1. Olajteknő
2. Csavar, 16 Nm: cserélje ki; 5 db.; az olajteknő rögzítéséhez az olajteknő tömítéssel a sebességváltó házán
3. Tömítés: cserélje ki
4. Csavar, 5 Nm + 90°-os fordulat (¼ fordulat): 10 db.; cserélje ki; a "J743" kettős tengelykapcsolós sebességváltó mechatronikának a sebességváltó házára szereléséhez. Lazításkor és meghúzáskor vegye figyelembe a sorrendet
5. Mechatronika "J743" kettős tengelykapcsolós sebességváltóhoz: A mechatronikát a sebességváltó betűjele azonosítja; o-gyűrűs tömítésekkel a csatlakozón. Cserélje ki az O-gyűrűket
6. DSG automata sebességváltó
7. Szellőzőcső: a sebességváltóba nyomva; cserélje ki
8. Légtelenítő: helyezze fel a csövet a levegő eltávolításához
9. Anya, 20 Nm: csere
10. Sebességváltó kar: úgy szerelje be, hogy a fogak megszakított állása megegyezzen a sebességváltó rúddal
11. Váltórúd O-gyűrű: Beépítési helyzet: A feliratoknak kifelé kell nézniük a váltókar/vezérlőtengely felé; cserélje ki
12. Csavar, 20 Nm + 90°-os elforgatás (¼ fordulat): a sebességváltó olajhűtőjének rögzítéséhez a sebességváltó házához; cserélje ki
13. Sebességváltó olajhűtő radiátor
14. Cserélje ki az O-gyűrűket: cserélje ki
15. Meghajtókábel-számlálótartó: a vezérlőkar meghajtókábeléhez
16. Csavar, 20 Nm + 90°-os elforgatás (¼ fordulat): cserélje ki; 2 db.; a kábeltartó rögzítéséhez a sebességváltó házához
17. Szűrőház, 20 Nm
18. O-gyűrű: cserélje ki
19. Sebességváltó olajszűrő: Cserélje ki minden olajcsere alkalmával. Ügyeljen a beépítési helyzetre
A portálról másolt adatok [www.skodabook.ru]
20. "G182" bemeneti tengely nyomatékérzékelő "G509" tengelykapcsoló hőmérséklet-érzékelővel
21. Csavar, 10 Nm; cserélje ki
22. Rögzítőcsap: 2 db.; a sebességváltó olajszivattyújának a sebességváltó házhoz való rögzítéséhez
23. Tömítés: cserélje ki
24. Sebességváltó olajszivattyú
25. Sebességváltó olajszivattyú fedele: vulkanizált tömítéssel; cserélje ki
26. Csavar, 8 Nm: csere; 4 db.; a fedél rögzítéséhez a sebességváltó házához
27. Csavar: cserélje ki; 4 db.; a sebességváltó olajszivattyújának az 1. sebességváltó házhoz való rögzítéséhez; lazítsa meg és húzza meg keresztben
28. Tömítőgyűrű: nincs.
29. Leeresztő csavar, 45 Nm: hiányzik, engedje le az olajat az olajszint-ellenőrző furaton keresztül "32. poz."
30. Bypass cső, 3 Nm; műanyagból készült. A megkerülő cső hossza határozza meg az olajszintet a sebességváltóban a cső cseréjekor, figyelje meg az alkatrészszámot
31. O-gyűrű: cserélje ki
32. Menetes dugó az olajszint ellenőrzéséhez, 45 Nm: E dugó mögött van egy bypass cső, amelyet egy 8 mm-es belső imbuszkulccsal húznak meg, "poz. 30".
33. Csavar, 32 Nm: 4 db.; a védőburkolat rögzítéséhez a sebességváltó házához
34. Hőpajzs: Egyes sebességváltókra felszerelve.