Автомобілі марки Hyundai Автомобілі марки Kia Автомобілі марки Lada Автомобілі марки Mazda Автомобілі марки Mercedes-Benz Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Mitsubishi
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті   
В закладки Контакти Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Інші
Rapid 1 (2012-2022)

Зняття та встановлення генератора змінного струму (Skoda Rapid NH1)

  • Головна
  • Рапид
  • NH1 (2012-2022)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Зняття та встановлення генератора змінного струму
0
Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇

Зняття



1. Від'єднайте провід, що з'єднує полюсний вивід акумуляторної батареї з масою (корпусом) автомобіля.

2. Видалити полікліновий ремінь.

Автомобілі з двигунами TDI із системою впорскування Common Rail

3. Зніміть верхній кожух двигуна.

4. Зняти паливний фільтр, відкласти його убік (шланги не від'єднувати).

5. Зняти нижній кожух двигуна.

6. Вийняти шланг та трубу для наддувного повітря.

Автомобілі з двигунами TDI із системою впорскування Common Rail та 1,2/1,4 TSI

7. Видалити вентилятори системи охолодження.

8. Видаливши компресор кондиціонера (не роз'єднуючи систему циркуляції охолоджувального засобу), підвісити його на стороні таким чином, щоб не чинити надмірне навантаження на шланги, що підводять.

9. У двигуна 1,2 TSI також зняти напрямний ролик.

Всі автомобілі

10. Синьо зі стопорної гайки дроту В+ (1) запобіжний ковпак, викрутити гайку.

11. Від'єднайте штекерний з'єднувач (2), як показано на малюнку нижче.

12. Викрутивши стопорну гайку (3,2 Нм) підтримуючої скоби дроту (3), відкласти провід убік.

12. Викрутивши стопорну гайку (3,2 Нм)…


13. Автомобілі з генератором змінного струму, закріпленим із торця (передньої поверхні) - викрутити гвинти кріплення (стрілки), як показано нижче. Момент затягування гвинтів кріплення при встановленні: 23 Нм.



13. Автомобілі з генератором змінного струму,…


14. Автомобілі з генератором змінного струму, закріпленим з бокової поверхні - викрутити гвинти кріплення (стрілки), як показано на малюнку нижче. Момент затягування гвинтів кріплення при встановленні: 23 Нм.

Автомобілі з двигунами TDI із системою впорскування Common Rail та 1,2/1,4 TSI

15. Генератор змінного струму слід вийняти.

Інші автомобілі

16. Генератор змінного струму слід витягти вгору.

16. Генератор змінного струму слід витягти вгору.


Встановлення



1. Установка здійснюється у зворотній послідовності дій, причому необхідно дотримуватися таких вказівок:

Автомобілі з генератором змінного струму, закріпленим з торця - для полегшення установки слід зрушити різьбові втулки "А" приблизно на 3 мм "стрілки".

Дотримуватись моменту затягування для кріплення дроту В+.



Виконати спосіб дії при приєднанні акумуляторної батареї.

Виконати спосіб дії при приєднанні акумуляторної…


Дані взяті з цього порталу [www.SKODABOOK.ru]
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Овчинніков Анатолій
Поділіться з друзями:
◀ Попередня
Skoda Rapid 1: Силові пристрої
Наступна ►

Очищення деталей стартера
Перевірка технічного стану (якщо стартер розбирався)
Перевірка провертання стартера при холодному двигуні
Перевірка ланцюга стартера
Перевірка стартера під час роботи без навантаження
Закріплення дроту В+ на генераторі змінного струму
Контроль вугільних щіток генератора
Зняття та встановлення регулятора напруги
Зняття та встановлення шківа поліклінового ременя генератора змінного…
Перевірка технічного стану системи підзарядки
Читати схожі статті за іншими моделями Шкода

➧ Схема проходження ременя генератора змінного струму Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Зняття та встановлення генератора Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Зняття та встановлення генератора та регулятора напруги Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Перевірка технічного стану генератора, після розбирання Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Зняття та встановлення генератора та регулятора напруги Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Перевірка, регулювання та заміна приводного ременя генератора Skoda Favorit (1987-1994)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа: 32 + 47

       





Rapid 1 (2012-2022) 
  • Загальна інформація
  • Несправності в дорозі
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування та догляд
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система живлення та управління
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система впуску та випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі (ходова частина)
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціювання
  • Системи безпеки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (бензин)
  • Електричні схеми (дизель)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Статті про Шкід | Карта сайту EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Зворотній зв'язок | Пошук по сайту | В закладки
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Продовжуючи користуватися сайтом, ви погоджуєтесь використовувати cookie.