Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
1. Витягти повітряний фільтр у зборі.
2. Від'єднати вакуумний клапан (клапан PCV) системи примусової вентиляції картерних газів.
3. Зняти розширювальний бачок системи охолодження Шланги для рідини, що охолоджує, залишаються приєднані.
4. Зніміть нижній захисний кожух моторного відсіку.
5. Зняти підкрилок правої передньої колісної арки (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
6. Зняти полікліновий ремінь приводу навісного обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
У автомобілів з кондиціонером
7. Викрутити болти кріплення та зняти з монтажного кронштейна компресор системи кондиціювання не від'єднуючи від нього патрубків системи.
8. Зняти тримач натяжного пристрою та направляючий ролик поліклінового ременя приводу навісного обладнання.
У автомобілів без кондиціонера
9. Зняти натяжний пристрій ременя поліклінового приводу навісного обладнання.
Продовження для всіх автомобілів
10. Зняти генератор змінного струму (докладніше див. Відповідний розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
11. Викрутити болти кріплення та зняти шків насоса системи рідинного охолодження.
12. Викрутити болт кріплення та зняти шків колінчастого валу
Примітка. Притримати шків контропорою -Т30004 з шийками -Т30004/1-, як показано нижче.
13. Викрутити болти кріплення та зняти масляний піддон.
14. Встановити закріпний підвісний пристрій -МР9-200 (10-222А)-, показане на малюнку нижче.
Примітка. На малюнку нижче автомобіль зображений схематично і може відрізнятись від Вашого.
15. Двигун слід трохи підняти ходовим гвинтом (В), ходовий гвинт (А) — залишається вільно підвішений.
У автомобілів з опорою агрегату виконання 1
16. Викрутити гвинти кріплення (стрілки), витягти опору двигуна, як показано на малюнку нижче.
У автомобілів з опорою агрегату виконання 2
17. Відвернути гайку кріплення (3), від'єднати від опори двигуна провід "маси", показаний на малюнку нижче.
18. Викрутити гвинти кріплення (2) та (1), витягнути опору двигуна, як показано на малюнку нижче.
Для всіх автомобілів
19. Викрутити болти кріплення із внутрішнім шестигранником корпусу ланцюга приводу газорозподільного механізму та гвинти відмічені (стрілками), як показано на малюнку нижче.
20. Зніміть кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму.
Примітка. Простежити, щоб втулка підшипника залишилася в кільці ущільнювача корпусу ланцюга приводу газорозподільного механізму.
21. Зняти ущільнення корпусу ланцюга приводу газорозподільного механізму.
Встановлення
Увага! Для роботи із засобом для усунення ущільнення та знежирювальним засобом слід користуватися захисними рукавичками та окулярами.
1. Очистити ущільнюючі поверхні від залишків ущільнення (герметика) за допомогою хімічного засобу для усунення ущільнення
2. Знежирити ущільнюючі поверхні.
Примітка.
- Простежити за тим, щоб поверхні прилягання на шківі, гвинті кріплення, втулці підшипника. на подвійній зірочці ланцюгової передачі та передній шийці колінчастого валу не були забруднені маслом або консистентним мастилом.
- Простежити, щоб картер розподільчих валів не був перекошений чи заклинений.
3. Одягти нову прокладку корпусу ланцюга приводу газорозподільного механізму на центруючі штифти.
4. Для полегшення установки слід вкрутити в головку блоку циліндрів і в блок циліндрів два напрямні штифти - М6 х 80.
5. Надіти кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму з втулкою підшипника одночасно на напрямні штифти центруючі штифти і передню шийку колінчастого валу.
6. Затягнути навхрест кріпильні гвинти корпусу ланцюга приводу газорозподільного механізму.
- Момент затягування гвинтів М6: 10 Нм.
- Момент затягування гвинтів М10: 50 Нм
7. Далі установка проводиться у послідовності зворотного зняття.