): csere; 2 db.; a kábeltartó rögzítéséhez a sebességváltó házához
17. Szűrőház, 20 Nm
18. O-gyűrű: cserélje ki
19. Sebességváltó olajszűrő: Cserélje ki minden olajcsere alkalmával. Ügyeljen a beépítési helyzetre
20. Bemeneti nyomaték érzékelő -G182- tengelykapcsoló hőmérséklet érzékelővel -G509-
21. Csavar, 10 Nm; cserélje ki
22. Helymeghatározó csap: 2db; a sebességváltó olajszivattyújának a sebességváltó házhoz való rögzítéséhez
23. Tömítés: cserélje ki
24. Sebességváltó olajszivattyú
25. Sebességváltó olajszivattyú fedele: vulkanizált tömítéssel; cserélje ki
26. Csavar, 8 Nm: csere; 4 dolog.; a fedél rögzítéséhez a sebességváltó házához
27. Csavar: cserélje ki; 4 dolog.; a sebességváltó olajszivattyújának a forgattyúház 1 sebességváltóhoz való rögzítéséhez; lazítsa meg és húzza meg keresztben keresztben
28. O-gyűrű: nincs.
29. Leeresztő csavar, 45 Nm: hiányzik, engedje le az olajat az olajszint-nyíláson keresztül -poz. 32-
30. Bypass cső, 3 Nm; műanyagból. A bypass cső hosszát meghatározzák; jelzi az olajszintet a sebességváltóban, ennek a csőnek a cseréjekor ügyeljen az alkatrészszámra
31. O-gyűrű: cserélje ki
32. Olajszint csavar, 45 Nm: E dugó mögött van egy bypass cső, mely 8 mm-es imbuszkulccsal meghúzható, poz. harminc
33. Csavar, 32 Nm: 4 db.; a védőburkolat rögzítéséhez a sebességváltó házához
34. Karosszéria pajzs: egyes sebességváltókra szerelve